浅析公路工程施工中的计划统计

洪 帅 李英杰

1 概述

经营管理在公路工程建设项目上占据重要位置，其经营管理好坏直接影响项目的盈亏，经营本身要与现场施工紧密结合，分析工程所在区域的实际情况，结合经营管理办法引领施工顺利开展，为项目经营部赢得最大的利润。经营部门的工作主要有:计划统计，合同管理，计量支付，工程结算，预算管理及变更索赔等。所包含的环节间有着一定的联系，笔者对其间关系进行了总结(见图1)。

由图1可以看出，承包单位首先制定出施工计划，并进行进度统计，再根据进度完成情况制定下一步的施工计划。承包单位根据施工统计，按所签订劳务合同对施工队伍进行结算。承包单位在施工统计的基础上依据计量支付实施细则进行计量。另承包单位可参考进度统计对进行变更的工程进行索赔，从而得到计量支付，可见，计划统计在整个经营管理工作中的位置是非常重要的。

2 计划统计在经营管理工作中的重要性

做好计划统计工作，公路施工中的计量、变更、结算等才能顺利的开展，才能更好的施工，只有把施工计划、进度统计工作做好，才会了解已完工程量和未完的工程量，并在此基础上制定出合理的剩余工程施工计划，引领良性施工;计量是对承包商已完成工程数量进行测量、计算并确认的过程[1]。这就涉及到对已完工程量的确定，把计划统计工作做好了，就等于为计量工作打下了基础。即统计数量应等于计量数量，这样计量才会及时准确，才会避免发生漏计、少计，进而知道有哪些未计的工程量;同样，根据实际施工情况，计划统计也可以明确哪些工程需要变更索赔;结算方面，做好计划统计，结算时会起到参照物的作用，避免发生双方对工程量有异意的情况。总之，计划统计在公路施工管理中占据着很重要的位置，就其本身来说并不难，可是真正做到完善也不是一件易事。只能通过不断的总结、改进来找寻更好更有效的办法。

3 施工计划

3.1 承包单位施工计划

承包单位在被批准开工之前，签订合同协议书后28 d内，按照合同工期要求编制总体工程施工计划，报高级驻地监理工程师办公室审查并由项目部报总监办审批。总体工程施工计划要安排到年度和季度;对控制总工期关键线路的工程要安排到月、旬;关键工程项目进度计划应在开工前14 d内提交给高级驻地监理工程师办公室审批并报项目部备案。为保证总体工程施工计划的实施，承包单位还要根据总体计划分期编制年、季、月、旬施工计划。年计划要安排到季、月;季计划要排到月;月季计划要安排到旬;旬季计划要排到天乃至小时[2]。

3.2 施工计划的完善方法

制定一个完善的施工计划，工程项目就有了明确的施工目标，按照施工计划具体施工，就不会影响到总体工程的施工进度。不会损害到承包商、监理、业主的切身利益。要依据以下原则:

1)要了解承包合同及工程量清单、招标文件的内容。2)熟悉施工图纸及道路施工技术规范。3)掌握施工现场的工、料、机配备情况。4)兼顾已完的工程及现场实际情况。5)做好施工单位、监理、业主间的相互协调。

4 进度统计

4.1 进度统计的必要性

进度统计按月、季度、年进行。本月及时、准确的统计为下月的合理计划打下基础，故施工中的进度统计是施工阶段计划的基础，是缺一不可的。该项工作必须由工程技术人员担任，懂技术并可根据该项目的施工工序及技术难易程度来安排工程进度计划。这样施工才有轻重缓急，建设项目才能按期完成[3]。

4.2 进度统计的方法

4.2.1 路基土石方工程统计

1)挖方段:挖方段的统计并不容易，有时凭肉眼主观的看，不能反映真实的量，会有较大的偏差。要对其做出比较准确的统计可以将其按计量段落分段，做出表格(内容包括挖方段落，上次统计标高，本次统计标高，路基宽度)，每次统计时把数据填到表格中，对照表格计算出每个段落的挖方数量，将每个段落的数量累加起来便得到当次统计的挖方数量，做好记录并标明日期(防止累计发生错误)。2)爆破石方段:石方爆破统计可以说是比较难统计的项目，有的施工队伍爆破水平不高，爆破凌乱，断面参差不齐，统计起来很难。我觉得可以根据当地的石方特点，把有特点的爆破段落进行拍照，每次统计时都拍照，参照上次的照片进行方量的统计。如果施工队伍的爆破水平较高，爆破的断面整齐，统计起来就容易些，只要记得上次断面，结合每个爆破的段落的高度、宽度计算出其方量。3)填方段:路基的填方段统计相对挖方容易一些，一般根据每个段落的填筑层次，按照填土厚度以及路基宽度就可以近似的算出每个段落的填土方量，可以将其按计量段落分段，但是有时路基施工会涉及到调坡层，有的段落填筑厚度就会有较大差异，这样统计出来的方量就会失真，如果要提高统计的精度最有效的方法还是通过测量每个段落的标高，来算出每个段落的填土厚度，然后根据该段落的路基宽度以及段落长度，计算出填土方量，做好统计记录并标明日期(防止累计发生错误)。

4.2.2 路面工程的统计

分段分幅按完成平方米进行统计，并标明里程桩号。

4.2.3 桥梁、涵洞结构物的统计

1)桥梁方面:按结构的部位进行统计，桩基以根为单位来统计(不同孔径、不同桩长分类统计);上部结构和下部结构以半幅为单位对不同的部位进行统计。

2)涵洞方面:按其完成部位结合计量支付实施细则折算成延米来统计，做好统计记录并标明日期(防止累计发生错误)。

4.2.4 防护工程的统计

按完成的米数、道数、立方米进行统计，并标明里程桩号。

5 结语

做好计划统计，才能更好的服务于经营管理的其他工作，整个项目施工才会有良性的发展。方便承包商、监理、业主等部门及时准确的了解工程进度情况，项目投资情况。为稳定施工奠定了基础，剩余工程的施工也得到了一个良好、有序的保障。整个工程项目处于一个良性循环，为承包商、监理、业主谋取最大化的利益。

[1] 孙淑梅.高速公路施工中的计量支付[J].山东交通科技，2003(3):78.

[2] 黄浩林，王 林.浅析计划统计与计量支付监理[J].交通科技，2001(5):55.

[3] 李 琼.计划统计计量在工程项目管理中的实施方法[J].重庆交通学院学报，2004，23(1):63.