阐述软土地路基施工技术

卫 东

(江苏兆信工程咨询监理有限公司，江苏 南京 210017)

1.软土地基的特征分析

软土是指在沿海地区、湖泊、沟谷、河滩地区由一些含水量大、压缩性较高、荷载能力低的淤泥以及腐殖物构成的土壤。软土是淤泥、淤泥质粘性土粉土以及泥炭的统称，它们都具有含水量大、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。正是由于软土的这些特征，所以在进行道路施工时，如发现路基土为软土，则需要将一些先进的技术以及设备运用到路基施工中，对软土路基做一些处理，使其强度能够得到保障。

2.道路软基处理遇到的主要技术问题

笔者所在省市，在进行道路施工时时常出现软土地基。在这种土质含水量大、孔隙较大、承载能力低的地方修建公路，就一定要将路基打好，使软土路基的质量符合规范，否则，路基质量不达标会使整个工程的质量受到严重的影响，日后公路投入到使用，也会出现一些安全问题。为了避免这种事情的发生，就需要注意以下在处理软土路基时遇到的三点问题。

(1)软土抗破坏能力低。由于软土的抗破坏能力较低，所以就不能达到填方路基对承载能力的要求。一条质量过硬的公路，其路基的抗破坏能力必须过硬，其路基的使用时间必须够长，不然也就称不上高品质，甚至在使用过程中给社会带来影响。软土在其正常状态下是不能受到外力影响的，一旦软土承受了外力它就会被压缩、出现变形，这是完全达不到路基要求的。所以在进行软土路基施工时，需要使用相应的技术来提升软土的抗破坏能力，使其强度满足路基的要求。

(2)边坡稳定性得不到保障。由于软土的性质问题，使得边坡软基在雨水时节容易受到破坏，从而给边坡的稳固带去影响。一般在正常的地质条件下建设边坡时也会特别注意边坡的路基是否足够稳定，更别说是软土路基。所以对边坡软基来说需要工作人员准备好相应的技术措施，以保证边坡软基能够有足够的强度去抵抗雨水的冲击，保证边坡软基的质量不会影响到整个工程质量。

(3)路基稳定性得不到保障。事实上，软土是不适合修建公路的，但政府在进行城市规划时已经规划好了哪些地段要修建公路，因此在软土路段施工也是不得已而为之，只能从其他技术方面来补救。由于软土性质所致，其不能承载过大的外力，所以在施工时都会在软土地基中填入一些硬质土壤用以提升其强度。在填土时，软土路基会受负载的影响出现沉降的现象，这时，为了保障软土路基的稳定性，工作人员就要特别注意，严格控制填土工作，使软土路基的沉降和剩余沉降被控制在规定范围内。

3. 道路软土路基施工技术

(1)回填土。首先，施工人员根据要求挖掉一部分软土路基中的软土，然后再根据图纸上的要求开始回填土，且要分层次进行。通常是先分层次在软土路基上填上一层厚度低于四百毫米的土壤，再让压实设备来进行压实，压实度要在百分之九十以上，压实完后再来铺筑下一层，在开始回填土之前，施工人员要先计算好具体的填土量，使其科学合理。其次，使用推土机来平整软土路基，在路基表面都被推得平坦整齐后就开始压实，通常情况下持续碾压八次就可以达到要求的压实度。在压实设备工作时，操作人员要根据先压实路基两旁再压实路基中央的原则来进行施工。再次，回填土要以中粒土和粗粒土为主要材料，有需要的话也可以掺入石料，但石料必须大小均等，且石料要和中、粗粒土混合均匀，这些材料的压实性都要达标。最后，监理工程师在施工过程中，要时常去施工处对软土路基进行观测，监理工程师在观测时，要固定好各项仪器以及观测员，要掌握好观测距离，观测地点和沉降地点之间的前视距离最大我十五厘米，每一次观测的路段距离最小为三米。

(2)加筋法软土路基施工技术:①通常情况下土工格栅与砂垫层合为一体，通过合体将路基的荷载传递到软土地基中去，合体层与路基与软土层都有不同的强度。合体即是路基的柔性基础，同时也是软土层固结时的排水面。通过技术处理，使路面地基变得平整。加快了施工速度。能够较为迅速的达到提高地基承载力和稳定性的目的。②采用土工格栅进行施工处理的主要程序为:检测、清理下承层施工一人工铺设土工格栅施工一搭接、绑扎、固定施工一摊铺上层路基土施工一碾压施工一质量检测。

(3)袋装沙井法施工技术。袋装沙井法是道路施工中常用的施工技术，其施工技术具有理论性强，易于施工，成本低廉等优点。袋装沙井法是固结排水法的一种，具体施工方案是在软土路基中设置一定数量的沙井，在沙井处铺砂土层。然后在其上面铺设土工布。该技术可以增加路基的排水量，缩短路基的排水距离，提高路基的排水速度。从而使路基软土层的压实度得到提高。提升了其软土路基的承载能力。土工布的作用是提高其稳定性，使之不会沿滑动面滑动。

(4)喷浆搅拌桩施工技术。采用粉喷技术或喷浆技术使软弱土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的柱状加固上，它与原位软弱土层组成复合地基。采用粉喷技术通常称粉喷桩，采用喷浆技术的为喷浆搅拌桩，或简称搅拌桩。用加固范围为在淤泥质土、淤泥等软土地基中形成复合地基，或在砂层地基中形成帷幕等。

(5)强夯技术。强夯技术是路基建设中常常使用的一种方法，它利用大型履带式起重机将吨位较高的重锤从高度自由落下，对土进行强力夯实，使土壤的密实度得到提高，增强路基的荷载，以免路基出现沉降的现象。强夯技术多用于处理碎石土、砂土以及饱和度低的粉土与黏性土等地基。在开始强夯之前，需要对进行强夯的路段进行三维定位测量，以找准夯点。通常情况下会进行三次夯击，先对路基的两旁进行夯击，逐步向路基中心夯击，每一个点都要夯击四遍，在进行夯击时需要经常检测一下夯击的沉降量，达到一到两厘米即可。

4.结语

综上所述，软土地基的处理质量直接影响到路基的基础承载力，也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。坚决以数据说话，认真测定基底的承载力，并根据不同的地质情况，不同的投资和工期要求，采用切实可行的处理方案。