桥台台背回填钻孔注浆处理施工技术探讨

逯贺伟

(河北省高速公路京哈北线管理处)



桥台台背回填钻孔注浆处理施工技术探讨

逯贺伟

(河北省高速公路京哈北线管理处)

摘要：介绍了桥台台背回填钻孔注浆施工工艺。

关键词：桥台台背；钻孔注浆；施工技术

1施工原理及特点

1.1　工艺原理

桥台台背回填钻孔注浆加固的原理是通过浆管用气压或液压的作用将浆液注入桥台台背的填料中，把台背填料中的空隙挤密、充填，形成骨架和挤压效应。这样就把原来松散的填料胶结成稳定性好、抗渗性高、压缩性低、强度高的整体，从而有效的控制台背填料的下沉和侵蚀，防止桥台跳车现象的发生。

1.2　工艺特点

(1)施工机械比较简单。一般采用XY—Ⅰ型百米钻机冲钻成孔，砂浆搅拌机拌制砂浆，SYB50/50型压浆机进行注浆成型。

(2)操作简单，劳动强度低，施工安全。

(3)施工速度快，见效快。

(4)施工工序安排较灵活。桥台若必须提前施工搭板时，可以按照钻孔要求预留注浆孔，并保证注浆孔垂直度小于1%。

2施工工艺

2.1　注压浆的目的及其工程布置

(1)通过钻机成孔并放置注浆管，再用泵压将浆液注入孔中。经过物理和化学作用，水泥浆液将原含有孔隙的土体充填胶结成致密的土层，并在孔中胶结成桩体，以达到地基加固目的。

(2)按设计注浆孔数量，注浆孔第侧桥台为2~4排，第排6~8孔。注浆孔径为Φ90 mm，显梅花形布置，纵向间距为2.0 m，横向间距为2.0 m。

2.2　钻孔注浆技术参数确定

(1)钻孔布设：排距为2 000 mm，孔距为2 000 mm。

(2)单孔深度h：按甲方设计深度，3~7.5 m。

(3)浆液有效扩散半径R：根据经验在粘性填土层中R值取800 mm。

(4)浆液初凝时间t：依浆液类型不同而差异很大，一般国产水泥初凝时间为1～3 h，终凝时间5～8 h，由水泥搅拌制成水灰比为2～0.5纯单液浆初凝时间为7～17 h，终凝时间为12～108 h。

(5)注浆压力P：依设计1.5~2.5 MPa。

(6)单孔注浆量q：其值按公式q=αβπR2Hn计算，约0.32~0.8m3；实施灌注时一般先注孔浆量较大，后注(二、三序)孔则大为减少，这也是注浆取得效果的标志。

(7)浆液浓度c：水灰比为0.5~1.0，一般采取先稀后浓的原则灌注。

2.3　注浆施工工艺及措施

(1)施工顺序

采取先对路堤边缘的孔进行注浆，然后对中央分隔带方向孔注浆的顺序进行。各排分序施工的相邻孔间隔时间以不少于2h为宜。

(2)浆液类型及制备

浆液类型采取水泥单液。浆液制备前，先按不同的水灰比计算每罐浆液的各种材料用量并列表，具体施工时以实际需要严格按表注比例调配，注浆用水泥必须为新鲜、不结块，变质或不合格材料坚决杜绝使用。

(3)钻孔工艺

①定位：在甲方指定的加固范围内根据设计放线定位布孔并用红油漆标识；

②钻进：采用ф91钻头开孔，配以泥浆护壁，钻穿路面直至计划加固深度的底部；

③清孔：钻至计划深度后，让输送泵继续泵送清水进行清孔，保证孔深满足加固深度的要求并防止残渣堵塞注浆口。

(4)注浆管施工及注浆

①注浆管制作

注浆管采用Φ20mm的PVC管，作为灌浆管使用。杆体放置注浆孔内至孔底，孔外预留顶端1m，以外接输浆管。

②注浆管施工安装、灌浆

注浆管安装完成后，距孔口深20mm处及时用水泥砂浆填充注浆管与孔壁间隙，防止浆液外溢和压力注浆，待水泥砂浆初凝后即可进行灌浆。

灌浆：严格按设计配合比拌制好水泥浆，且拌和时间不应小于5~10min，保证拌和均匀。启动注浆泵进行压力注浆，注浆压力严格控制在0.4~2.5MPa，注浆结束前稳压5~15min，保证浆液扩散到设计范围。如有漏浆应暂停注浆20~100min后再进行注浆。

补浆：注浆结束后，浆体会凝结收缩，待初凝后进行人工补浆，保证孔口浆满。

3结语

本桥台台背注浆处理比普通掺白灰或水泥降低成本30%~40%，并能良好的解决桥头跳车的质量通病，保证了工程质量。

参考文献：

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[2]孙艳.压力注浆技术处理桥涵台背浅析[J].黑龙江科技信息,2010.

[3]张立杰，等.静压注浆加固台背回填的研究和应用[J].山西建筑,2011.

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[5]沙世涛.浅析高等级公路桥头跳车原因及防治措施[J].甘肃科技,2013.

收稿日期：2015-01-12

中图分类号：U416.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2015)08-0022-01