浅析大件物流运营与组织问题

陈　毅（四川省大件运输公司，四川 成都 610000）



浅析大件物流运营与组织问题

陈毅（四川省大件运输公司，四川 成都 610000）

随着社会的发展和科技的进步，我国的产业结构发生了很大变化，一些重型化、大型化工业设备出现的越来越多，需要通过物流的方式运输到需要的地方。大件货物由于本身的特殊性和重要性，在具体的运输实施过程中，对运输的质量和要求非常高。本文通过现代物流理论对大件物流的特征和运营系统进行分析，对大件物流的运输方式、设备以及运输线路等做了介绍，为大家提供参考。

大件物流；运营系统；组织措施；辅助系统

1　我国大件物流的现状

我国的大件物流发展的比较晚，发展速度也比较慢，已经不能满足现代经济飞速发展的时代需求，尤其是生产制造业产品逐渐向大型化趋势发展。目前我国的大件物流现状的特点有：①基础设施建设和交通路径制约大件物流的发展，道路狭窄以及路面的承载能力有限满足不了大件货物运输需求；②一些地方政策的限制，为了保护当地公路桥梁等禁止大型车辆或者大件货物通行；③竞争秩序比较混乱，企业之间没有按照大件物流的相关规定执行，难以有效利用资源，降低物流成本；④我国一直没有完善的大件物流相关理论知识体系，人才引进方面做得不够。

2　大件物流理论基础

2.1大件货物的定义和分类

大件货物可以定义为具有超宽、超高、超重等特点的物件。所以针对这些特点在运作的过程中非常复杂而且具有多变性。

大件货物的分类可以依据不同的标准或者不同的角度进行划分：①按照运输方式分为：水运运输大件货物、公路运输大件货物；②按照货物品名分为17类共计 21种，比如，机械类、电器类、设备类、化工原料以及制品等；③按照尺寸和重量划分为四级，可以用下面这个表1来表示。

表1　大型物件外型尺寸分类

2.2大件物流的运输方式

基本的运输方式一般是铁路、水路、公路、航空、管道以及联合运输等，但是大件货物由于自身的这些特点和特殊性一般使用公路运输、水路运输、铁路运输以及联合运输这几种。运输方式的选择需要依据大件货物的尺寸、重量、运输成本、运输距离、运输时间以及装卸条件等综合考虑和分析以后再做决定。

2.3大件物流的技术设备

采用铁路运输大件货物时，可以选择普通平车、长大货物车，如果是一些外表尺寸不大，但是重量非常大的笨重物体，可以选择敞车来装运。

采用公路运输大件货物时，大件物品不可以再分，尺寸一般较宽、较长。可以选择牵引车、大件挂车等。

水路运输大件货物一般使用船舶，专业的大件运输船舶不是很多，很难满足大件运输的需求，所以，一般情况下是采用多用途船舶或者是标准型散货船进行装运。

2.4大件物流的运输路线

大件货物选择不同的运输方式也就有不同的运输路线，以上的几种运输方式中水路和铁路运输的路线是相对比较固定的，只要达到水路、铁路运输规定的要求就可以顺利运行。公路运输路线非常容易选择而且不是固定的，从出发地到目的地可以选择很多条路线，但是不一定每一条路线都适合大件物品运输，加上公路路线障碍物会比较多。因此，选择合适的、最优的运输路线可以在一定程度提高运输效率同时降低运输成本。

3　大件物流的主体运行系统

3.1大件物流的运营系统概述

为了避免大件物流过程中发生一些安全隐患，保证人员、设备的安全，杜绝一些交通违法行为或者责任事故的发生，保证大件货物安全顺利到达，降低大件物流对周围环境以及社会的影响，建立完善的大件物流质量保障系统非常重要，同时要在运输的过程中进一步贯彻和落实。

（1）物流公司与业主签订相应的运输合同，明确详细的运输任务和运输要求。

（2）物流公司需要对货物的结构和特性进行了解，确定分解还是采取整体运输，做好详细的分解清单以后对货物进行测量，为运输车辆的选择做好准备。

（3）对大件货物有了明确的认识以后，要确定配车方案。依据货物尺寸确定是横装还是顺装，以确保在运输的过程中大件货物的稳定和安全。可以分解的货物最好分解，以降低超宽、超重问题。

（4）考察并选择运输路线。为了保证大件货物顺利、安全到达，需要对大件货物运输的有关规定以及实地情况考察，做好全面的分析和考虑，进一步确定道路或者桥梁的承载能力、通行能力、障碍问题以及空间等方面是否满足货物的运行，选择物流成本最低的、最安全的运输路线。

（5）在确定运输路线以及运输车辆的基础上要制定运输技术方案，比如，大件货物的装载加固方案、大件车组行驶的最高车速、验算运输技术方案、运行技术措施等。

（6）物流公司需要提前把大件物流运输方案交给有关部门进行审阅，以保证运输经过的地区都能顺利、安全。

（7）运输过程中要及时排除障碍。比如，对于高度的制约可以把上部的交通牌暂时挪动，当然要有交通部门的支持和协助；对于宽度的制约可以对道路进行扩宽或者是将两边的植物花草进行移植等；对于重量的制约可以在道路或者桥梁上铺设钢板以增加路面的承受能力。

（8）在运输之前要对车辆组装进行调试和模拟，主要是检查车辆在上坡、下坡时的动力情况，及时发现问题，以降低在实际运输过程中的安全风险。

（9）所有参与大件物流运输的工作人员都要对运输任务做到详细的了解，公司对员工要进行安全教育和培训，在执行运输任务时严格按照规章制度执行。

（10）对大件货物在装卸和搬运的过程中要非常重视，严格按照操作标准来执行，一旦操作不慎就有可能对货物造成损坏。对吊装、捆绑、加固等环节做好检查，做好超限运输标志。

（11）按照制度的运输方案进行运输任务，总指挥者做好领导、控制、组织和协调工作；司机按照规定的运行标准安全驾驶车辆；安全质量人员随时掌握货物的状态、行驶路况，为安全做好保障；通信人员与相关部门做好通信联络，保证物流信息的有效沟通。

（12）货物安全到达以后，与业主办理货物交接手续，依据签订的运输合同和交接手续进行运输费用的结算。

3.2大件物流的运输组织系统

（1）在大件货物的组织过程中，要满足组织措施和技术要求。比如，载货车辆要与大件货物在尺寸上、重量上要符合，不能超过车辆的实际载重量、高度以及宽度等；装车时要将重量的支撑点均匀的分布在运载车辆上，保证车辆受力均匀；运输又长、又大、又笨重的货物时考虑合理的装载技术，采用相应的加固捆绑措施；在运输过程中要做好防止摩擦、防雨、防盗等安全措施，确保安全行车；船运过程中要注意做好衬垫工作，防止底部擦伤、防潮、防止生锈。

（2）大件物流的运输作业流程一般分为前期准备、组织实施以及项目总结。前期准备阶段包括资料的收集、路线的勘察、运输方案的确定等；组织实施阶段包括大件货物的接收、运输的准备和实施；项目总结就是运输任务结束以后，编制总结报告以及记录有关资料并整理归档。

（3）大件物流的装卸搬运系统中要注意装车、捆绑加固以及卸车这三个环节。在装卸的过程中对技术要求非常高，稍有不注意就会造成重大损失。捆绑加固的过程要注意货物的稳定性，通过有关计算公式得到货物的稳定系数并采取相应的加固措施。

4　大件物流的辅助运营系统

4.1大件物流仓储系统运营组织

对货物进行存储任务是物流管理中的其中一项工作，由于大件货物自身的特点，一般不需要仓储作业，但是在一些特殊环境下为了保证货物运输的质量和安全，可以进行临时保管，不用入库。

4.2大件物流信息系统的构建

信息系统的构建对大件物流企业发展具深远意义：①有利于提高工作效率，减少人力物力的投入以及资源的耗费，节约时间成本；②信息技术的应用可以减少纸质单据的使用，减少人为原因造成的经济损失，加快了企业各个部门的之间的工作交流，提要企业经济效益；③使用信息化管理系统有利于上级和下级之间信息的传达，提高了企业内部的管理水平；④通过信息系统的辅助，决策者可以得到有效准确的信息，做出可靠正确的决策，提高企业的决策水平。

4.3大件物流辅助活动组织

①大件货物在运输的过程中做好安全保障措施，保证货物运输安全，比如，尽量在白天运输、行驶速度要控制、对车辆和货物做好全面检查以后再启动车辆、在夜间停车或者中途停车要视野开阔并且有专人看管；②项目资源配置要合理，工作人员要经过专业的培训和考核，特殊职位一定要持证才能上岗；③要提前做好应急方案，以免受到天气原因、车辆故障或者是道路原因等对运输造成影响。

5　总结

通过以上几个方面的介绍我们知道，大件物流运输系统是一个非常复杂的过程，由于本身就具有高成本、高风险以及高难度等特点，因此对大件运输组织和运输技术有了更高的要求。虽然大件物流运输非常复杂但是只要在各个环节按照运营系统操作，结合实际情况做好全面的考虑和统筹安排，就能保证大件货物安全、顺利达到，实现预期目标。

［1］焦艳艳.公路大件运输系统解决方案的制定与应用［J］.公路交通科技，2011（15）.

［2］吴清源.大件运输计算机决策系统的研制与开发［J］.人民交通出版社，2012（09）.

陈 毅（1987-），男，助理工程师，大专，主要从事大型物件运输、管理相关工作。

F252

A

2095-2066（2016）16-0199-02

2016-5-20