车载式儿童安全座椅设计研究

2015-07-12 07:08湖北师范学院美术学院435002
大众文艺 2015年2期
关键词:座椅儿童家长

程 倩 (湖北师范学院美术学院 435002)

车载式儿童安全座椅设计研究

程 倩 (湖北师范学院美术学院 435002)

伴随着汽车拥有率的上升,儿童交通意外伤害也在逐年攀升,这个问题也逐渐被社会关注。在中国儿童安全座椅在没有法律规定的情况下,人们也缺乏这样的意识和认识来使用这样的保护装置。本研究在儿童安全座椅设计基本理论下,以消费者和使用者心理需求为出发点,研究和讨论车载式儿童安全座椅使用的必要性以及设计原则。

车载式儿童安全座椅;人机工程学;关爱

一、使用车载式儿童安全座椅的必要性

1.儿童与车内环境的关系

儿童乘坐汽车时,45%的家长会将儿童抱在怀里,家长认为只有在自己的臂膀下才是最安全的,可事实并非如此。假设一个一周岁孩子,重量算10公斤(均取整数进行计算),车子以36公里/小时的速度行驶(相当于10米/秒)。司机紧急刹车,1秒钟时间可以把车速降为0。家长接住孩子需要用100公斤的力,相当于孩子体重的10倍左右,超过了一般人的承受范围。

一般汽车座椅和安全带以及安全气囊是专门为成人设计的,当身材和成人相差很大的儿童在使用普通安全带时,车祸发生时,还会因为此种原因造成儿童致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。如果安全气囊打开,会在释放气体时产生很大的力,若儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置,气囊弹出的速度很快,所产生的力对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承受。

2.约束与规定儿童车内活动范围的必要性

如果没有为儿童订制的约束系统来约束其在车内的活动,儿童很有可能在车内自由活动。孩子自行上下车甚至会成为家长夸奖的行为。然而,这看似平常的举动其实隐含着危险性。所以,我们必须重视儿童乘车安全,如何来加强儿童的乘车安全?车载式儿童安全座椅成为了必须。车载式儿童安全座椅专门为婴幼儿和儿童设计的, 并且兼顾了人体工程学、美学、心理学、材料工艺学等多方面的因素, 以达到最佳的使用性能, 从而更好地保证儿童的乘车安全。

二、车载式儿童多功能安全座椅设计原则

1.从儿童角度考量的设计原则

从人机工程学原理来分析车载式儿童安全座椅的设计,儿童的生理特征是车载式儿童安全座椅中最核心、最基本的要素。儿童身体的生长发育是人体生长的关键时期,整个生长期内个体的生长速度是不均衡的,因此,在设计车载式儿童安全座椅时,成长的因素要重点分析。从儿童身体形态来说,车载式儿童安全座椅与儿童紧密接触的部分必须根据儿童的身体形态进行贴合。随着年龄的增加,骨骼的生长,儿童对车载式安全座椅的要求是不一样的。人的脊柱有四个生理弯曲,颈椎、腰椎向前弯、胸椎、骶椎向后弯,分别称为颈曲、胸曲、腰曲和骶曲。这四个生理弯曲不是一出生就有的,一般要到6-7岁时,生理弯曲的发育才能固定下来。可以将车载式儿童安全座椅大致分为四个年龄使用段,根据这四个年龄段儿童的生长特性和体态特征来设计,基本能够满足每个年龄段儿童乘坐的舒适性。

儿童在不同的年龄阶段中生理特征不同外,所呈现出的心理特征也不相同。儿童有几个典型的心理特征,首先儿童对于安全感、幸福感、孤独感和归属感非常敏感;其次,儿童情绪不稳定,易兴奋、激动;再次,好奇心,求知欲强;另外,注意力容易分散,稳定性较差。基于这四大类特点,在设计儿童安全座椅时,需充分的考虑到儿童的心理特征。因为周围的环境对儿童的影响尤其大,我们希望儿童能对周围的环境做出积极的反应。相较于车内来说,车载式儿童安全座椅是一个围绕着儿童的小环境,柔软舒适稳固的安全座椅能使得儿童产生一种躺在母亲怀里的温暖的心理回忆。

2.从家长角度考量的设计原则

通过家长使用车载式儿童安全座椅的使用步骤和模式发现成人的上肢与安全座椅的接触最为频繁。在提拿、搬运和安装的过程中,家长的手部与安全座椅接触的部分会产生挤压,如果形态不符合人机工程学,材料不适合可能导致只用过程中的困难,甚至损伤家长的手部。

家长作为成年人,对于产品有着共性的和自己独特的心理需求。家长非常关注产品的实用性。家长对车载式儿童安全座椅的要求是产品本身的功能能够达到他们所期待的使用目的、用途和效率。车载式儿童安全座椅的安装困难是中国家长不愿意使用的主要原因。家长的社会活动很多,如果一个使用方式较为复杂的产品是很难吸引到这样的人群。

3.从设计师角度考量的设计原则

设计是来满足人们需求的,除了功能能够直接满足人们的需求外,作为设计师,还有两个方面是必须要考虑的,不容忽视的:结构工艺合理原则、材料安全原则。

一件产品有了好的结构和完整的工艺体系,能减少产品的空间浪费、提高产品的安全性能、增加使用者的舒适度。车载式儿童安全座椅的结构是否合理直接影响到家长在安装安全座椅的顺利程度。在中国,车载式安全座椅普及率很低的一个重要原因是因为安全带绑定安全座椅的方法太复杂,不易掌握。因此,车载式儿童安全座椅的结构是否合理是保障使用率以及发挥其安全性的重中之重。

车载式儿童安全座椅设计除了要求以生理和心理特征进行设计,还应当要求材料使用上的绿色无毒的设计观念。家长从孩子的安全及健康出发,会从材料的舒适性、安全性及经济性出发选择产品。选择的材料通过合理的设计给儿童以良好的视觉美感和心理体验,还应有足够的强度可满足儿童好奇心强、活泼好动的特点。

三、车载式儿童安全座椅发展展望

目前国内外车载式儿童安全座椅的设计很多,但关于其理论研究比较少。设计不仅是要对人进行生理上的关怀,还要进行心理上的关怀。车载式儿童安全座椅在我国还处于推广阶段,这是研究开发的好时机。设计师要从实际出发,也要以人的本性角度出发,提高操作的效率和使用的宜人性是要引起高度重视的。通过提高提高操作的效率和使用的宜人性,引发使用者积极的情感体验和心理感受。

随着社会的进步,科技的发展,多学科、新思路、新观念不断地为设计提出更多的可能。使用者和消费者不再满足于功能需求,设计者和制造者不再满足技术性需求,人们转而更加追求心理需求。如果将产品设计比作成“造物”,那么科学理论是“理”,心理需求是“情”,那么,如何把握“造物”中的“情”与“理”,实现有“情”有“理”是设计师需要积极思考的问题。

[1]丁玉兰. 人机工程学(第三版)——工业设计系列规划教材[M]. 北京:北京理工大学出版社[M],2005.01.

[2]张俊. 我国首部《机动车儿童乘员约束系统》标准拟明年颁布实行——儿童汽车安全座椅市场将释放巨大潜力[J]. 玩具世界, 2010.

[3]唐波, 赵晓红. 关于儿童座椅在中国未来发展的探讨[J]. 汽车与配件, 2011.

[4]洪伟. 什么是ISOFIX儿童安全座椅固定装置[J]. 广西质量监督导报, 2011.

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程倩(1987.1-),女,汉族,湖北黄石人,硕士,助教,研究方向:产品设计。

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