公路工程中的石灰土路基施工技术

铁才云

摘 要： 在公路项目建设中，路基是非常重要的环节，结合作者工作实际，探讨公路工程施工中石灰路基施工技术，主要从石灰土路基施工工艺进行分析，然后对施工中存在的问题与对策进行分析，希望通过研究分析后能够提高石灰土路基施工水平，仅供参考。

关键词： 石灰土；路基；施工；病害；措施

0前言

进行路基施工时，大部分施工单位通常采用石灰土施工材料进行作业，其能够减少路基多余的含水量。在石灰土路基施工过程中存在着许多问题，在施工时，管理人员应根据实际施工情况不断完善路基石灰土施工技术水平，提高路基施工质量的同时确保后期的公路交通在使用过程中能够正常运行。

1 施工工艺与技术分析

1.1 公路石灰土路基施工前的准备

在公路石灰土路基施工前，施工人员要做好施工前的准备工作，主要分为以下几点：

第一：在施工前，施工人员要先做好测量工作，在测量过程中，应根据施工要求确定好施工中需要注意的控制桩以及水准点，并做好相关标示，确保工程施工能够顺利进行。

第二：在路基施工过程中，施工人员要重视路基的填土作业步骤，在施工前，应先检定施工现场周边的土质状况，在根据实际情况制定合理的施工方案进行作业，保证路基填料达到施工标准的同时提高路基施工质量水平。

第三：在施工过程中，应保证施工中的道路运输通道畅通，确保机械设备能够顺利通行。

第四：在施工过程中，施工人员要对施工现场做好排水工作，其主要分为长久排水设施以及临时排水设施，例如：材料的放置点，施工人员应根据材料的放置点设置相应的排水设施，将场地的雨水以及施工污水快速排出，减少施工材料受到破坏的可能性，确保材料达到施工标准。

第五：根据实际施工情况，分配相应的施工人员岗位，安排好施工中需要用到的机械设备，并对机械设备做好相关维修工作以及保养工作，检验好设备的相关功能，确保设备能够安全运行[1]。

1.2 公路石灰土路基施工前的放样

在进行施工前，施工人员应利用悬线放样的方式对石灰土路基做好放样作业，在放样过程中，要按照设计的施工方案进行工作，提高放样信息的准确度。另外，在放样时，要掌握好其的标高，提高放样过程的速度以及精准度。

1.3 石灰土的拌和

在取土场拌和石灰土时，应根据施工要求配置相应的石灰以及土进行拌和，做好石灰土拌和作业，确保施工质量达到标准。

首先，在土面上撒石灰，在根据设计标准取相适的石灰以及土进行混合搅拌。在拌和时，应对开挖以及撒灰步骤采用分层的方式进行作业。

其次，完成拌和步骤后，在进行闷料步骤，这一步骤应在土堆处进行，并且其的时间不能少于48小时，减少石灰的含水量。

另外，施工人员要对闷料土堆做好相关防护工作。待土堆闷料满48小时后，施工人员可以运用挖掘机将土堆倒堆，土堆内传入空气后，其的热量便自动释放，不断减少闷料土堆的含水量，确保石灰土能够达到施工要求。在施工前，施工人员应对闷料土堆做好试验作业，使土堆闷料达到公路路基施工建设标准，提高公路施工质量水平。

1.4 石灰土的运输

公路石灰土路基施工过程中，施工人员要重视运输石灰土这一施工步骤，管理部门要做好监督工作。

首先，利用挖掘機将取土场中拌和好的石灰土装至装载车，在运输时，施工人员可以将石灰土放置自卸汽车，运输到指定的施工点。

其次，在卸料时，施工人员要确保每层的密度一致，根据施工标准进行卸料，掌握好每层的倒土密度，确保混合料摊铺密度能够满足铺筑层的厚度以及压实干密度标准，另外，在拆卸混合料时，施工人员应根据路幅的宽度进行作业[2]。

1.5 石灰土的整平

进行整平施工步骤时，首先，施工人员应采用平地机将石灰土拌和时存在沟槽的地方做一次粗平，减少拌和的石灰土出现凹凸不平现象。其次，运用振动压路机对粗平后的石灰土进行稳压，确保路基的压实度以及稳定性。最后，在运用平地机对稳压后的石灰土进行刮平，确保路面的平整度达到施工标准。

1.6 石灰土的碾压

完成以上步骤后，要对整平后的公路石灰土路基进行碾压，碾压设备采用18-25吨设备进行碾压。

首先，石灰土含水量应控制在2%-3%的范围内，方可进行碾压作业，在碾压时，施工人员要对整个路基采取同样的方式进行作业。控制好碾压的力度。

其次，在碾压时，必须要按照施工标准进行作业，采取稳压的方式进行碾压，在稳压过程中，应运用振动压路机对需要碾压的石灰土路基压稳，数量应在2-3次左右，稳压后的路基方可进行静压步骤，在静压时，运用8-21T的压路机进行2-3次静压，在整个施工过程中，工作人员应及时跟进施工进度，对完工后的路基进行检测，提高路基的压实度，确保施工路基达到施工标准。

此外，在石灰土路基质量控制上，碾压完毕后及时的做好路基面层防护处理，限制车辆通行，且针对大型压压路压不到的地方，采用小型压实设备进行压实；同时，要做好路基养生工作，可以使用薄膜胶带对路基进行覆盖，做好防水工作，保养周期一般控制在2周左右。

1.7 环境保护

在施工时，石灰土产生的施工灰尘对施工现场的周边环境带来很大影响。因此，在进行公路石灰土路基施工过程中，施工人员要做好环境保护工作，应根据实际施工情况制定相应的环境保护方案，并实践到实际施工中。另外，管理人员要做好监督工作，在施工技术的问题上严格要求，对不同的施工环节制定不同的环境保护方案，施工过程中存在废水以及废气和废物时，应第一时间进行处理，减少施工周边环境受到污染的可能性。

2公路石灰土路基病害治理措施

2.1 石灰土弹簧、松散、起皮、拥包控制措施endprint

石灰土形成时，施工人员必须要按照施工标准进行作业，减少局部面积含水量，在拌和过程中，搅拌有序，避免粗细的颗粒出现离析现象，另外，要确保石灰土表层的湿度达到施工标准，避免石灰土出现弹簧以及松散和起皮与拥包等现象，因此，在施工时，施工人员应注意以下几点：

第一：土块的粒径不能大于15mm。要确保石灰土的含水量符合施工标准，在拌和时，混合料的含水量应掌握在1%左右。

第二：在碾压过程中，要确保石灰土表面湿度达到施工标准，运用压路机进行碾压时，应对整个路基采用相同的方式进行作业，并控制好碾压的速度，按照施工要求进行作业，确保石灰土路基的密实度达到设计标准[3]。

第三：在平整石灰土步骤时，施工人员应参与到当中去，在灰土表层出现土块以及石块时，应第一时间对其进行清理，确保后期的刮平步骤能够顺利完成作业。

2.2 预防石灰土鼓包、开裂现象的措施

完成以上步骤后，在早期的石灰土成型中，施工人员应等待10-20天，使石灰土中的生石灰自动消解，消解后的生石灰方可进行使用，此时的火石灰已经完全消解。减少石灰中存在火石灰的可能性，避免石灰土出现鼓包现象。另外，施工人员要确保石灰土的湿度符合施工标准，其的含水量在降低时减少石灰土出现干缩以及裂缝现象，在降温过程中，体积出现收缩时，避免石灰土出现温缩裂缝现象。在成型过程中，确保石灰土含水量达到最佳含水量，可以避免石灰土出现裂缝现象。

3 结束语

总而言之，在施工过程中，施工人员应采用石灰土施工材料进行施工，能有效减少路基多余的含水量，确保路基的稳定性。在施工时应不断引进新的施工技术进行作业，根据实际施工情况制定合理的管理方案，并实践到实际施工中，提高路基的稳定性以及牢固性。

参考文献

[1] 李刚. 石灰土施工工艺及施工质量控制[J]. 黑龙江科技信息. 2014（20）.

[2] 谈云志，郑爱，喻波，夏振尧. 重塑石灰土的力学特征与性能劣化机制分析[J]. 岩土力学. 2013（03）.

[3] 万德坤. 石灰土施工及质量控制[J]. 中国新技术新产品. 2013（09）.

[4] 淺谈石灰土（底）基层的施工[J]. 王磊. 黑龙江交通科技. 2011（03）.

[5] 石灰土的强度对施工质量的影响[J]. 侯静. 黑龙江交通科技. 2010（12）.

[6] 浅谈石灰土施工质量问题及处理措施[J]. 张贵杰. 科技风. 2010（08）.endprint