移动路由技术在民航甚高频数字语音通信系统中的应用研究

张欢

摘 要： 随着通信技术的不断发展，通信技术在其他行业中的应用也越来越广泛，移动路由技术是一种高效通信技术，在民航数字化通信中的应用十分广泛，可以极大地提高民航通信质量，增强通信可靠性与安全性。本文对移动路由技术在民航甚高频数字语音通信系统中的应用进行分析和探讨。

关键词： 无线通信；移动路由技术；民航甚高频数字语音通信系统；通信信道（波道）应用合理优化

引言

数字语音系统甚高频通信是无线通信中的一个重要组成部分，在民航通信系统、海事通信系统等方面应用比较广泛，一般有三种形式，分别是语音、图像、数据。民航系统中，必须要具备良好的通信系统，能够实现对民航系统的有效调度。民航系统通信过程中，飞机驾驶人员可以根据不同的通信频段，实现飞机与地面和飞机与飞机之间的双向通信，其中传输的信号主要是数字信号，这些数字信号的传输十分迅速。移动路由技术是计算机信息技术中的一种全新技术，可以在民航甚高频数字语音通信系统中广泛应用，从而提高民航通信能力和水平，而且信号的传输信道受到的干扰较少，信号传输准确。

一、民航通信系统及IP技术分析

（一）民航甚高频通信系统发展

民航甚高频数字语音通信系统是移动无线电通信中的一个重要系统，主要用于民用航空及海事近距离通信。无线通信相对于有线通信而言，其通信原理不同，无线通信主要有两种方式，一种是微波通信，一种是卫星通信，微波是一种无线电波，一般能够在几十千米之内进行数据和信息传输，微波通信中频带很宽，通信的容量较大，所以在利用微波进行通信的时候，需要建立相应的微波中继站。卫星通信利用的是卫星中继站，在地面上有不同的接收设备可以对卫星信号进行接收，从而实现不同基站之间的通信联系。在甚高頻系统中，使用数字化电台，信息传输系统与控制系统也发生了改变，但是当前民航甚高频数字语音通信系统中的数字化技术还不够成熟，没有完全实现全面数字化，在信号调制过程中依旧可以使用比较传统的AM方式，对整个系统的控制效率较低。同时，在系统调制过程中对系统本身也会产生较大的干扰，而且这些干扰是无法从根本上消除的，所以很容易导致信号不准确。此外，为了确保系统的通信正常，必须要建立专业的通信线路，通信渠道，但这会浪费大量人力财力和物力，而且对通信行业的长期发展会产生不利影响。在数字化技术不断应用的过程中，传统的通信系统会逐渐被淘汰。

（二）IP技术

IP技术在通信系统中的应用也十分广泛，在民航通信系统中应用IP技术，可以提高民航通信速度，还可以节约通信成本。例如利用数字电台的通信设备，将通信设备的端口与IP端口连接起来，可以实现数字化通信，同时，还可以通过IP网络系统对空中通信过程进行控制，建立良好的通信渠道，从而节约购置专用通信设备的成本。但是IP技术在通信系统中的应用也有一定的劣势，当IP网络过于拥堵的时候，会导致通信质量下降，信号传输受到阻碍，导致飞行员或者地面工作人员不能及时发出或接收到重要的信息，对于民航运营效率有一定影响。同时，由于IP技术对应的是公共的网络，任何人都可以接入到这个网络中，因此在这个网络平台上很容易出现信息泄露。对此，加强IP技术的应用，首先必须要对信息泄露问题进行处理，在信息传输过程中可以使用加密保护措施，或者建立专用的IP渠道和地址，提高通信水平。

二、移动路由技术在民航甚高频数字语音通信系统中的应用

民航通信的安全性和可靠性要求较高，因为通信质量以及信号的完整程度，会直接影响飞行器操控、飞行员的调度工作以及飞机上所有成员的安全，如果通信系统遇到故障或者遭到破坏，还有可能会影响飞机的调度过程，导致严重的飞行事故。当前移动路由技术在民航通信系统中的应用越来越广泛，总体来说移动路由技术还有很大的应用空间，移动路由技术应用过程中，必须要对所有资源进行整合，减少建设成本。例如在传统的民航通信系统建设过程中，虽然专用的设备可以建立专用的通信通道，提高通信质量，但是成本消耗较大，所以可以对现有的资源进行利用，利用IP网络技术，实现信息传输。移动路由技术在民航通信系统中的应用所需要的设备也比较简单，主要包括计算机和无线路由器两种设备，通过这两种设备的搭配与组合，就可以搭建良好的通信网络，实现空间与地面通信的安全性和可靠性。移动路由技术在民航通信系统中的应用包括以下几个方面：

（一）合理设置IP地址

IP地址是进行通信的基础，是通信过程中信号接收与传递的场所，每一台飞行器都有对应的IP地址，可以避免在通信过程中信号传输拥挤的现象，而且对应的IP地址也可以防止信号传输错误。在民航通信系统中，每一个飞行器上都有对应的雷达装置，这些雷达装置所对应的S模式代码不相同，在设置IP地址的时候可以将S模式代码设置成为IP地址的一部分，从而在一个IP地址中可以实现对不同的飞行器的控制。在具体的运行过程中，根据IP地址的不同，可以确定信号的发出位置，并且在飞机飞行过程中，根据相应的算法也可以得到飞行器对应的IP地址，然后对这个IP地址进行跟踪，及时关注飞机的运行状态，直到飞机可以安全着陆，然后对这个IP地址进行释放，实现对资源的充分利用。

（二）更新管制区域信息

民航通信系统是飞机起降以及飞机运行过程中的重要调度系统，飞机在飞行过程中一般都会经过多个管制区域，不同的管制区域设置了不同的管制方案，要根据管制区域的规定，根据相关的路线进行飞行。当飞机飞到与管制区域距离较近的位置时，管制区域会接收到飞行器传来的信息，管制区域知晓有飞机将会飞过该区域，并且可以根据飞行器发出的信号对飞行器的IP地址进行跟踪，进而实现对飞行器的管制。在整个过程中要及时对飞行器发出的信号进行更新，如果不及时更新，很有可能会导致信号丢失，飞行器与地面通信中断，不利于管制区域接收正确的信号并且实现管控。

（三）对信号调制方式进行选择endprint

民航通信设备质量对信号传输质量以及调制方式有很大影响，在信号调制过程中必须要参照民航通信标准，确保信号发射设备与接收设备的工作频率、功率等都满足一定要求。传统民航通信系统中的调制方式为AM调制，这种调制方式的功率大约有50w，在数字化技术不断应用的过程中，调制方式也逐渐改变为数字化调制，數字化调制的接收设备和发射设备的型号较小，设备的功率也比较小，可以节约资源。当前传统的AM调制和数字化调制方式都有应用，具体要选择哪一种方式，要根据通信系统的要求以及外界环境进行合理选择，相比而言，数字化调制方式的抗干扰能力更强，在系统中的应用也越来越广泛。

（四）对通信距离进行控制

通信距离太远，会导致信号传输受到影响，地面控制中心能够接收到与中心距离较近的设备传输的信号，对于一些距离较远的设备所传输的信号，接收不全面，或者由于传输距离较远受到的干扰更严重，从而对信号质量产生影响。所以在民航通信系统中要对通信距离进行控制，不能太远。

（五）通信信道（波道）应用合理优化

通信信道指的是以传输介质为基础的信号通路，信道指的是一段频带，为信号传输提供渠道，同时给信号一定的限制，还会对信号带来一定损害。在移动无线通信应用过程中，为了对信道进行优化，提高信号的传输水平，可以加强双绞线的应用，双绞线对于模拟信号和数字信号都适用，通信距离较长，导线的通信距离和导线的尺寸有关。另外，在信道优化过程中，还可以不断拓展信号通信容量，在信噪比一定的前提下，信道容量主要由信道通频带的宽度决定，信道的带宽越大，则通过的谐波数n也越大，信号的传输能力越强，丢失的数据越小，所以，可以通过拓展信号的频带宽度来优化通信信道，提高信号传输水平。

结语

综上所述，民航通信系统的通信质量、通信效率对飞行安全性和可靠性有很大影响，在民航通信系统研究应用过程中，必须要积极加强对新的通信技术的应用，移动路由技术是数字化通信技术的一种应用模式，在民航通信系统中加强对这种技术的应用，可以有效地提高通信水平，减少通信过程中的受干扰程度，确保信号真实、有效，进而实现对飞行过程的有效控制。

参考文献

[1]刘多娇.提高民航甚高频通信系统可靠性的研究[J].中国新通信，2017（08）.

[2]李帅.移动路由技术在民航甚高频数字语音通信系统中的应用[J].通讯世界，2016（04）.endprint