君子之悦

2012-09-05 06:49
汽车博览 2012年8期
关键词:中级车马力平顺

在如今这个讲究高效的时代下,别克君越也在其主力车型中配备了燃油直喷技术。与此同时,君越2.4 SIDI还拥有同级别车型中最大气的外观,以及最丰富的配置

每一位成功人士都会拥有属于自己的高效法则,无论是针对工作还是生活,他们甚至希望爱车同样可以拥有最高的效能。因此,作为国内中级车市场上的一名主力,别克君越2.4排量车型便在2011年初统一换装了SIDI智能直喷发动机,并于2012年初对全系车型的变速箱进行了升级。

让我们首先来看这样一组数据,搭载SIDI直喷技术的2.4升排量发动机最大功率达到了186马力,最大扭矩240牛?米,较之前非直喷发动机的170马力和225牛?米,两项数值分别增加了16马力以及15牛?米。得益于共轨喷油嘴可以将高压燃油直接注入汽缸,点火时间得到了精确的控制,且高压喷射设计保证了喷油量的精确计算,使得车辆油耗可以进一步降低。从工信部所公布的油耗数据看,这一数值从每百公里9.4升下降到了9.2升。

相比于其它厂家,通用带来的这款直喷发动机最大的优势是不娇气,其所采用的SIDI技术依靠的是缸内均质燃烧来提升效率,并没有使用稀薄分层燃烧技术。所带来的好处是既可以让车主无需担心油品问题,又节省了为发动机养护所支付的额外费用,同时还可以减少尾气的排放量。与此同时,在自然吸气发动机上装配直喷系统结构相对较为简单,同时还可以保留皮实耐用的特点,且重要的是相应的平顺性也恰恰是君越车主最关注的。

而说到平顺性,全新升级的变速箱同样功不可没。通过提高油压控制的精确度,变速箱齿轮之间的精度也有所提高,车辆在平稳加速过程中几乎感受不到换挡过程,如超车需要狠踩油门踏板,可以感受到变速箱在积极努力地降挡,但顿挫感并不明显,这也是效率的一种体现。车辆的直线循迹能力非常好,电子助力转向十分轻盈,噪音控制的也很出色,在CDC全时主动式液力减震稳定系统的配合下,君越2.4 SIDI的悬挂表现有一种刚中带柔的感觉,在提供良好侧向支撑的同时,又能够带来优越的舒适性,这对于一款主打商务的中级车来说是一种较为出色的权衡。

不过除了效能以及性能之外,想必绝大多数用户看重的是君越车型典雅的外观以及丰富的配置。美国车在造型上的气势从来都不输给任何人,君越同样如此,尽管定位为中级车,但车身尺寸完全可以和行政级一决高下,严肃的设计风格可以受到很多商务用途客户的青睐,然而车尾所采用的LED灯又着实增加了很多时代气息。

2837毫米的轴距为车内空间做出了巨大贡献,宽大的座椅虽然没有什么包裹性,但软硬十分适中,舒适度很高。“环抱式”中控台有着很强的亲和力,适度的木纹装饰带来的是恰到好处的豪华感,冰蓝一体式氛围灯让这种感觉陪你进入黑夜,同时又增加了一丝浪漫和神秘色彩。打开音响,哈曼/卡顿扬声器配合杜比环绕带来的是剧院般的效果,并且它对播放源的解析度颇高,无论是来自USB接口还是CD中的音乐都可以较为完美的展现。我很喜欢全景天窗的设计,它属于2.4 SIDI的标配,这点相比于同级别车型十分罕见,当然对于车主来讲也很是惬意,可以让他们在工作之余得以放松,得以同家人一起享受生活。

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