轻型化商用车前轮毂的转弯试验台疲劳测试

轻型化商用车前轮毂的转弯试验台疲劳测试

试验室台架测试用以验证车辆部件的性能，是汽车系统部件设计开发中普遍采用的方法。若采用原型车进行测试，需要安装测量设备、准备备用测试部件、安排测试人员和制定测试计划等，这都需要耗费大量的时间和资金。而台架测试是一种高效、低成本的汽车部件性能测试方法。对于车辆过弯测试中前轮毂疲劳损坏故障发生区域与实际不一致的问题，利用建立的快速疲劳测试平台，提出一种基于灵敏度分析的传递效率分析方法，以解决此不一致和部件疲劳评价问题。测试过程概括如下：利用一组车轮力传感器获得完整的车辆过弯过程中前轮毂各方向受力测量数据，提取输入的负荷数据；利用ADAMS建立前轮各部件仿真模型，利用转弯工况测试得到各方向受力的仿真数据，数据处理方法采用循环雨流算法；根据实车测试获得的真实数据与仿真负荷数据进行比较和分析，得到简化的起主导作用的多轴向载荷条件；利用ANSYS有限元分析，确定易发生疲劳损坏的关键位置；根据Palmgren-Miner线性损伤求和规则执行疲劳评定；构建易损部件在周期负荷数据下的台架试验方案。最后，验证试验与车辆测试，如结果一致，该方案可用于替换车辆测试。

刊名：J Fail.Anal.and Preven（英）

刊期：2011年第11期

作者：Kemal Gulbudak et al

编译：吴涛