探析公路建筑废弃物基层施工技术

邵晓军

【摘要】自十三五规划以来，我国的国民经济得到快速的发展，城市化建设的进程步伐也越来越快，这样的发展情况也带来了一些发展难题。随着建筑废弃物的逐渐增多，建筑垃圾的持续增长已经成为了不可忽视的问题。鉴于此，本研究对公路建筑废弃物基层施工技术进行研究，通过阐述废弃物可利用材料的分析与基层施工流程，提出了施工准备、材料准备、混合料铺筑、公路碾压、公路养生等技术，不断提升公路建筑废弃物基层施工技术的应用成果。旨在为了提高低碳经济下公路建筑废弃物基层施工技术的质量献力。

【关键词】公路建筑；废弃物；基层施工技术

引言：

低碳经济时代的到来，使我国的经济发展方向转为循环经济。循环经济就是针对资源日渐枯竭的现象提出的，能够让资源在经济发展中循环流动利用的经济发展模式。建筑废弃物的有效处理，能够不断提升循环经济的发展能力，对我国处理其他资源废弃物的工作提供标杆。因此，公路建筑废弃物基层施工技术成为现今较热的话题，而如何对其应用，成为公路建筑企业应深思的问题。

1、废弃物可利用材料的分析与基层施工流程

1.1 可利用材料的分析

建筑废弃物在公路工程中需要根据废弃物的粒径进行公路不同部分的应用。例如，在公路工程中路基部分，碎石的粒径要保持在25mm-37.5mm的范围内，应用在路基的不同层面；基层部分的碎石粒径要保持在20mm-37.5mm之间；沥青碎石路面的碎石粒径要求在5mm-20mm之间；水泥混凝土路面的碎石粒径要小于5mm。其中沥青碎石路面和水泥混凝土路面的碎石还要满足相应的物理和化学性能。

1.2 废弃物基层施工流程

在施工中先要做两手准备：一是，材料准备，首先通过对建筑废物的破碎再生，对建筑废物进行配合比的设计，将废物进行混合搅拌。二是，施工的准备，通过对路基的检查，进行施工的设计，最后将施工场地清理出来。在准备工作结束后，进行混合材料的铺筑，通过对整形控制以及接缝处理等方法，将混合材料进行碾压，最后对混合料进行养生，用于道路建设。

2、基层施工技术

2.1 施工准备工作

在施工前，需要清除表层的浮土，将路面的坡度调整至3%，对坑槽空穴或者路基松软的路面进行处理，利用压路机碾压，不断提高其密实度，一般压路机工作2-3次，控制承重层能够达到路基设计要求即可。

2.2 材料准备工作

再生就是再次利用，将建筑废弃物用自卸车运送到处理厂，通过人工和机械相结合的方式进行处理，人工筛选钢筋、废木块、塑料等不能够用于废物利用的废弃物，将合格的废弃物放进破碎机中破碎，形成粒径为4-38mm的废弃物再生材料。再通过分组，将废弃物按照粒径分为粗集料、中粗集料、细集料、细粒土。不同的集料能够有自身不同的成分，最终用于废物利用的不同工作中。在进行筛选完毕之后，就要进入配合比设计工作，这项工作就是利用集料之间不同的空隙、粒径和各种特殊功能（如，吸水等）对公路进行合理有效的应用。之后选用固化剂，将集料进行混合，固化剂是一种新型的水泥。更够提升集料的抗折强度、抗压能力。

2.3 混合料铺筑

在集料进行装车时，要注意在装车的过程中，尽量避免混合料产生离析的情况。工人采用挂线铺路的方式，首先要确定松铺厚度（松铺厚度=压实厚度*系数1.2-1.35）。卸载之后也要注意离析问题，在铺设中铺设速度必须加快，从水拌到铺设完毕的时间不能够超过3个小时。在铺设完毕后，工人利用铝合金刮尺进行路面的刮平工作，保证路面的平整度。在整形期间，该路面禁止车辆的通行。一旦发现离析现象就要对施工工作进行返修。

2.4 公路碾压

铺设工作结束后，就要进行碾压工作，用压路机对路面进行2-3次碾压，对出现坑洼处进行找平；对高突处进行刨除。之后再进行3-4次的碾压，直到达到标准的密实度为止。一旦路面出现起皮、松散等现象要及时进行重新修整。

2.5 公路养生

养生就是指在每一段路面施工结束后，对路面进行养护，在养生期间，要保持路面的湿润状态，可以选择用保鲜膜覆盖在公路上，用洒水车进行喷洒，要注意不能够喷洒路基。封闭交通，尽量不让公路承压，以免公路路基在养生期间受到伤害。

3 、公路建筑废弃物基层施工技术的应用成果

案例分析：该公路位于吉林省某处，全程约为3000米，该处公路选址周边的交通修较大，是重货车运输的主要道路之一，因为长期的高负荷的压力，导致路面受到严重的破损需要进行路面重修。其公路附近的环境，能够允许最大的挖方高度为20米。在施工之前先对工程进行项目图纸的设计，再根据图纸进行施工。为了减少工程成本，降低铺设公路附近的高边坡的风险，利用骨架式的植草灌的养护方法，对周围植被进行保护，避免因为工程破坏植被的现象出现。通过废弃物集料的应用，工程人员先对路基进行检查，发现原有路基并没有过多的破損，用压路机碾压增加了路基的坚实程度。再利用混合集料进行铺设，在铺设完毕后保持了为期一周的养生时间。在投入使用的过程中，路面能够满足当地现有的交通状况。

当前我国正在大力的提倡发展循环经济，倡导节能型社会。及循环节能型社会就是能够不断的让资源进行有效的循环利用。很多资源在初次使用后，不能够充分发挥其作用，但是随着科技水平的提高，人们能够对这些废气资源进行再次利用，不断提升资源的利用率。将废弃物应用在公路上，就是循环经济在交通领域上的一种创新方式，废弃物的利用能够合理有效的对废弃物进行再生。不仅减少了工程成本的投资，还能减少废弃物的堆放，实现绿色环保的理念要求，减少空气中的粉尘污染。

结论：

公路建筑废弃物基层施工技术的应用在增强处理建筑废弃物的能力、提高公路工程建设的经济效益上有着积极的作用，对于绿色低碳经济的发展也至关重要。在此过程中，施工准备、材料准备、混合料铺筑、公路碾压、公路养生等技术，能够提升废弃物的升值空间，不断增强废弃物的利用率。

参考文献：

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