国内乘务英语课程研究的现状与展望

倪 涛

（1.安徽艺术职业学院基础教学部，安徽合肥230601；2.华中师范大学语言与语言教育研究中心，湖北武汉430079）

国内乘务英语课程研究的现状与展望

倪 涛1，2

（1.安徽艺术职业学院基础教学部，安徽合肥230601；2.华中师范大学语言与语言教育研究中心，湖北武汉430079）

通过从层次分布、发表时间、研究内容和研究方法四个维度对研究现状的框架式梳理发现，国内乘务英语课程的研究不仅层次不高，理论不足，而且范围狭窄，语料缺乏。由此，立足于语料库的深入考察必将是今后此类课程研究的重点。

乘务英语； 研究现状； 综述

一、引言

近年来，随着国内经济的迅猛增长，交通行业也获得了长足发展。在这种形式下，不少高校在新一轮专业设置和课程改革中增设了乘务方向。据不完全统计，截至2016年，国内开设各类乘务方向的院校有四百余所。从教学现状来看，由于开设该方向的院校较为分散且层次不一，开办的时间较短且经验不足。因此，该专业缺乏统一的教学标准、培养方案和课程计划。各个院校大都根据其自身的办学定位、生源素质、就业导向以及合作单位的具体要求来开设课程。其中，乘务英语类课程的教学在各个院校的差别尤为明显。有的院校直接套用《大学英语》的教学方案，忽视乘务英语作为专门用途语言的特点；有的院校注重实用技能，对入学新生直接进行乘务英语的训练，忽略英语语言基础的培养；还有的院校将乘务英语的教学交由培训机构或就业单位来完成，在日常教学中不开设此类课程。此外，由于乘务英语属于一种专门用途英语（E SP），其在“教”和“学”两方面都有着不同于一般通用英语（E G P）的特点，所以常规的语言研究和教学方法很难直接应用于此类课程。为此，本研究认为围绕乘务英语课程展开专门研究就显得很有必要。为此，本文以数据统计的方式首先对国内乘务英语课程的相关研究进行了框架式梳理并在此基础上对乘务英语的后续研究提出几点思考。

二、乘务英语课程的研究现状

乘务方向在国内的开设时间不长，所以针对乘务英语课程的研究在总量上并不多。其中，综述类的研究仅有王杭[1]对2008到2012年间的13篇相关论文进行了总结。显然，该研究无法全面反映国内乘务英语课程的研究现状。为了更加全面的理清国内相关研究的现状，笔者以“乘务英语”为关键词检索了“中国知网”并对所得结果进行了仔细筛选，共获得期刊和硕博论文92篇。由于本研究的重点并不在于介绍先前的研究，因此本文仅采用数据分析的方法对其进行框架式梳理。

（一）层次分布

从研究层次来看，先前冠以“乘务英语”的研究中，期刊论文占据主导，共88篇；学位论文则非常少，仅有4篇。其中，期刊论文又主要集中在四类公开出版物上，共52篇；职业院校和专科学院学报共16篇；本科学院学报共20篇①。由上述统计可见，关于“乘务英语”的讨论在总体上层次不高。究其原因，作为一种新兴的专门用途英语，乘务英语很难直接应用语言本体研究的方法，因此先前的讨论几乎都不涉及乘务英语本体。即使其中的4篇高层次的硕士论文也都属于教学或课程研究，如师立恒[2]、狄苏[3]、李倩[4]和周帆[5]。

（二）发表时间

在已有的文献中，乘务英语课程的研究在各个年份的分布状况可以如图1所示。其中，此类研究始于2004年。之后，第一个高发期始于2010年，第二个高发期始于2013年。上述这些时间节点与我国高等职业教育的改革与发展紧密相连。上世纪末，我国决定大力发展高等职业教育并在21世纪的前10年间出台了一系列关于职业院校建设、审批、合并以及升格的文件。在新的高校专业改革中，很多职业院校都开设或增设了新的专业，乘务方向就是这种教育潮流的产物之一。也正是从这一时期开始，学界开始注意到乘务英语课程并逐步展开相关研究。

（三） 研究内容

就本研究检索的范围可见，先前的研究所涉及的范围较广，包括“课程”、“教材”、“教师”、“学生”、“考试”、“评价”、“培养模式”和“教学改革”等多个方面。由于乘务英语本身的跨学科性，因此上述研究并不是绝对独立的。同时，由于角度的差异，上述研究的深度也各不相同。总体来说，在已有的研究中，教学方面的讨论是主导，共81篇，占全部研究的88%，如倪贤祥[6]和梅雪[7]等。其具体的话题又涉及到“教学方法”、“教学对策”、“教学实践”、“教学设计”、“教学质量”、“教学评价”和“教学改革”等。同时，针对乘务英语“课程”本身的研究也占据较大的份额，共20篇，达到了研究总量的21.7%，如王杭[8]等。此外，关于“学生能力”和“学习方法”的研究分别有9篇和5篇，达到了9.7%和5.4%。除此之外，国内乘务英语的研究还包括：关于乘务英语的语言本体研究，如张小丽[9]和梅迎春[10]；关于教师身份的研究，如王耀华[11]；关于教材的讨论，如何青，何春[12]；关于课程测试的研究，如杨珍[13]、孙一能[14]和高锋[15]；关于文化的讨论，如汤莉[16]；关于学习环境的分析，如杨逾卿[17]；关于学生的各种分析，如乔艳丽，刘冰[18]、陈沁华[19]、廖曦[20]、史艳云[21]和潘岩[22]等。

综上所述，就已有的文献来看，学界的注意力主要集中在乘务英语的教学研究，而对该门课程的其他侧面，如教师、学生、考试等方面的讨论明显不足。

（四） 研究类型

图1 乘务英语相关研究的发表年度统计图

通过对已有研究的梳理，本研究发现，关于乘务英语课程的讨论从类型上总体可分为两大类：第一、理论探讨。具体包括“专业化”、“文化导入”、“教学改革”、“能力培养”、“学习策略”、“自主学习”、“课程属性”、“教学设计”和“教学对策”等；第二、应用研究。具体又分为教学手段的应用以及教学理论的应用两大块面。前者主要涉及“情景教学法”、“翻转课堂”、“任务性教学”、“分层教学”、“多媒体教学”和“跟读教学”等；后者所涉及的理论包括“E SP理论”、“E SA理论”、“C D I O理论”、“建构主义理论”、“归因理论”和“多模态理论”等。

（五）研究语料

由于先前的研究主要集中在教学方面，因此其对语料的重视程度明显不够。即使是针对乘务英语的本体研究也大多基于内省语料。因此，以真实语料为基础着眼于乘务英语课程的语料库研究目前学界几乎没有论及。

综上，通过对研究现状的框架式梳理，本研究发现，国内乘务英语课程的研究总体上层次不高，理论不足，而且范围狭窄，语料缺乏。由此，此类课程的深入研究不仅亟待理论的创新与指导，还需要事实的调查与支撑。

三、乘务英语课程的研究展望

由上述分析可见，乘务英语作为一门新兴的专门用途英语，其研究无论在深度，还是在广度上都有待于进一步推进。因此，本节对今后乘务英语课程的相关研究作如下思考：

（一）乘务英语语料库的构建

由上述分析可见，国内已有的研究中，很少有学者关注乘务英语的本体特征。这在很大程度上源自于学界对专门用途英语的“偏见”，认为在通用英语研究中发现的语言规律同样适用于专门用途英语，因为其只不过是英语的一个小类。但是，随着教学和研究的深入，专门用途英语所体现出的独特性愈发明显。然而，学界在这一方面的事实发掘严重匮乏。由此，本研究认为以真实语料为基础着眼于乘务英语的语料库研究不仅“有可为”，而且“大有可为”。当然，这种研究的前提就是构建适当规模的乘务英语语料库。借助建成的语料库，研究者可以通过检索真实的乘务英语语料来统计分析乘务英语的概率信息，为乘务英语的研究与教学提供一种新的思路和方法。这不仅是专门用途英语的特性使然，更是由于目前通用语料库在针对性、可及性以及使用成本等问题上的种种限制。

（二）乘务英语的语言本体研究

作为专门用途英语的一种，乘务英语既有着与一般用途英语共有的特征，也在词汇、句法、教学和评价等方面具有其自身的特殊性。因此，为了理论研究与教学实践的深入，本研究认为很有必要对乘务英语展开特征分析。总体来说，这方面的研究可以通过对乘务英语语料库的检索，以数据统计为基础来归纳乘务英语的各种概率特征，进而总结其学习规律并提出相关教学策略。具体来说，可以进行频率统计的对象包括“词汇”、“短语”、“句型”、“语法”和“语篇”等；可以用来统计的角度包括“词频”、“句频”、“句长”、“句数”、“词汇复杂程度”和“句子复杂程度”等；可以呈现的统计信息包括“高频”、“平均”和“低频”等。如此一来，在上述纵横交错的统计分析下，乘务英语的本体特征就会较为清晰的展现出来。在此基础上，该门课程的研究将会得到有效的数据支撑。与之相应的学习策略、教学规律以及教学改革也会更加实事求是和科学理性。

（三）乘务英语的课程衔接研究

在实际教学中，由于其具有鲜明的职业特征，乘务英语的相关课程一般都开设于大学的低年级阶段。由此，乘务英语在实际教学中自然面临着多重的课程衔接问题。如与高中英语课程的衔接；与大学公共英语以及与职业英语等课程的衔接等。就目前的研究现状而言，针对某一阶段或某一领域的英语课程，学界的研究成果都较为丰富。但是，各个领域之间的衔接性研究明显不足。事实上，目前大学英语教学中，教师和学生的所面临的最大的困惑就是如何在高中英语教学的基础上进一步推进职业英语的有效教学。在这一问题上，乘务英语尤为明显。因此，广泛并深入的开展乘务英语与其他阶段以及其他职业英语的课程衔接研究不仅可以予以乘务英语更清楚的学科定位，也有利于其教学效果的提升和教学效率的提高。

（四）乘务英语的教学资源开发

就实际情况而言，乘务英语的教学资源主要来自于各个航空公司的培训教材以及为数不多的公开出版物。很显然，这既无法满足该专业的日常教学，也不能为学生的自主学习和后期培训提供有力支撑。因此，本研究认为，在构建乘务语料库的基础上应该进一步开发该类乘务英语的教学资源。具体可以包括：规划教材、普及性出版物、教学光盘、微课视频以及乘务音频等。尤其是在目前“互联网+”的大背景下，上述教学资源都可以集中整合到某一范围的网络之内，逐步形成课程资源、局域资源以及网络共享资源等。

（五）乘务英语的语言培训研究

就专业实训而言，乘务方向的学生在进入行业岗位之前往往还要接受专门的职业培训。这目前大都是由各个招聘单位或者委托培训机构来完成的。在这种情况下，院校一般不会也不愿意投入大量资源建设校内实训基地。由此，该课程在教学中往往存在着较大的盲目性，缺乏模拟训练与实践检验。其直接后果就是校园课程与职业需求的严重脱节和教育资源的浪费。因此，本研究认为很有必要研究乘务专业的语言培训并在此基础上根据各个院校的实际条件探索如何建设适当规模的乘务实训基地或实训实验室，切实提升教学的方向性和针对性。此外，就乘务英语的培训来看，这其中蕴含着巨大的经济价值，属于一种新兴的语言产业，对其进行研究本身就意义重大。

（六）乘务英语的其他研究

除了上述传统的教学和语言研究之外，笔者认为由于乘务英语自身的特殊性，学界还应该在教师职业发展、学生技能培养以及考试与评价体系等方面广泛开展乘务英语的研究。同时，乘务英语作为专门用途语言一种，其与通用语言以及其他专门用途语言，甚至其与相应的汉语乘务用语的异同也都应该被纳入讨论的范围。只有这样，这一课程的教学与研究才会逐渐走向深入。

四、结语

在数据统计的基础上，本文对国内关于乘务英语课程的相关研究进行了框架式梳理。其中，层次分布、发表时间、研究内容和研究方法是四个重要的考察维度。研究发现：先前的研究总体上可分为理论探讨和理论应用两大类。同时，研究的成果总体上层次不高且主要集中在教学领域。此外，由于学界很少关注乘务英语的本体研究，因此先前的讨论对语料不够重视。最后，笔者对今后乘务英语课程的深入研究进行了思考。总体上，以乘务英语语料库为基础展开多方面的考察将是今后此类课程研究的必然趋势和重中之重。

注释：

①本研究所统计的本科学报包括教育学院学报、广播电视大学学报和职业大学学报等。

[1]王杭.民航“乘务英语”研究述评与展望[J].淮北职业技术学院学报，2013（6）：135-136.

[2]师立恒.我校空乘专业英语听说教法探究[D].内蒙古师范大学，2004.

[3]狄苏.职业院校空乘专业学生英语词汇学习策略研究[D].南京师范大学，2011.

[4]李倩.任务型教学在高职空乘专业英语听力教学中的应用[D].河北师范大学，2012.

[5]周帆.情景教学法在空乘英语口语教学中的应用[D].西南石油大学，2015.

[6]倪贤祥.ESP范畴下的乘务英语课程教学[J].职业技术教育，2013（35）：43-45.

[7]梅雪.基于ESP教学理论的乘务英语口语课程的教学探索[J].英语广场，2014（11）：88-89.

[8]王杭.论乘务英语课程的ESP属性与课程思考[J].齐齐哈尔师专学报，2014（3）：161-162.

[9]张小丽.空中乘务专业英语课程设置的语言经济学思考——兼考韩国光州女子大学空乘专业英语课程设置[J].鸡西大学学报，2013（1）：82-84.

[10]梅迎春.从语用能力的合作原则谈邮轮乘务英语中的相邻对[J].太原城市职业技术学院学报，2015（6）：121-123.

[11]王耀华.后方法时代空乘专业本科学生英语课堂教学中教师的身份重构[J].海外英语，2015（13）：28-29.

[12]何青，何春.浅析《高职高专乘务英语实用教程》的特色[J].职业，2010（8）：139-141.

[13]杨珍.国际航行船舶船员专业英语考试成绩分析与应对策略——以国际邮轮乘务专业为例[J].佳木斯职业学院学报，2015（1）：35-36.

[14]孙一能.对高职空乘专业招生英语面试之分析[J].科教文汇，2007（10）：223-226.

[15]高锋.“乘务英语中级考试”应试策略探析[J].中国民航飞行学院学报，2013（1）：69-72.

[16]汤莉.空乘专业英语教学“文化导入”的操作研究[J].成都航空职业技术学院学报，2012（1）：32-34.

[17]杨逾卿.空乘专业英语口语学习环境[J].科教导刊，2011（11）：47-48.

[18]乔艳丽，刘冰.乘务英语教学中学生消极情绪的调控[J].中国教育技术装备，2008（18）：31.

[19]陈沁华.对空中乘务专业顶岗实习学生英语能力的调研[J].淮北职业技术学院学报，2009（4）：81-83.

[20]廖曦.乘务英语教师培养学生自主学习能力的重要性[J].才智，2010（22）：105.

[21]史艳云.乘务类学生英语自主学习情况调查[J].浙江交通职业技术学院学报，2011（2）：60-64.

[22]潘岩.高职空中乘务专业学生英语第二课堂教学实践研究[J].亚太教育，2016（14）：64.

On Present Situation and Prospect of Cabin English Course in China

NI Tao1，2
（1.Department for Basic Courses，Anhui Art College，Hefei，Anhui 230601；2.Center for Language&Language Education，Central China Normal University，Wuhan，Hubei 430079）

As a newly-established major，crew major sees rapid development in recent years in China.Correspondingly，cabin English is developed as a basic course of this major.It is different from EGP because of its being ESP.Therefore，theoretical and practical studies of this topic cannot directly employ the methods of conventional linguistic studies.By statistically analysing domestic studies of cabin English from the level and distribution，the publishing time，research directions and research methods，the study finds that its previous studies are not high in level，insufficient in theory，narrow in scope and lack in data.Therefore，further analyses based on corpus will be the focus of future studies of this field.

cabin English； research situation； review

H030

A

1671－9743（2017） 10－0115－04

2017-10-08

安徽省高校人文社会科学研究重点项目“乘务英汉平行语料库的构建与统计分析”（S K2016A0499）；教育部人文社会科学研究规划基金项目“基于语料库的英汉状态变化动词事件结构比较研究”（14YJA740052）。

倪 涛，1980年生，男，安徽蚌埠人，副教授，博士生。研究方向：英汉对比研究，E SP教学研究。