淮安市白马湖环湖大道工程灰土路基处理控制要点

周松松 陈言兵 张元元 刘兵兵

淮安市白马湖环湖大道工程灰土路基处理控制要点

周松松 陈言兵 张元元 刘兵兵

江苏省淮安市白马湖环湖大道工程从洪泽县黄集镇花河南堤至金湖县前锋镇阮桥河边，沿白马湖西岸、南岸布置，道路总长39.1km，涉及洪泽、金湖2县5个乡镇，按三级公路标准设计，路面宽4m，路基宽5m，采用灰土路基，沥青混凝土路面结构，沿线新建桥梁9座，加固沿线穿堤涵闸等建筑物22座，工程总投资1.4亿元。道路结构为：灰土结构层，二灰碎石基层，沥青封层，沥青面层，其中灰土结构层包括5%掺灰处理、8%灰土垫层、12%灰土底基层。

一、路基施工前准备

1.下承层处理

灰土层下承层为土方路基，路基边坡草皮人力铲除，施工中对桩位要加以保护，拔出树根主根，并弃于路基边坡外，不得防碍路基填筑及运土。路基基底用推土机铲除草皮集中堆放于路基外，耕土和松土要进行推平碾压，做到表面平整、坚实，路拱坡度、平整度、压实度符合规范及设计图纸要求。在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。

2.测量放样

施工前，在路基上恢复中桩，并在两侧路肩外设指示桩，建设、设计、监理、施工单位四方进行现场交桩，施工单位在现场应妥善保护好测绘成果。监理单位组织人员对测量成果进行复核，保证测量结果准确无误。对路基中线、边线放样时要根据设计要求设置纵坡、横坡。

3.备料

施工前，从取土区取土送至第三方试验室做素土击实试验，确定最大干密度。对进场的生石灰按规范检测钙镁含量，该工程石灰采用三级灰，检测结果达到设计及规范要求方能允许投入使用。石灰土拌和应在取土场集中拌合，使用挖掘机与推土机配合进行。拌和好的灰土应色泽均匀，无离析、团块现象，试验人员应重点进行灰剂量及含水量的检测。该工程使用EDTA滴定法检测灰土混合料的灰剂含量，检测频次按照公路三级标准设置检测点，现场拌合场取样测定灰的剂量，如石灰剂量不满足设计要求，需进行调整直至符合要求。监理人员对上述检测项目进行抽检。

4.技术交底

施工前，施工单位应熟悉图纸和设计技术资料，监理单位组织设计单位向施工单位进行技术交底，施工单位项目技术负责人向各施工技术员和班、组长明确施工重点难点及注意事项，特殊工序项目技术负责人制定专项施工方案报监理及建设处审批。

二、施工过程控制点

1.试验段施工

项目实施前，先进行试验段施工。通过试验，将各层的松铺厚度、压实度、含水量、碾压遍数等数据整理汇总分析，确定最佳施工工艺。通过对该试验段的施工，可总结出如何控制填料含水量，最佳的机械组合和合理的松铺厚度、碾压遍数，合理的施工工艺顺序，施工注意事项。

2.运输、摊铺集料

石灰土在拌合场拌合闷料完成经检测合格后，挖掘机装车，以自卸汽车运至现场进行摊铺。石灰土采用自卸汽车运输，推土机平整工艺进行施工，将料均匀地铺摊在预定的宽度上，土块颗粒需满足设计及规范要求，粒径过大的要用旋耕机将土块打碎。表面力求平整，并有规定的路拱。同时检验松铺材料层的厚度，要求最大松铺厚度不得超过30cm。摊铺石灰表面应没有空白表面，在测量石灰的松铺厚度的同时，根据石灰土的含水量和干密度，校核石灰用量是否合适。

3.整形、碾压

碾压前对混合料的灰剂量进行检测，该工程使用EDTA滴定法检测灰土混合料的灰剂量含量，检测频次按照公路三级标准200m一个检测点，现场铺好土与石灰后取样测定石灰的含量，如不符合要求需进行调整。铺好石灰后再取样测定EDTA耗量，根据石灰剂量查上述第二步的标准线，得到石灰剂量，如石灰剂量不满足设计要求，需进行调整，直至符合要求。碾压前必须控制好集料含水量，含水量过大碾压后会形成弹簧土，需翻晒降低含水量后才能碾压；含水量过小，压实度不易达到要求，可洒水使含水量接近最佳值时再进行碾压。

混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。整平后，当混合料的含水量接近最优含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。直线段由两侧向路中心碾压；平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压

时，重叠1/2轮宽，先用振动压路机静压1遍，再强振3遍，然后用三轮压路机碾压3遍，最后光面1遍。

4.安全施工

工程开工之前，施工单位要详细核对设计文件，根据施工地段地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施，施工人员必须接受安全教育，熟知并遵守该工程和各项安全技术操作规程。推土机、装载机、压路机施工时注意保证机械与机械、机械与人之间的安全距离，施工时安排专职安全员现场指挥机械运行，保证施工安全。

三、养护过程控制点

1.压实度检测

碾压成型后定期洒水养护，24h内对路基压实度进行检测，检测合格后才能进行上层施工。压实度检测方法主要有灌砂法、环刀法、核子密度仪法，该工程压实度检测均采用灌砂法。检测频次按照三级公路标准达到2000m2一个检测点，现场取样称重，量定体积后将土样带回试验室用烘箱烘干，测量土样含水量，依据试验室击实试验得出的最大干密度计算灰土路基的压实度，压实度满足设计及规范要求方可允许上一层的铺土施工。如果压实度不能满足要求，应对路基进行洒水复压，复压后再检测其压实度，直至满足要求。

2.养护

石灰土碾压成型后的第二天开始养护。采用洒水养护，每天洒水次数视天气条件而定，使其不变干，表面保湿，养护不少于7天。洒水养护时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击改良土基层表面，以免将表面冲成松散状态或产生新的集料窝（带）。养护期间，除洒水车外，应封闭交通，防止车辆破坏路基■

（作者单位：江苏淮源工程建设监理有限公司 223005）