沥青混凝土路面施工质量控制

王立香

摘要：沥青路面施工作为公路工程的重要组成部分，其施工技术及质量控制是一个系统的工程，我们应该加强现场施工管理、改善施工方式、精心布置现场施工情况、提升施工质量等，在提高沥青路面使用性能的同时也能延长使用寿命，更好的提高效益。本文对沥青混凝土路面施工质量控制进行了探讨。

关键词：沥青混凝土；路面施工；质量控制；措施

沥青混凝土路面施工要注重各种资源的合理配置，增强各方面的协调度，提高施工效率；在建设施工的过程中，每一个细节都会直接或间接的影响到道路的质量； 因此施工管理人员要加强施工现场管理，掌握有效的施工管理方法，注重沥青混凝土路面施工质量的整体控制与提高，这样才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。

1 影响沥青路面质量的因素

（1）施工环境造成的影响。沥青路面施工中，由于施工环境的现实，在路面的转弯处和边角处容易造成坡度过大和路面狭窄，形成了施工机械行走不便，机械性能发挥不良，进而影响施工的质量，容易造成路面起伏，产生坑洼和毛边。

（2）施工技术执行不力。摊铺施工技术是沥青路面施工的关键环节，摊铺机械行走的速度、碾压的次数、震动的频率和幅度等技术环节容易受到现实施工条件的制约，进而产生工艺不到位的问题，出现了因技术执行不力而造成沥青路面质量问题。

（3）路基问题。路基是沥青路面施工的关键环节和部位，因一些单位抱有侥幸和急功近利摊铺的事项，没有对路基施工予以重视，使路基整体强度和性能不足，产生反射裂缝，降低了沥青路面施工质量。

2 沥青混凝土路面施工质量控制的措施

2.1施工前期，沥青混凝土配比控制

2.1.1 各种原材料的准备控制

是否能保证混凝土路面的质量，与前期准备原材料的质量与数量有着密切的关系。在前期的准备工作当中，所需的材料在选购上就要严格的把关，因为这些材料是构成高质量路面的重要的因素。选材期间，监理部门要及时的抽样检查，在材料合格的情况下才能应用到工程中。在道路建设的过程中，也需要充足的材料，否则不仅影响工程的进度同时也会影响到路面铺设的质量。

2.1.2施工材料的配比设计

在施工材料的配比方面，施工单位应严格的遵循国家有关部门的规定。借鉴各个项目的成功经验的同时，兼顾不同沥青混合料类型的配备比例，选择更为适合的矿料，运用马歇尔试验等方法进行最佳配比。

沥青的含量是导致沥青混凝土路面的使用寿命的一个重要因素。沥青具有较强的粘合力，在沥青混凝土路面中，沥青的使用量最佳时，混合物中的沥青膜就会达到合适的厚度，从而使路面的耐磨性加强，大大增加了沥青混凝土路面的使用寿命。但是物极必反的道理在这里也有所体现，当沥青的使用量在混合物中的比例超出了最佳比例时，集料间的摩擦力会减少，从而导致沥青路面过滑，威胁行车安全。

2.2 混合料拌制

混合料的拌制方法有两种，一种是间歇式，一种是连续式，并且这两种方式都必须是在拌和厂采用机械拌制的方式完成的。这两种不同的拌制方式适用于不同的路面状况，如果要完成高等级的路面铺设，就应该采用间歇式拌和机械拌和，因为间歇式拌和机生产的混合料的质量较之连续式的要高。在混合料拌制的同时还要考虑到拌和厂与工地的距离，拌和料在用到路面的铺设过程当中的时候，其温度、湿度、稠度等方面都有严格的控制，所以拌和厂与施工地点的距离要适中。在拌和料中对沥青的要求也是很严格的，沥青的拌和时间及含水量等，都要根据具体的情况而定，不能盲目的进行配比。

2.3 混合料的运输

混合料在运输过程当中，对运输车辆、车辆装料时、车辆运输过程中的保温防雨以及混合料运输至施工现场的温度监测都有着严格的要求。装料时，避免不必要的离析问题的出现，车辆在装料的过程中要多次挪动位置。在运输的车辆的方面，车辆在装运混合料时不可以超载，在运送混合料时，不能有急刹，急转弯等现象从而能保证透层封层的完整。运输过程中，要做好保温保湿工作，以免大雨降温等对混合料造成影响。运至施工地后，工作人员要对混合料进行认真的检测，防止混合料的不合格对所铺设的路面的质量造成影响。

2.4 沥青混凝土路面摊铺过程的质量控制

（1）路面摊铺前需要对其基层进行清扫，在基层表面撒上乳化沥青，确保路面与路基之间的粘结力，而且还可以起到防止雨水渗透到路基中的作用，对于公路的质量起到重要的作用。

（2）摊铺的厚度、宽度要以之前确定好的松铺系数数据作为依据，摊铺温度不能超过试铺路段界定的范围，摊铺速度应该高于1.5m/分，才能保证碾压温度不会降到低于完成碾压充分的时间（即在80℃以前的时间）。但摊铺速度也不能太快，否则会导致混合料密度不均匀，直接造成预压效果差（小于80%），所以上面层最好小于3m/min、中下小于4m/min。在摊铺时要保持连续性，以免造成混合料冷凝。

（3）道路上的窨井，在底层料进行摊铺前要用钢板将其覆盖，避免摊铺机因在摊铺过程中遇到窨井而被抬升，在摊铺细料前，要把窨井的实际摊铺高度提高，加强窨井与路面的平整度。

（4）摊铺时，对施工中落在平石上的混合料要尽快清理干净，使其更为平直。

2.5 沥青混凝土路面碾压质量控制

沥青混合料在摊铺后，需通过人工操作对不规则的路面进行整平， 之后再按照科学的机械组合程序进行全方位均匀的压实， 压实度不能低于马歇尔实验标准密度的98%， 现场孔隙率则不可超过6%。碾压分为三个部分，分别是初压、复压、终压。初压主要是整平路面；复压则要密实、稳定路面，使其基本成型；终压就必须将轮迹完全消除。初压用双钢轮7-10t 静压；复压因为要增强密实度、消除路面细小的裂纹和缝隙， 依照不同情况一般用11～13t 振动和20～25t 轮胎，终压则须采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t 的碾压设备。由于混合料开始摊铺后温度下降速度极快，所以碾压工作要及时，才能争取足够的压实时间。

2.6 做好施工质量检测及评估工作

施工质量检测及评估对沥青混凝土路面施工的发展而言具有至关重要的作用，同时它也属于沥青混凝土路面施工中特别关键的一项工作。施工质量检测主要由如下几部分构成：其一，原料质量检测；其二，沥青混合料温度检测；其三，沥青面层品质检测。原料检测的目的是为了保证原料质量，防止不达标原料进入施工现场，从而保证混合料拌和及压实的品质。沥青面层品质检测的目的是发为了现路面质量异常，凭借对施工展开动态管理，对检测数据展开研究，并对质量不达标的路面采取相关解决措施以提升路面质量。质量评估系评价沥青混凝土路面施工質量的关键，所以相关工作人员理应履行好自己的职责，依据规定对路面质量展开正确评估，并拟定及完善评估规章制度及评估标准，指导实际评估工作，保证整个公路沥青混凝土路面工程的质量。

总而言之，沥青路面的施工质量将直接影响着使用寿命情况。所以，我们应该加强现场施工管理、改善施工方式、精心布置现场施工情况、提升施工质量等，在提高沥青路面使用性能的同时也能延长使用寿命，更好的提高效益。

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