开放的O2O汽车服务平台，助力二手车行业升级

文︱平安好车高级副总裁孙国斌

二手车的发展和升级，应对整个市场二手车格局的变化，包括年内就会到来的突发的爆发点，整个二手车行业在很多方面需要做一些升级准备，平安好车也是基于这些考量，面对相关的方面跟大家做一些交流。

我们如何为O2O升级助力？昨天下午，我们的新闻发布会，宣布了平安好车要做一个中国的二手车保障计划。其实这个保障计划也是基于对整个行业的升级事情做一些应对。整个行业升级当中会有一块诚信保障体系的升级。平安好车也想做一些事情响应行业的升级发展。二手车的保障计划很简单，就是平安想对符合平安认证标准的车辆再做一个延伸，提供免费的质保。它不是说仅仅对平安本身在保障上所销售的车辆做一个质保，是对整个行业开放，所有的包括我们的经销商如果有需求的话都可以和平安好车进行合作。我们是应对整个的线下、线上所发生的每一笔交易。如果你们有需要，通过平安好车的认证，我们就可以给你们免费赠送质保。最近我们在五个城市做一些试点推动，我想一个月左右会在全国30个城市和地区来做推广，来帮助整个经销商卖得更好一些车辆和保证，让消费者使用车辆更加放心一些。二手车市场是完全开放的，不管是线上还是线下，除了平安保险以外都可以享受。

整个的行业升级从平安好车的角度来看有几个方面，一是诚信保障，二是数据共享，三是金融服务，四是车主。当然还有很多别的，包括供需对接方式等等，我就谈前面几个方面。诚信保障，会基于检测、认证、质保一个延续的来做一个行业的升级响应，希望通过这样的一些做法能够逐步的推动整个行业的关于整个诚信保障体系的标准化建立。整个标准化建立也不是平安好车或者哪一家企业能够做到的。但是每一个人做一些，整个行业的标准化建设和体系升级才会来得更快。还有一个是关于数据整合的共享，现在很多数据的整合存在缺失。有很多公司在做一些很多事情，也在做一些数据融合，包括武汉的第一车网也做出关于二手车价格的保证报告。好车也想做一些事情，因为我们对一些数据有一些优势，在保险、金融方面我们优势是比较多一些，1/4以上都是平安承保的，当然也可以和别的保险公司合作。还有一些维修数据我们也在尝试和4S销售集团、主机厂做沟通，也希望把维修数据融汇过来。我们希望能产生一些东西，二手车也好，对消费者使用也好能够起到好的作用。一个是价格指数，包括车保他们做的东西。我们希望很多人来做，把价格做得更准确一些，对整个经营也好，消费者使用也好，更加方便。

还有一个就是历史数据，关于车辆的历史数据现在国内还没有形成。在今后的一段时间里面，平安好车也想和更多的同行把相关的数据打通，最终形成我们能够看到任何一个车辆的历史档案，给车也有一个征信。希望通过这些东西推动行业发展。在金融支持方面也是缺失，我们自己来投入这个行业的资金不少，也深深体会到二手车也在整个金融发展的过程中融资的一些困难，包括消费者、经营者也好，都会碰到一些金融产品支持的缺失。我们也做了一些试点，但是很不够。当今的这个行业一开始在做C2C，我们也做了一些工作，包括车商的一些贷款和融资也好。我觉得还是不够，最近跟我们自己相关的子公司，包括保险、银行、金融、汇率所都在谈说能不能围绕二手车整个行业的特点，来设置更多的产品。目前在设置中的产品涵盖有很多方面，有好车贷、车易贷、好车保、好车增信等。商户产品有车商贷、车商融资，包括其他的一些方式，包括平安在做的一些工作，把征信的事情做得更专业一些。我们特地成立一个征信公司，如果把人的征信和车的征信结合，可以推出比较适合二手车本身行业的特点，不管是对于商户还是消费者来说都是有很多创新的金融支持，也希望跟很多的朋友包括易车贷他们也在设计金融产品，包括付一半。我们都在探讨推动，使行业得到发展。

延伸车主服务，这是好车目前在做的一件事情。如果有同样想法的一些同业人，都可以找好车做一些商量。，因为好车目前已经在做的车主的延伸服务，本身好车做得还会多，但是整个平安集团相关的子公司每年投在延伸服务、增值服务这边很大，每年会投几十个亿，涉及的范围很广，包括道路救援、保养优惠、加油优惠、漆面优惠，还可以提供上门洗车、保养等等一系列。很多服务投入本身就很大，包括供应商的整合，好车最近也在做这样的事情，跟集团的相关子公司把我们已经投放的资源做很好的整合，希望能够形成很多更加标准化的对于车主的一些延伸服务。

平安诞生才两年，刚开始的是从C2B入手。我们最近在做很多调整，在一两个月之后，包括我们的网站、产品，大家会发现会发生很大的变化，C2B也好，包括以后做B2C也好，对于我们平安好车来说都是进入行业、了解行业、帮助行业的一种方式。其实我们是想做一些服务，做几个板块的服务，做一个开放的O2O的服务平台。这里面会涉及到交易服务，也会涉及到金融服务。交易服务包括检测、认证、质保，包括数据等等，金融服务。我们希望把这些服务变成一种开放的、可以向所有的行业那样认同的，不管是消费者、行业同仁也好都是开放的，从交易入手但是不能拘泥于交易平台上面，可以把整个服务的链向金融、向车主延伸，这是平安好车的做法。我觉得平安好车的做法能够对这个行业的发展起到助力的作用，也希望和各位同仁携手共进，共创未来。