女子扳道组

□ 李娜 王婉妮

女子扳道组

□ 李娜 王婉妮

扳道女工，一个特殊的职业，她们和铁路边小小的扳道房一起，每天守望着南来北往的列车，构成了铁路线上一道独特的风景。斗转星移，多少个日日夜夜，她们扳动着沉重的道岔，改变着一列列火车运行的轨迹。在蒲白矿区煤炭铁路专用线偏远的罕井站北岔区线路间，经常可以看到几名女子扳道员忙碌的身影，她们就是成立于2002年的蒲白铁运公司罕井站北岔区女子扳道组。

一道亮丽的风景线

北岔区扳道房地理位置偏僻，荒无人烟，四周全是荒草、杂树及废弃房屋。以前，扳道工作全都由男职工承担。自北岔区女子扳道组成立以来，5名女扳道工就勇敢地挑起了以前由男职工承担的工作。她们实行三班轮换上岗制，每班24小时，从执行接发列车、引导接车、检查和布置进路、看护岔区设备到养护道岔等一系列任务，都干得一丝不苟。她们发挥女性吃苦耐劳、心细如发的特点，全身心地投入到扳道工作中，对每一组道岔都定期养护，擦拭得明亮如镜；使每一组列车都能安全、正点接发，从未出现过一次延误列车的情况；每一次道岔养护比赛都满载荣誉，赢得了各级领导和同事的交口称赞。她们保养的道岔成为公司的“样板工程”，她们这五朵“铿锵玫瑰”也成了铁道线上的一道亮丽风景。

2007年，一场50年不遇的大雪将整个线路全部覆盖。雪情就是命令，她们迅速成立扫雪突击队，将岔区25组道岔划分到人，全身心投入到抗击风雪的战斗中。在零下十几度的野外，在岔区道岔多、清扫人员少的情况下，她们冒着鹅毛大雪一干就是十几个小时，先后扫坏扫帚20多把，烧坏喷灯5盏，以顽强的毅力保证了岔区线路的畅通，为抢运电煤争取了宝贵的时间。

一个也不能落下

罕井站作为蒲白铁运公司的中心车站、编组站，调车任务繁重，车流量大，区间岔线多。而北岔区作为车站的一部分，扳道组5名女工以保证线路畅通无阻、列车安全通行为为己任，在组长田秀云的带领下，以岔区扳道房为家，团结协作，紧密配合，全面掌握与行车相关的理论知识。

北岔区女子扳道组的女工们情同姐妹，组长田秀云作为老大姐功不可没。新分来的扳道员成萍在擦拭道岔过程中，没有采取防护措施就清扫道岔，田秀云发现后立即指正，并在事后对她进行耐心教育，帮她改掉了不良的工作习惯。胡亚萍的孩子生病住院，田秀云组织大家一同前往医院看望，并主动帮胡亚萍协调上班事宜。每逢节假日，田秀云都主动要求上班，把与家人团聚的机会留给其他姐妹……

守卫安全义不容辞

扳道女工同时负责道岔周围设备与物资的安全。每年冬季，岔区信号设备都会大批丢失。针对这一情况，女工们积极向车站反映，协商解决的对策，最后成立了以北岔区女工为主力的蹲守小组，加大巡查力度，扩大巡查范围。北岔区值班室距最远的2号道岔有3里多路，夜间两名值班女工不敢有丝毫的松懈，借着信号灯微弱的灯光，在寒冷的夜里默默坚守在自己的岗位上，连续巡查蹲守了好多天，最终将窃贼一网打尽。

脏苦累差全不在乎

不到10平方米的扳道房里，一张单人床和一张桌子占去了的大半面积，桌子上只有一摞厚厚的接车记录本、一部电话和两部对讲机。虽然有床，但基本不能睡觉，因为不时有火车经过，扳道女工要提前扳好火车的正确轨道，给火车打信号，一列车经过她们要忙十几分钟。“晚上就算是睡觉，也要把电话和对讲机全部放到自己的枕头旁边，一有指令赶紧起床。”她们这样描述自己夜间的工作：“有时候刚躺下，就有电话通知接车，赶紧起来扳道，打信号，等忙完了，睡意也就没了。”多少个夜晚，她们就这么坐着，听着火车由远渐近再由近渐远的声音，还有那刺耳的鸣笛声，无论天多冷、夜多黑，她们都要走出扳道房，为火车扳道，挥舞着红黄信号旗，指挥来来往往的火车变道，不敢有丝毫的怠慢。

岔区最脏最累的工作就数擦道岔了，人少道岔多，工作量大，户外每天风吹日晒，仅一组道岔就要擦上好几遍，花费好长时间。女工们每天都要打扫道岔上的污垢和影响变道的碎石块，对移动部件进行清理打油，增加润滑，减轻扳道阻力，并在日常工作中总结出了一套既省时间又省材料的方法：把家里废旧的衣服剪成一条条毛线粗细的绳子带到扳道房代替棉纱用，每次用过的棉纱都舍不得扔掉，留着下次还能先擦个头遍，一年下来为公司节省了不少材料。

由于特殊的工作性质，虽然有一个扳道房，但无论是雨天还是晴天，严寒还是酷暑，扳道女工都必须露天作业。这些看似简单的工作，其实很烦琐，稍一疏忽就可能酿成大事故。盛夏时节，铁道线温度常常达到40多度，炽热的太阳将扳道手把烤得烫手，女工们还必须坚持站在高温下重复每一个动作，扳好正确的轨道后，面对着缓缓而来的火车头，熟练地挥舞手上的黄红信号旗，看着一列列火车从自己身边安全驶过……

（作者单位：陕煤化工集团蒲白矿业公司铁路运输公司）