浅析旧桥加固粘贴钢板工艺及改进措施

黄忠品

（柳州欧维姆工程有限公司 广西柳州 545005）

浅析旧桥加固粘贴钢板工艺及改进措施

黄忠品

（柳州欧维姆工程有限公司 广西柳州 545005）

结合广西桂柳高速公路K1192+650小陆水河中桥施工案例，详细解析施工过程中的重难点，且在常规工艺的基础上改进施工措施，确保施工质量的同时提高施工效率。

旧桥加固；粘贴钢板；改进措施

1 需要粘贴钢板的桥梁特征

整体现浇板在设计计算时主要考虑纵向抗弯承载力，横向的抗弯主要通过构造来满足，由于每幅桥的板的宽度比跨径还大，而配筋相对偏少，所以板在中央处出现纵向裂缝，裂缝贯通板跨，而且桥面铺装的脱空开裂也加剧了整体现浇板的纵缝出现。常采用在板底粘贴纵向钢板条进行纵向抗弯补强加固，采用粘贴横桥向钢板条进行横向抗弯受力补强。

预制空心板的板底出现较多横向裂缝，主要集中在跨中附近，常采用在板底粘贴纵向钢板条进行纵向抗弯补强加固。

K1192+650小陆水河中桥为三跨现浇简支梁，每跨长度13m。桥的整体高度约15m，两边为陡锥坡，中跨下部为山间河流。

2 施工准备

2.1 搭设钢管脚手架施工平台

2.1.1 脚手架搭设方法及基础做法

（1）搭设方法

本工程脚手架搭设最大高度：8m，为满堂落地式满堂支架，步距1.8m，横距1.5m，纵距1.8m（根据作业需要可适当调整）。

（2）基础做法

直接搭设在路面上，不必再做脚手架垫座。

2.1.2 脚手架搭设顺序

搭设立杆→临时抛撑→第一步大横杆→连墙杆→小横杆→扫地杆→剪刀撑→横向斜撑。

2.1.3 立杆

（1）立杆间距1.8m，横距1.5m，步距1.8m，划线定位，均匀设置。

（2）搭设时校正桥面上纵向铺设的脚手板及底座位置正确无误后，将立杆放入底座内。

（3）立杆采用对接，相邻两根立杆接头不得在同一步距内，各接头位置不大于步距的2/3，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于1.5m。

（4）立杆搭设须随时校正垂直度，本落地架全高垂直度偏差不大于± 100mm。

2.1.4 扫地杆

（1）纵横向扫地杆必须设置，纵向扫地杆用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

（2）横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

2.1.5 大横杆

（1）大横杆间距为1.8m，绑在立杆内侧。

（2）大横杆对接，相邻两根大横杆的接头不得出现在同一跨距内，不同跨两个相邻接头，在水平方向错开的距离不小于1.5m，各接头中心至最近主节点的距离不大于跨距的2/3。

（3）大横杆在架体拐角处杆端统一外伸200mm。

2.1.6 小横杆

（1）小横杆设置在脚手架每个主节点处，靠近立杆用直角扣件与里外排大横杆扣牢，小横杆靠墙一侧端头紧抵搭柱，架体外侧端头伸出长度要相同。

（2）主节点处小横杆施工期间严禁拆除。

（3）当遇到作业层时，应在两立杆中间再增加一道小横杆，间距不大于1m，以缩小脚手板的跨度。当作业层转入其它层时，中间处小横杆可以随脚手板一同拆除，但节点处小横杆不得拆除。

2.1.7 连接件

（1）连接件设置间距：二步二跨。

（2）按间距2m设置连墙件间，在墩、台四周，紧靠墩、台用脚手管搭设成“口”字型。

（3）连防撞墙件设置在靠近主节点处，并在底层第一步大横杆处开始设置。

（4）严禁在脚手架使用期间拆除连墙杆。

（5）搭设脚手架时，连墙杆与其它杆同步搭设。

2.1.8 剪刀撑

（1）剪刀撑从外排脚手架两端开始设置，在外侧立面沿长度和高度连续设置，无间距。

（2）每组剪刀撑跨越立杆的根数为3根（8m），斜杆与地面角度控制在45～60°。

（3）剪刀撑的接长采用搭接，搭接长度不小于500mm，设置3个旋转扣件固定，端部扣件至杆端距离不小于1m。

（4）剪刀撑斜杆与立杆的伸出的小横杆进行连接，底部斜杆的下端置于垫板上。

2.1.9 脚手板铺设

（1）脚手板是施工人员的作业平台。作业层脚手架外排钢管至墙体之间必须铺满、铺严、铺牢，并随作业层的变动而同步移动。

（2）脚手板采用对接，接头处下设两根小横杆，脚手板端头外伸长度为130～150mm，两对接板端头总和不大于300mm，不允许有探头板，板下挂一道平网，做为二次防护。

（3）作业层绑扎一道护身栏杆，并加180mm高踢脚板。

2.1.10 平网设置

（1）在作业面设层间防护平网一道。

（2）施工中作业层脚手板下设平网一道。

（3）凡脚手架设置平网处，在小横杆靠近建筑物一侧端头，距墙约100mm处，用扣件和脚手管搭设边杆一道，平网封挂在外排架体至连杆之间，确保架体至墙体之间平网封挂严密，无缺口，无漏洞。

2.1.11 立网设置

（1）脚手架外排架体立面工作面封挂密目绿色安全网，安全网封挂在外排立杆的里侧，并且张挂严密，平整牢固，无缺口，无漏洞。

（2）密目网专用卡扣系牢在脚手管上，每个栓扣孔眼都应系牢不得漏栓。

2.2 相关资源准备

2.2.1 设备、人员组织

项目经理部按照合同文件的要求，完成管理人员和施工人员、机械设备的进场工作。租用民房作为现场临时办公用房，在桥两头搭建材料库房，施工主要材料、设备已联系落实。

2.2.2 设备、人员和材料运到现场的方法

专用施工设备从公司物资库和已完工的工地通过汽车运至工地现场。

施工主要材料根据设计和规范要求，联系好产品并报监理工程师同意后订购、根据施工进度计划分批进场，采用汽车运到现场。

2.2.3 设备配置

优选精良设备，并合理匹配；按30%的比例进行设备储备。同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。施工用水及用电由业主指定部位搭接并引入施工现场。

3 常规粘贴钢板施工（灌注法）工艺与改进措施

3.1 施工工艺流程

粘钢区域混凝土表面处理→钻孔植埋螺杆→粘钢板现场配套打孔及钢板粘贴面的表面处理→钢板安装→封边→灌注结构胶→钢板表面防腐处理。

3.2 操作要点

3.2.1 施工准备并定位放线

准备灌浆设备、打磨设备、钻孔设备、配胶用具等，为灌注粘贴施工做好施工准备，并根据设计文件要求结合现场测量定位，在待粘贴钢板的混凝土表面人工用墨斗放出钢板位置大样，其宽度比粘贴钢板每侧宽2～3cm。

改进措施：同时使用两台放线仪，平行放线，划定混凝土基面打磨范围。

3.2.2 粘钢区域混凝土表面处理

用角磨机打磨粘贴钢板区域混凝土表面2～5mm厚的表面砂浆，露出结构坚实的混凝土，当表面不平整时，应用角磨机打磨平，并形成平整的粗糙面。

改进措施：当表面很不平整，角磨机打磨比较困难时，用环氧砂浆修补找平。

3.2.3 植埋螺杆

根据图纸要求，放线打孔位置，若遇到钢筋无法打孔，向前或向后移动开孔位置。用空压机清孔后，用棉纱头包住螺杆头并向内灌注植筋胶。

改进工艺：严格按照放线仪的光线打孔，然后通过拉紧的布尺记录下孔位布置图，交根据孔位情况进行钢板打孔。

3.2.4 粘贴钢板现场配套打孔及钢板粘贴面的表面处理

依据设计尺寸对钢板下料，并将钢板的粘贴面用角磨机进行除锈和粗糙处理，除锈要求满足《钢结构防腐涂装工艺标准》（508-1996）中规定的除锈质量一级的要求，其打磨纹路应与受力方向垂直，并用脱脂棉蘸丙酮将钢板粘贴面擦拭干净。

改进措施：准确标注打孔位置，用等离子机开孔。

3.2.5 钢板安装

人工将钢板固定在螺杆上，并保证钢板与混凝土表面间隙在3mm以上，以确保灌注胶的厚度。常在钢板与基面间填塞厚度相当3mm的物质。

改进措施：在钢板界面点焊长度约为5cm的铁丝，且不规则分布。

3.2.6 封边

人工按50～60cm的距离将注浆嘴粘结在钢板的注入孔上，在钢板边缘插入排气孔管，然后用抹刀将钢板周边缝隙、注浆嘴周围间隙用封面封口胶密封，封面封口胶与梁底板成45°角。

3.2.7 灌注结构胶

采用压力灌胶罐进行压力灌胶，灌注的压力应控制在0.2～0.4MPa之内，持续灌注2～5min。当排气管中有胶液流出时则将其弯折扎紧。灌胶的同时，用橡皮锤敲击钢板，由声音判断胶液流动情况及胶液是否灌满。当最后一个排气管口周围已灌满，应维持低压力稳定注入3～10min后封堵注浆嘴，以防胶层脱空。

3.2.8 固化养护

在常温下固化时间不少于3d，当固化温度小于5℃时，采取红外线加热和其它保温措施。

3.2.9 检查和验收

钢板灌注施工完成后，应按要求进行检查和验收。用小锤敲击法或其他可靠方法检查灌注密实度。若敲击发现钢带固化密实面积小于90%，则此钢板粘贴无效，必须剥下重新粘贴。钢板的平整度要求用50cm的靠尺进行测量，若塞尺读数大于2mm则计为该点不合格，每3m测1点，总合格率不低于90%，否则须采取补救措施。

3.2.10 钢板防腐

对经检验确认钢板粘贴固化密实效果可靠后，除去所有注入嘴和排气管，并清除钢板表面污垢和锈斑，对外露钢板表面进行防腐涂装处理。

主要改进措施：在钢板安装前完成钢板打磨、底漆、中漆，在完成全部工序后涂装面积即可。

4 结论与建议

粘贴钢板工艺比较繁杂，对工人的熟练程度、机械设备性能要求比较高。在施工过程，应该更多采用先进设备，总结各类桥梁的特点并采取相应措施，实现高水平安全生产。

U445.72

A

1004-7344（2016）15-0151-02

2016-5-9

黄忠品（1984-），男，壮族，广西巴马人，助理工程师，本科，主要从事桥梁加固与维修改造工程工作。