新型城镇化下江西省农产品物流协同体系协同策略

周熙登++杜思琦++王浩++应海

摘要 农产品物流协同体系作为开放式经济系统，具有系统自组织的属性，即从无序到有序、从低级有序向高级有序的协同演化过程。本文概述了江西省农产品流通发展的现状，分析了江西省农产品物流协同体系协同的内部动因和外部动因，从软件资源和硬件资源2个方面探讨了协同策略，以期为政府相关部门和涉农企业提供决策参考。

关键词 农产品；物流体系；协同策略；新型城镇化；江西省

中图分类号 F252；F326.6 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2017）19-0294-02

进入21世纪以来，根据国家提出走特色城镇化道路的总体要求，针对传统城镇化所产生的负面效应，国家各部委以及江西、浙江、四川等多个省份分别提出要走新型城镇化道路。新型城镇化是在传统城镇化的基础上，总结实践经验，抛弃不合理之处，突出“新型”。新型城镇化不是简单地提高城市人口数量，而是注重产业支撑、人居生活环境、人民生活质量等方面的改变，实现城市和农村的可持续发展，最终达到以城乡统筹、产城互动、节约集约、和谐发展的城镇化[1]。2014年江西省制定了《江西省新型城镇化规划（2014—2020年）》，有利于江西省社会发展转型升级、小康提速、绿色崛起以及区域协调发展。农产品流通对于提高农业产量，增加农民收入，促进农村经济发展，实现新型城镇化具有重要意义。

1 农产品流通发展现状

农业在江西省经济发展中具有重要地位，随着经济的发展、基础建设的完善、国家政策的支持，农产品流通呈现出以下几个方面的特点和问题。

1.1 农产品经营主体多元化发展

随着农业产业化发展，农产品龙头企业、合作社、农产品电商等多元化农产品经营主体不断涌现，现代农业经营体系初具轮廓。截至2015年底，全省规模以上龙头企业实现销售收入4 320亿元，同比增长了9.7%，江西省农民合作社达4.17万家，较2014年增长了18.1%；家庭农场达到2.59万家，全省涉农电商销售额达到184.35亿元，同比增长163.36%[2]。

1.2 新型农产品流通业态崭露头角

随着我国经济的快速发展，国家基础建设的进一步完善，农产品流通方式也呈现多样化，有助于保障城镇居民农产品供应，缓解农产品“销售难”问题。近几年，农产品连锁经营、“农超对接”“农校对接”、农产品电子商务等新型农产品流通业态不断涌现。目前，赣州、九江、鹰潭、抚州等地区分别建设了县级农产品电商运营服务中心和益农信息社达100余家。截至2015年，全省涉农电商销售额达184.35亿元，涉农电商企业达 4 000 余家，分别同比增长163.36%和25%左右[2]。

1.3 物流信息基础设施的不健全

信息化建设有助于提高农产品流通的效率。然而，目前在江西省农村信息化建设处于起步阶段，互联网的深入普及有待提高。信息基础设施不能满足江西新型城镇化建设需求。

1.4 农产品流通专业化程度低

尽管农产品经营主体增多，流通方式多样化，但是江西省农产品流通组织规模小，专业化程度较低，基础设施有待加强，农产品深精加工不足，产业链短，导致农产品损耗严重，高品质农产品供给不足[3]。

2 农产品物流协同动因分析

新型城镇化农产品物流协同要求农产品物流体系中的各成员企业为实现既定目标彼此协调又相互努力。其动因既来自于企业外部环境，又来自于企业自身的内部因素[4]。

2.1 外部动因

2.1.1 政策的大力支持。《江西省新型城镇化规划（2014—2020年）》中提出在建设新型城镇化的时，需要统筹规划农产品市场流通网络布局，加强农产品流通基础设施建设以及加强农产品仓储物流、邮政物流体系和电子商务平台建设，还提出培育现代流通方式和新型流通业态[5]。

2.1.2 日趋激烈的市场竞争。由于互联网的普及，企业间交易更为频繁，大量的市场信息资源获取更为方便，企业在经营过程中将会遇到更多的市场竞争者，这使得农产品物流市场的复杂性和不稳定性不断加剧，导致企业的经营和发展压力增加。因此，在激烈的市场竞争背景下，企业为了生存与发展，彼此之间形成长期的战略合作伙伴关系，构建农产品物流协同体系，共同抵抗外界环境的竞争压力，获得市场的一席之地。

2.1.3 农产品市场需求。农产品的特性决定了农产品物流的性质。农产品易腐和易损耗的性质不仅需要完备的农产品物流设施设备，还需要高效的物流管理，这样才能保证农产品的品质。在流通过程中，提高农产品品质，需要多个企业在设施设备和流程衔接协同运作。

2.1.4 信息技术的发展。互联网、移动支付、物联网等的快速发展，加快了信息流和物流速度，降低了企业之间的交易成本，极大地促进了网络经济的发展，为农产品物流协同体系的协同运作提供了良好的技术支撑。

2.2 内部动因

2.2.1 降低企业的交易费用。农产品物流协同体系的建立，成员企业之间形成长远的战略联盟关系，企业与企业之间的物质、知识、信息交换更加方便和快捷，使得企业的资源、信息搜索时间得以减少以及相关费用得到降低。

2.2.2 增加企业的利润。寻找利润源，提高企业绩效，实现企业持续的发展是企业经营的目标。当一个企业运作产生的边际效用等于边际成本时，企业的利润空间变得很小，此时分工向外部市场化发展，从更大范围实现社会分工与资源合作，寻求更大的利润。

3 协同策略分析

农产品物流协同体系是指在一定的农产品物流渠道节点的基础上，由农产品集成商将分散的农产品专业物流商进行有机集成，在战略层、协调层、运作层和支撑层实现协同运作，为农产品供应链提供低成本、高效率物流服务。农产品物流协同体系包括农产品物流服务需求方、农产品物流供给方、农产品物流集成商、农产品物流渠道节点以及农产品物流功能活动所组成。在新型城镇化情形下农产品物流协同體系是为了实现物流各环节无缝衔接，资源优化配置，各节点协同运作，以下主要从软件资源和硬件资源2个层面对江西省农产品物流协同体系提出协同策略。

3.1 软件资源的协同策略

软件资源是农产品物流协同体系的基础，对整个物流系统的运作能力产生非常重要的影响。农产品物流协同体系协同运作依赖于软件资源的共享。

3.1.1 建立统一的物流运作标准。目前，江西在农产品物流方面还没有统一的行业性标准，特别是冷链物流标准。不同的农产品物流企业制定了适合于自身物流作业规范，对于这些标准，差异很大，且具体的执行能力有所不同。为了提高农产品物流的效率，提高农产品物流的协同性，保障农产品质量安全，需要政府主导，充分借鉴国外的农产品物流运作经验，以及充分考虑农产品物流主体的实际情况，制定适合的农产品物流标准，同时在实施的过程中，政府需要加强监管和监督。

3.1.2 树立品牌形象。良好的品牌形象不仅能够提高农产品销售规模，而且还能培养忠實的客户群体，带动相关产业发展。企业品牌管理的最终目标，就是在目标消费者群体心目中建立起企业所希望的品牌形象。在以集成商为主导的农产品物流协同体系中，集成商应借助多种平台加强对相关农产品品牌的宣传，以扩大农产品的市场需求，从市场端拉动农产品的生产。

3.1.3 建立共同培养专业人才的方式。人才直接制约了江西农产品物流协同体系物流运作能力。农产品物流人才培养可以采取内部培训或外部培训的方式。内部培训指的是由农产品物流体系内部某些富有经验人员对系统内物流相关业务人员进行统一业务培训，外部培训则是指聘请外部的专业培训机构或高校科研单位对相关业务人员进行培训，从而提高农产品物流人才素养。

3.2 硬件资源的协同策略

要实现农产品物流协同体系正常顺利的运作，需要硬件设施设备的支撑。硬件资源的协同策略主要包括以下3个方面内容。

3.2.1 运输子系统设施设备要素协同。农产品物流协同体系的运输子系统设施设备要素协同是指农产品物流系统内成员企业协商达成一致意见，如购买运输工具的种类及具体规格、运输交通工具维护保养、制定运输时间规划等，以达到最佳的设备利用率。

3.2.2 仓储子系统设施设备要素协同。在农产品物流协同体系中，仓储子系统设施设备要素协同是指根据协同体系的战略目标以及各成员企业的要求和具体情况，对整个仓储选址和内部布局进行合理规划，并设计匹配的运作机制，目的是提高仓储设施设备、工具的利用率，实现农产品物流协同体系协同运作。在具体运作中，还需要定期对普通仓库和冷藏仓库的设施设备进行检查和维护、清洁、消毒，并达到相关食品卫生标准。

3.2.3 信息子系统设施设备要素协同。信息子系统是实现农产品物流协同体系同步运作的关键。信息子系统协同是指依赖现代信息技术，对农产品物流协同体系各成员企业间数据的进行采集、处理、存贮和传递，建立1个共享的数据库，从而实现体系内物流信息共享与协同。信息子系统可以对农产品物流体系中库存管理、运输计划、配送计划、质量监控等活动进行追溯查询和智能跟踪，从而有利于农产品物流体系运作无缝衔接，各种资源有效利用[5]。

4 参考文献

[1] 赵志敏.我国新型城镇化道路的探索[D].济南：山东财经大学，2014.

[2] 龙强，刘飞仁，周吉.新常态下以供给侧结构性改革破解现代农业发展难题：以江西为例[J].江西农业学报，2017，29（6）：134-140.

[3] 舒辉，周熙登.江西省农产品邮政物流模式构建[J].农业经济与管理，2014，24（2）：53-58.

[4] 舒辉，周熙登.基于集成视角的农产品物流系统协同机理[J].中国流通经济，2013，27（8）：34-38.

[5] 林晓伟，蒋明琳.生鲜农产品“农超对接”物流协同模式研究[J].漳州师范学院学报（哲学社会科学版），2013（2）：39-45.