CO46液力耦合器润滑油压下降分析处理＊

袁卫兵

（华能长兴电厂，浙江 长兴313100）

1 概述

2 异常现象

2009年6月18日，4号机B给水泵液力耦合器在运行中异常出现润滑油压持续降低，直至辅助油泵自启.致使该泵不能正常投运，失去正常备用状态，严重影响机组安全运行.

3 原因分析及处理

图1为润滑油系统流程示意图.

图1 润滑油系统流程图

图2为润滑油系统实物图.

图2 润滑油系统实物图

根据润滑油系统流程示意图，给水泵运行时CRT油压显示下降，有以下几种可能：① 润滑油滤网堵塞；② 过压阀调整不当或故障；③ 单向阀泄露；④ 润滑油泵出口耦合器内部管段漏油；⑤ 润滑油泵工作异常.

3.1 润滑油滤网堵塞

考虑到由于给水泵润滑油长期运行，容易产生杂质，如果润滑油滤网不及时清洗，将阻碍润滑油的正常流动，使CRT示值降低.所以首先对润滑油滤网进行清洗，投运给泵后，CRT油压示值持续下降现象稍有好转，但马上又持续下降，直至辅助油泵自启.滤网堵塞排除.

3.2 过压阀调整不当或故障

由润滑油流程图可知，如果过压阀卸油压力调整太低，将会使润滑油压力不到额定压力就经过压阀卸流至耦合器油箱，使CRT示值无法到额定压力.即对过压阀进行调整，但直至过压阀调整到最大压力，任然无法维持稳定、安全的润滑油压力，润滑油CRT示值任然持续下降，直至辅助油泵自启.随后又更换了新的过压阀.启动给水泵，油压持续下降直至辅助油泵启动的现象依然存在.过压阀调整不当或过压阀故障排除.

3.3 单向阀泄漏

据流程图，单向阀泄露也有可能造成CRT示值降低，所以对单向阀进行了解体检查，无发现异常，更换新单向阀，启动给水泵，油压持续下降直至辅助油泵启动的现象依然存在.单向阀泄露排除.

3.4 润滑油泵出口耦合器内部管段漏油

如果润滑油泵出口至耦合器内部管段漏油，也会造成CRT示值降低.为了排查漏点，揭开耦合器大盖，开启辅助油泵，检查润滑油管路耦合器内部管段，没有发现漏油.润滑油泵出口耦合器内部管段漏油排除.

3.5 润滑油泵工作异常

润滑油泵工作异常，将直接影响润滑油压CRT示值.经过上述排查，润滑油泵进口异常的可能性极大.

如图3，润滑油泵与工作油泵（液偶工作油动力原）在同一转轴上，垂直布置在耦合器内部，由耦合器通过涡轮蜗杆带动润滑油泵、工作油泵工作.润滑油泵为齿轮式.其进油口对称布置在齿轮油泵两侧.分别通过两根约50cm的加长管从液偶箱底部吸油.加长管与齿轮润滑油泵间法兰连接.工作油泵为叶轮式.在润滑油泵下部，进油口在油泵组底部，通过加长喇叭口管段从耦合器箱底部吸油.

2010年3月25日，再次解体＃4B给水泵耦合器上盖，拆下连接润滑油泵进口两根吸油管，检查润滑油泵进口涡口，没有发现进口涡口有任何异物堵塞或异常，但发现吸油管与油泵进口连接法兰无垫床.查阅图纸，也无说明有垫床.

图3 润滑、工作油泵组图

如果润滑油泵进口与润滑油泵吸油管间密封效果不好，将造成润滑油泵吸入口静压降低.因为润滑油泵体进口与润滑油泵吸油管进口有将近50cm的落差.而润滑油泵中心线距油面尽20cm左右，且在给水泵运行时，耦合器箱内油位还会受到油流冲击扰动和高温油气干扰，加剧影响润滑油泵的进口静压，进而影响润滑油泵的正常工作（影响润滑油泵的出力）.

如果润滑油泵进口与润滑油泵吸油管法兰密封良好，润滑油泵吸油管进口完全浸没在油中，并有超过50cm的静压，润滑油泵能正常吸入，在润滑油系统内其他附件均正常的情况下就能产生连续、稳定的油压和油流.在润滑油泵进口与润滑油泵吸入管法兰面加设密封垫是必要的.

4 结论

经过处理，于2010年3月25日17时56分启动＃4B给水泵空载试验，停运＃4B给水泵辅助油泵后，于19时20分稳定在0.133MP的正常油压值.后又经多次定期切换，＃4B给水泵的润滑油压均能稳定在正常的油压，＃4B给水泵润滑油压经常性持续下降的故障终于彻底消除，确保了该泵安全正常运行.

［1］上海电力修造厂.DGT480180型技术文件［S］.1985.