ATC行车调度角色扮演法的探索与实践*

吴金洪， 韦 强， 李 磊

(浙江师范大学 工学院,浙江 金华 321004)



ATC行车调度角色扮演法的探索与实践*

吴金洪， 韦 强， 李 磊

(浙江师范大学 工学院,浙江 金华 321004)

城市轨道交通ATC行车调度是日常运输组织的指挥中枢，需要多部门协调工作，全局观念在实际工作中显得尤为重要.介绍了角色扮演法，并尝试了角色扮演法在城市轨道交通ATC行车调度中的应用，有利于熟悉行车调度中各岗位的工作，提高实践创新能力.

城市轨道交通；ATC；角色扮演法；探索与实践

0 引 言

随着社会经济的快速发展和城市化进程的不断加速，城市交通需求持续增长，我国城市轨道交通经过40多年的发展，已经进入了快速发展时期，由此带来的问题和隐患也逐渐暴露出来.其中，由于城市轨道交通规模的不断扩大，应用型人才紧缺的问题日益突出.目前,我国城市轨道交通针对应用型人才的培训，还没有形成比较完善、科学的体系，难以满足当今城市轨道交通发展的巨大需求[1].长此以往，人员培训问题肯定会影响我国城市轨道交通的发展.城市轨道交通ATC(Automatic Train Control，列车运行自动控制)行车调度的主要功能是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率等.城市轨道交通行车组织涉及到多部门、多工种的协调配合，行车调度水平直接关系到城市轨道交通运营的安全与效率.

实验教学是高等学校教学的一个重要组成部分，通常在实验室完成，以学生为主体，教师仅起指导作用，在培养学生实际动手能力、创新创造能力等方面起着重要的、不可替代的作用[2].在具体实验教学过程中，如何培养学生理论联系实际，从全局角度分析与解决实际工程问题，并且注意与相关岗位配合，协调联动完成工作,显得尤为重要.在城市轨道交通ATC行车调度实践教学中，通过角色扮演，改变教学模式，提高学生对课程知识的掌握程度，同时提高学生的实践和创新能力[3].

1 角色扮演法

角色扮演法最初作为一种心理教育方法，受到许多心理工作者的重视，首先被美国一些教学理论研究人员引入到学校的课堂里，并对角色扮演产生的教育效果进行了实证研究.经过几十年的发展和完善，目前角色扮演法已经成为国际上非常流行的一种教学模式，被运用于许多学科的教学之中[4-5].

角色扮演法教学是以能力为培养目标，以互动与创新教学、模拟真实环境为特征的一种教学方法[6].实施过程中，教师引导学生参与到仿真情景中，让学生扮演某种角色，进入实际工程问题中的各种角色，去处理问题和矛盾，以加深理解并掌握专业理论知识.

2 城市轨道交通ATC行车调度仿真系统

城市轨道交通ATC行车调度仿真系统，按照轨道交通的“控制中心—集中站—停车场—线路(列车)”的结构进行构建，模拟轨道交通的CBTC系统(Communication Based Train Control System，基于通信的列车自动控制系统)、车辆段微机联锁、通信、运营等多个专业的功能，提供系统、多专业、多岗位的运营实训平台.

城市轨道交通CBTC行车调度仿真系统由ATS(Automatic Train Supervision，列车运行自动监控)模拟子系统、列车模拟子系统、ZC(Zone Controller，区域控制器)模拟子系统、车辆段模拟子系统等组成，为城市轨道交通控制中心行车调度员、车站值班员、列车司机、车辆段值班员等提供正常和非正常情况下的行车调度实训平台.系统的功能组成框图如图1所示.

图1 系统的功能组成框图

仿真系统中ZC模拟系统模拟CBTC系统的轨旁ATP/ATO(Automatic Train Protection，列车自动防护；Automatic Train Operation，列车自动运行)、车站计算机联锁及计轴系统列车检测的功能；列车模拟系统模拟车载ATP/ATO功能及驾驶操作功能；ATS模拟系统模拟CBTC系统的ATS系统功能，包括控制中心ATS和区域集中站ATS的功能模拟.

3 城市轨道交通ATC行车调度仿真中扮演的角色

在城市轨道交通ATC行车调度中，主要涉及的岗位有控制中心行车调度员、车站行车值班员、列车司机及车辆段值班员等.控制中心行车调度员主要负责所管辖线路的行车系统运营监控和调度指挥，以及突发事件的应急调度指挥与运营信息流转等工作.车站行车值班员主要负责监护列车运行，或根据行车调度员命令负责车站相关行车作业的指挥.列车司机主要负责驾驶列车完成正线运营及出入车场.车辆段值班员主要负责领导本班行车人员完成日生产计划中规定接发列车的作业.

在城市轨道交通ATC行车调度仿真中，学生可分别扮演控制中心行车调度员(工作地点在线路的控制中心)、车站行车值班员(工作地点在车站)、列车司机(工作地点在列车上)及车辆段值班员(工作地点在车辆段)，并逐一轮换岗位，实际动手操作行车调度，熟悉控制中心行车调度员、车站行车值班员、列车司机及车辆段值班员的工作，大大提升学生的专业技能水平.

4 实验教学内容

4.1 验证性实验

城市轨道交通ATC行车调度仿真实验主要包括仿真系统认知实验、列车运行实验、车辆段实验、列车运行故障实验等.列车运行实验包括站台紧急停车处置实验、站台扣车与列车催发车实验、封站与站台跳停实验、列车早点调整实验、列车晚点调整实验、列车运行图人工编制实验.车辆段实验包括车辆段联锁功能认知与操作实验、调车作业实验、入库作业实验及出库作业实验.列车运行故障实验包括正线站台屏蔽门无法关闭故障处置实验、道岔失去表示行车处置实验、信号机灯丝断丝行车处置实验、ZC移动授权单元故障行车处置实验、联锁系统故障行车处置实验、列车位置丢失故障行车处置实验、列车车载控制器VOBC(Vehicle On Board Controller，车载控制器)故障行车处置实验等.

学生可以通过单机进行操作，扮演控制中心行车调度员、车站值班员、车辆段值班员、列车司机等类型岗位进行实训，熟悉各岗位的工作.通过分组合作(需要联机，各工种协调联动相互配合)，分别扮演控制中心行车调度员、联锁集中站的车站值班员、车辆段值班员、列车司机等岗位角色进行城市轨道交通ATC行车调度的协同实训.通过虚拟仿真实验操作ATC行车调度，使学生深刻理解不同行车角色的操作流程，认识到协同工作的重要性，并从全局观念理解城市轨道交通的运行.

4.2 综合性实验

城市轨道交通ATC行车调度仿真综合性实验可进行列车正线运行实验，正确理解正线分配运行线和班次、正线信号控制模式、不同驾驶模式的使用情形和有效条件，可熟练掌握分配运行线和班次操作、正线信号控制模式转换操作、不同驾驶模式的切换操作，从而了解和掌握不同信号控制模式下的正线列车运行过程.

4.3 设计性实验

当学生经过一定数量的验证实验、综合实验之后，可进行城市轨道交通ATC行车调度仿真设计性实验，真实模拟线路中断行车(也可模拟其他故障)故障，相应岗位值班员通过改变列车运行交路、行车处置策略方案的制定和执行等，模拟城市轨道交通故障时的处理方法.通过模拟各岗位角色之间的协调联动与相互配合，设计不同的列车运行交路与行车处置方案，培养学生的创造性思维、主动学习和实践能力.

5 结 语

角色扮演法通过模拟现实的工作环境，为学生提供了获取实际工作经验、锻炼沟通和社会交际能力的机会.城市轨道交通ATC行车调度仿真实验可锻炼学生的动手操作能力，理解掌握理论知识，并经过与实践的结合，锻炼学生的创新性思维能力.

[1]李紫时．地铁OCC行车调度仿真培训系统设计[D]．成都:西南交通大学，2015．

[2]程敏熙，赵芝孟，颜巧莹．简论高等学校理论教学与实验教学的关系[J]．实验技术与管理，2001，18(2)：186-189．

[3]黄璐，刘志钢，邱薇华．“城市轨道交通行车组织”创新实验的实践及探索[J]．实验室研究与探索，2012，31(2)：119-121．

[4]蔡敏．“角色扮演式教学”的原理与评价[J]．教育科学，2004，20(6)：28-31;52．

[5]钱士茹，顾敏，何新敏．多元化HRM教学方法与实践研究[J]．合肥工业大学学报:社会科学版，2006，20(6)：31-34．

[6]李伶伶，黄丽娟．角色扮演法在城市轨道交通运营管理专业课程教学中的应用[J]．产业与科技论坛，2014，13(23)：175-176．

(责任编辑 陶立方)

Exploration and practice on role playing method of ATC traffic dispatch

WU Jinhong， WEI Qiang， LI Lei

(CollegeofEngineering,ZhejiangNormalUniversity,Jinhua321004,China)

Traffic dispatch of urban rail transit ATC was the command center of the daily transportation organization, it needed the coordination of multi departments, and the overall concept was very important in the practical work. It was introduced the role playing method, and tried to apply the role playing method to the traffic dispatch of urban rail transit ATC, which would beneficial to the students′ familiar with the work of various jobs, and improve practical innovation ability.

urban rail transit; ATC; role playing method; exploration and practice

10.16218/j.issn.1001-5051.2016.04.017

2016-05-14；

2016-06-06

浙江师范大学校级课堂教学改革项目(2015-42-110)

吴金洪(1969-)，男，浙江义乌人，副教授.研究方向：轨道交通运营管理与控制.

U292.4

A

1001-5051(2016)04-0463-03