今为古路添“新路”精准扶贫绘蓝图
——写在中国恩菲四川汉源古路村索道建成之际

2018-01-12 01:52
中国有色金属 2017年3期
关键词:往复式站房新路

仅10个月时间,项目设计、设备制造、现场施工、设备安装工作全部完成,古路村斑鸠嘴和马坪村二道坪之间的大峡谷上架设起了长度为746米的双承载单牵引三线往复式客运索道。中国恩菲工程技术有限公司高质量完成了任务,以先进的索道技术为古路村村民架设起空中桥梁的同时,再次创造了“恩菲速度”。

近日,中国恩菲工程技术有限公司(以下简称“中国恩菲”)负责设计和供货的四川汉源古路村索道基本建设完成,索道站房、基础施工和设备安装工程全部完毕,目前正在进行紧张有序的调试试运行。

古路村位于四川省雅安市汉源县永利乡,处在大渡河大峡谷入口的绝壁之上,因其地势险要,被称为“悬崖上的村庄”,是一个有着500多人的彝族村落。2005年,《中国国家地理》将大渡河大峡谷评为“中国十大最美的峡谷”之一。为了爬上古路村,一睹大渡河的雄伟壮观,近年来不少游客不畏艰难,顺着骡马道纷至沓来。

然而,独特的区域环境和丰富的旅游资源背后,是摆在面前“最后一公里”的无奈。有400多年历史的古路村,位于大峡谷旁一处高达近千米的悬崖上,从山下到山上仅一面绝壁,没有道路。过去,村民不得不把扁担藤砍下连起来铺下悬崖,中间再夹上木棍,制成木梯供人上下。20世纪60年代,当地建设成昆铁路时,铁道兵见村民进出山困难,帮忙将木梯改成了铁梯。2002年,当地人终于在绝壁上凿出一条道路用于通行骡马。这里是四川省唯一不通公路的村庄,这条“骡马道”也是村民与外界交流的唯一通道。

四川省委省政府高度重视古路村未来的发展,决定修建古路村索道,彻底打通古路村与外界的交通联系。索道近期以运送村民、方便出行为主,远期兼顾古路村旅游发展,打造悬崖峭壁上的旅游乡村。建设古路村索道,既是古路村村民与外界交流沟通的实际需要,更是党的精准扶贫政策的切实体现。

古路村索道横跨深度为600多米的“U”形大峡谷,索道水平长度约746米,索道型式为双承载单牵引三线往复式客运索道,吊厢容量为40+1人。

2015年年底,中国恩菲通过公开招标方式中标古路村索道项目。该项目是四川省政府的重点扶贫项目,由汉源县住房和城乡建设局担任建设方,项目时间紧、任务重、施工现场交通不便,材料及设备运输成为最大的难题。

早在设计开始前,建设方就制定了严格的工程进度计划,要求中国恩菲严格执行。对此,中国恩菲迅速组织索道工艺、索道设备、建筑、结构等相关专业精干人员成立项目团队,紧密配合、通力合作、加班加点,仅用时三个月,项目设计全部施工图便分批送达设备加工厂,为设备制造加工赢得了时间。在设备制造环节,中国恩菲根据设计进度、产品加工周期、现场实际情况等综合协调钢丝绳、吊厢、站内设备、钢结构、鞍座托索轮等近10家不同类型的索道设备供应商,确保做到环环相扣、万无一失,为现场设备安装奠定了基础。在现场土建施工和设备安装环节,中国恩菲更是派人长期驻守项目现场施工服务,随时解决施工中的各种问题,全力保障工程的顺利进行。

如今,仅10个月时间,项目设计、设备制造、现场施工、设备安装工作全部完成,古路村斑鸠嘴和马坪村二道坪之间的大峡谷上架设起了长度为746米的双承载单牵引三线往复式客运索道。中国恩菲高质量完成了任务,以先进的索道技术为古路村村民架设起空中桥梁的同时,再次创造了“恩菲速度”。

在项目设计上,中国恩菲设计团队大胆创新,在已有的往复式索道设计经验的基础上,推陈出新,诸多设计细节亮点突出,使得公司的往复式索道技术水平再上新高,在保障设计进度的同时,进一步提高了设计质量。

在结构设计方面,根据往复式索道锚固基础受力大,锚固基础在土建投资中所占比例过大的实际情况,中国恩菲组织索道工艺、索道设备、结构专业集中合力进行多轮技术研讨,攻坚克难,突破传统做法,形成最优方案,在保证基础本身承受载荷安全性的前提下,使结构本身精巧实用,节省投资。索道站房所在位置为悬崖边,地质构造复杂,岩石风化裂隙较多。上站房基础施工开挖后发现地面存在3道地面裂隙,建设方地质灾害部门据此认定此处不适宜建设索道,必须更换站址。索道工艺、结构专业技术人员多次去现场实地勘察,根据以往的工程经验,并会同地勘单位进行了详细论证,给出合理的处理方案,最终赢得建设方地质灾害部门的认可和肯定,从而保证了工程进度,为工程如期竣工赢得宝贵时间。

在站房设计方面,中国恩菲的建筑工程师不辞辛苦,深入现场细致调研当地彝族的建筑风格、大渡河流域的风土人情,根据地形山势,精心设计,使索道站房与自然地貌有机结合,建筑风格与景区环境协调。建设好的古路村索道站房在满足索道安全运行的同时,更成为大渡河大峡谷国家地质公园里的一道靓丽风景,庄重典雅的风格赢得了当地彝族百姓的一致称赞。

古路村索道建成后,以前村民们绕行3个多小时的路程,坐索道3分钟就可以通过。可容纳40人的索道车厢不仅可以供村民和游客乘坐,也可以把村里的特产运出去、把村民的生活用品运进来,为古路村民脱贫致富提供保障,为刚刚兴起的古路村旅游增加“新路”。

古路村索道的成功建设,是中国恩菲索道技术在解决山区人口交通不便、带动乡村人口脱贫致富上的成功实践,是响应党关于精准扶贫重要指示的具体行动,更是中国恩菲作为中央企业发展自我、回报社会的社会责任感的实际体现。

猜你喜欢
往复式站房新路
水土保持探新路 三十九年写春秋
春华秋实喜丰收 战鼓催征闯新路
以可靠性为中心的往复式压缩机维修方法探讨
中老铁路国内段站房“颜值”初显 全部11座客运车站装饰装修接近尾声
海洋平台往复式压缩机橇振动分析边界选取的探讨
往复式压缩机气缸异响原因分析及处理
营改增对公路站房工程造价影响研究
关于加强往复式压缩机维护管理的几点经验
超甜糯鲜食玉米育种有了新路
青岛西站站房主体封顶