大巴特沟大桥设计要点

2016-11-16 07:48董世秋
城市道桥与防洪 2016年10期
关键词:桥型柱式巴特

董世秋

(甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃 兰州 730030)

大巴特沟大桥设计要点

董世秋

(甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃 兰州 730030)

大巴特沟大桥位于阿克塞县民主乡,最大桥高63.5 m,为顺沟特大桥,小桩号侧沟道狭窄、沟岸陡峻,且为大型泥石流沟,桥位地形环境复杂。为加快施工进度和有效降低工程造价,设计时进行了桥型方案比选;经方案比选,最终确定预应力混凝预制连续箱梁结构形式。

方案比选;薄壁墩;连续箱梁;柱式台

0 引言

本桥位于阿克塞县民主乡,最大桥高63.5 m。本桥为顺沟特大桥,小桩号侧沟道狭窄、沟岸陡峻,且为大型泥石流沟,桥位地形环境复杂。为加快施工进度和有效降低工程造价,设计时进行了桥型方案比选;经方案比选,最终确定预应力混凝预制连续箱梁结构形式。

1 工程概况

本桥位于阿克塞县民主乡,本桥最大桥高63.5 m,百年一遇设计流量809.28 m3/s。桥梁两头分别为当金山隧道、阿尔金山隧道。沟道内有便道可达桥位处,地质、水文情况复杂。

本桥为顺沟特大桥,小桩号侧沟道狭窄、沟岸陡峻,大桩号侧场地开阔平坦。

大巴特沟沟道纵坡约6.7%,桥位处路线纵坡3.4%,因此小桩号侧桥墩高度均较大,路线逆沟而上,随沟道标高抬升,大桩号侧桥墩高度均较小。

2 桥型方案比选

2.1方案比较

根据桥位处的地形、地貌、水文地质等条件,综合考虑路线平纵面指标情况,本桥拟定了两个桥型布孔方案进行综合比选,见表1。

表1 大巴特沟特大桥方案比较表

2.2推荐方案

从表1中可以看出方案一虽然高墩[1]数量较多,但本桥小桩号侧1 km范围内桥面较高,但沟底较窄,方案二采用大跨[2]有利于降低墩高,但造价比方案一高4 096万元,现浇混凝土养护[3]条件差,易产生裂缝,运营期存在腹板开裂及跨中下挠等隐患;主桥跨越断层,存在一定的安全隐患。方案一施工技术成熟,混凝土养生条件较好;利用简支孔跨越断层,对抗震有利;上下部可同时施工,施工工期较短。经过综合比较,将方案一作为推荐方案,见图1。

图1 推荐方案桥型布置图

3 桥梁结构设计

3.1上部结构

左、右幅均采用40 m、20 m跨径的预制箱梁,右幅采用52×40 m+26×20 m预应力混凝土预制箱梁,左幅采用52×40 m+24×20 m预应力混凝土预制箱梁,桥梁全长2 587.5 m。

3.2上部结构

下部桥台采用柱式台,桥墩采用薄壁墩、柱式墩,墩台基础均采用钻孔灌注桩基础[4],本方案对于墩高小于30 m桥墩采用柱式墩,大于30 m桥墩采用空心薄壁墩,墩高大于50 m原则上采用截面尺寸3 m×6 m空心博壁墩[5]。

3.3桥墩防护

根据甘肃省科学院地质自然灾害防治研究所提供的《柳格国高(G3011)敦煌至当金山口公路工程地质灾害危险性评价报告》,大巴特沟为大型泥石流沟。根据报告的建议,结合桥梁特点,采用如下防护方案:

(1)本桥桥墩均设置防撞设施,沟侧桥墩采用导流堤进行防护。

(2)位于沟心的20 m跨桥采用了圆柱墩,柱式墩[6]外侧设20 cm厚的C30钢筋混凝土防护筒[7],筒内填塞橡胶柔性材料。

(3)位于沟心的40 m跨桥采用了方柱墩、薄壁墩[8],采用防撞岛的防护形式,防撞岛形式根据地形及沟道特点进行调整。

4 结 语

通过方案比选,采用预应力混凝预制连续箱梁结构形式,上部结构采用预制箱梁,下部桥台采用柱式台,桥墩采用薄壁墩、柱式墩。该类结构形式不仅施工技术成熟,混凝土养生条件较好;利用简支孔跨越断层,对抗震有利;上下部可同时施工,施工工期较短;同时造价低。

[1]范立础,徐光辉.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,2001.

[2]孙永明,荣学亮,何晓东.混凝土连续梁桥悬浇施工控制方法研究[J].重庆交通大学学报(自然学科版),2015,34(4):28-33.

[3]Boone S J,Westlnad J,Nusink R.Comparative Evaluation of Building Responsesto anAdjacentBracedExcavation[J].Canadian Geotechnical Journal,1999,36(2):210-223.

[4]范益群,孙巍,刘国彬,等.软土深基坑考虑时空效应的空间计算分析[J].地下工程与隧道,1999(2):2-8.

[5]JTG D60-2015,公路桥涵设计通用规范[S].

[6]刘忠昌.深基坑开挖对近邻地下管线位移影响的数值模拟分析[D].北京:北京工业大学,2005.

[7]应宏伟,李涛,杨永文,等.深基坑隔断墙保护邻近建筑物的效果与工程应用分析[J].岩土工程学报,2011,33(7):1123-1128.

[8]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].

U448.21+5

B

1009-7716(2016)10-0054-02

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.10.017

2016-08-06

董世秋(1976-),女,山东烟台人,高级工程师,从事公路工程勘察设计工作。

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