关于车辆防滑设施的发展

夏凡+张野

【摘要】汽车作为现代化的交通工具，给人类生活及社会活动带来快捷方便，但同样给人类造成伤害和财产损失，潜伏着极大的不确定性安全隐患。每年世界因交通事故伤亡的人和损失的财产是惊人的。造成交通事故的因素很多，其中因恶劣的冰雪气象所导致的事故占有相当比例。汽车制造就应有防滑装置，没有就是功能上的缺失，應该研究探索填补这种缺失。

【关键词】车辆；防滑设施；发展

一、防滑装置设施的发展

人们早已开始了防滑装置的技术探索，目前汽车防滑装置种类已很多了，但都不能普及性应用，其因是尚未从根本上解决防滑的课题。如圆环链式防滑装置是捆绑在轮胎上的，不但增加了负荷，而且还损伤轮胎和道路，若陷入软沙土或泥坑中倒起反作用。其他防滑装置也类同，其共性都是以刚性增加摩擦力而防滑，这如同副作用大的有效药品一样，是无法普及型应用的。可以断言，防滑装置无论何种材料、何种形式，要是同轮胎成一体硬碰硬，其副作用便限制其推广应用，可行性就大打折扣。

理想的防滑装置该是防滑效果佳、装拆方便、不损伤轮胎路面，廉价、耐持久、副作用可忽劣的特性。如同屠呦呦发明的青蒿素一样，能有效解决一定范围内的大问题，普及便自然形成。

鲁班和瓦特受自然现象的启发，发明了锯和蒸汽机。柔能克刚便是一种自然现象。通常在轮胎打滑时，铺垫沙土或纤维物便有防滑效果；当瓶盖打不开时，垫上布料瓶盖便能拧开，这就是以柔克刚的原理。车辆防滑装置应用以柔克刚，应该是找到了突破口。人类的智慧是无穷的，对科学技术的探索更是无止境的。用以柔克刚的现象制作汽车防滑装置，安装采取一体又非一体的方式，车轮与防滑装置相互依托、相互借力，受于志民先生的指点，从安装方式上作了进一步改进，前轮也可安装。从而实现防滑防陷的理想效果。称作依托式柔性防滑装置。这是在同陕西重型汽车集团技术部接触后，又重新创新的结果。

三年多的试制验证，依托式柔性防滑装置适应所有轮胎式车辆的防滑、防陷。寻求有共识同志者、通力合作、促其问世，给交通安全造福。引起重视，定有惊人效果。

二、汽车防滑系统的作用

使汽车能够自动地将车轮控制在纵向和横向附着系数都很大的滑动率范围内。制动防抱死系统在制动过程中，通常将车轮滑移率控制在10%—20%的范围内；驱动防滑系统在驱动过程中，通常将车轮滑移率控制在5%—15%的范围内。制动防抱死系统（ABS）都是在制动过程中，通过调节轮缸（或制动气室）的制动压力使作用车轮的制动力矩受到控制，从而控制车轮的滑移率。而防滑驱动控制系统（ASR）在驱动过程中通常可以通过调节发动机的输出转矩、转动系的传动比、差速器的锁紧系数等控制作用于驱动车轮的驱动力矩，以及通过调节驱动车轮制动轮缸（或制动气室）的制动压力控制作用于驱动车轮的制动力矩。实现对驱动车轮牵引力矩的控制。

驱动防滑系统是汽车制动防抱死系统功能的自然扩展，它的作用是维持汽车行驶时的方向稳定性，并尽可能利用车轮—路面间的纵向附着能力，提供最大的驱动力。在装备了ABS的汽车上，ASR系统添加了发动机输出力矩的调节和驱动轮制动压力的调节功能后，所用的车轮转速传感器和压力调节器可全部为ASR所利用。ASR和ABS在控制算法上相类似，许多程序模块可以通用，大大简化了程序结构，节省存储空间。因而在实际应用中可以把两者集成在一起，并将它们的控制逻辑也集成在一个控制器中，形成ABS/ASR集成系统。

三、防滑链的作用

汽车防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品。利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用。特别是冬天积雪路面上，能有效保证车辆的行驶平稳和驾驶安全。简要介绍一下使用汽车防滑链的相关常识。

1、要提前安装防滑链不要临时停车安装

冬季出行，如果我们发觉路上已经较为湿滑，需要加装防滑链，那么，请在出行之前就安装完毕，而不要在遇到冰雪路面之后再安装。这是因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

2、防滑链应安装在驱动轮上且成对安装

安装防滑链，您首先要明确的知道您的爱车驱动模式，为了起到应有的作用，防滑链应该安装在驱动轮上，且一定要左右两个轮胎成对安装，不可以只安装一个。如果是四驱车型，则需要安装4条防滑链。尤其是自动档车型，不仅要成对安装，而且要保证左右两轮防滑链的松紧度保持一致，否则在行驶过程中会对自动变速箱产生损坏。

3、安装防滑链后应尽量低俗行驶忌急加速和紧急制动

车辆在安装防滑链后，应该保持一个缓慢的行驶速度，一般来说，不要超过40km/h。此外，由于防滑链的特殊作用，在行驶过程中，尽量不要突然急加速和紧急制动。

4、离开冰雪路面要及时拆卸防滑链

防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。因此，这也决定了，一旦离开冰雪湿滑路面时，要及时拆卸防滑链。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路上行驶，那会严重损坏您的轮胎。

四、结论

对于防滑系统的发展，是一直追求完善，达到最好得结果，对汽车行驶的时候，汽车防滑作用及其重要，造成交通事故的因素很多，其中因恶劣的冰雪气象所导致的事故占有相当比例。汽车制造就应有防滑装置，没有就是功能上的缺失，应该研究探索填补这种缺失。

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