试论液压油液的快速检测及污染控制

杨兆银 张以良 张俊福 孟令达

（莱芜钢铁集团有限公司，山东 莱芜 271104）

1 概述

对液压系统，“大部分的液压系统故障均是由于油液的污染引起的”这一结论已被广泛的认同。油液的污染，使得元器件过早磨损，密封过早老化，锈蚀设备，甚至会堵塞小孔，卡死阀芯，引起突发故障，导致严重的生产事故。如何及时而准确的掌握油液的理化特性，并对污染加以控制就显得尤为重要。

液压油液的理化特性有：粘度；固体颗粒含量；水含量；酸值；总碱值；抗乳化性；抗泡性；润滑性；水溶性酸碱度等数十项指标。专业而全面的油样化验需专业人员用专业仪器来进行，耗时耗力且价格昂贵，日常工作中不可能经常性的去做专业化验。但可以通过一些简便的检测方法对其中的部分重要指标进行分析，及时获取油液的理化信息，进而指导设备的维护工作，采取有效的污染控制措施，保障设备的稳定及长寿命运行。

2 检测方法

下面针对油液几项关键的性能指标，介绍几种便捷的测试方法。

2.1 粘度

以往粘度的测定只能在实验室里进行，但现在市场上售有一种“快速油粘度计”（如图1所示），只需将采集的油样与永久装于参考管内的已知粘度的油样做比较，无需任何计算，不需用秒表，粘度值便可在刻度上读取，测量精度可达5%。如有条件还可采用数字式粘度计。

图1 某型号便携式粘度计

2.2 固体颗粒含量

图2 便携式污染物检测仪

固体颗粒物的检测可利用便携式污染物检测仪来进行（如图2所示）。将油样通过一个小巧的过滤器进行过滤，然后利用专用放大镜观察残留在滤纸上的固体颗粒物，通过分析固体颗粒物的大小，数量，颜色等对油液的污染度进行判断，进而对设备维护作出指导性建议。一般而言，黑色的反光物是氧化铁皮；黑色的不反光物是橡胶碎屑；紫红色的颗粒是铜屑；片状的带颜色的物体是漆皮；晶体状的是沙粒；丝状的是棉絮等。

2.3 水分含量

系统内一旦进入水分，便有形成乳化物的危险，如无专用检测仪器，可通过以下方法进行判断油液内是否已经进水：

2.3.1 热铁板试验：如图3所示，将油滴到被加热的铁板上，含有水分的的油在发出“呲呲”的声音之后燃烧，不含水分的油直接燃烧。

图3 热铁板试验

2.3.2 试管加热试验：如图4所示，将试管内的油进行加热，并在试管口包裹温度较低的湿布，如果有水分存在，便会有水珠凝结在试管的内壁上

图4 热试管加热试验

2.3.3 螺旋铁丝试验：如图5所示，将烧红的螺旋 铁丝迅速插入油样中，如果有“呲呲”的声音，便表明有水分存在。

图5 螺旋铁丝试验

2.3.4 乳化严重的油液将会失去原来的澄清黄亮色，变得浑浊发白，可通过油箱的油镜直接观察到。

一旦发现油液内含有水分，必须及时查清原因，并采取措施消除油液内的水分。如果乳化严重，则需要更换油液。

2.4 其他检测方法此外，有经验的工作人员通过对油样的颜色，气味等的分析，也可了解液压油液的理化状况。

3 液压油液的污染控制

液压系统往往运行在恶劣的环境中，油液遭受污染的原因也非常复杂，要想彻底的解决油液的污染是一件困难的事情。图6是液压系统的污染源及成因：

图6 液压系统污染源及成因

但可以通过一些措施，将污染控制在规定的范围之内，以确保系统的稳定运行。

3.1 对于新安装的液压系统，在正式调试运行之前，必须进行管路的清洗工作。系统的清洗要按照相关标准严格进行，以确保系统安装时残留在内部的焊渣，毛刺，氧化铁皮，灰尘，水分油污等被清理干净。管路清洗是保证液压系统可靠性的一个关键环节，必须加以重视。

3.2 在系统中加装过滤设备，并定期进行检查，清洗或更换滤芯。根据安装部位和用途的不同，分为吸油过滤器，压油过滤器，回油过滤器，支路过滤器，外循环过滤器，空气过滤器等。合适的过滤设备是保障系统稳定运行的另一个关键环节。

3.3 严格控制油液温度。通过加装加热器或冷却器，可以将油温控制在合适的范围内。油温过高会加速油液的氧化变质，产生各种胶状物；油温过低又会导致泵的吸排油困难。但无论油温过高过低，都应当确保油液粘度在规定的范围之内。一般系统的油温应控制在45-55度之间。

3.4 液压设备在拆装及更换过程中，应由专业人员小心操作，避免异物进入系统。

3.5 备用油液应按规定存放，避免污染，并对系统油液进行定期更换。

结束语

油液的污染及防治是一项重要而复杂的工作。通过对油液污染度的及时检测，可及时掌握油液的理化特性，一旦发现问题可及时采取措施，避免事态进一步恶化。借助检测结果，还可对产生污染的各个环节进行有效控制，延长液压设备的使用寿命，确保整个系统长期而稳定的运行。

[1]夏志新主编.液压系统污染控制[M].北京：机械工业出版社，1992.

[2]丁树模.液压传动（第二版）[M].北京：机械工业出版社，2003.

[3]隋文臣.液压与气压传动[M].重庆：重庆大学出版社，2007.

[4]雷天觉主编.液压工程手册[M].北京：机械工业出版社，2004.