探析交通肇事逃逸案中的油漆物证的综合应用

付 竹

宿迁子渊司法鉴定所，江苏 宿迁 223800

随着道路交通肇事逃逸案件的增多，可以采用先进的技术和方法，对交通肇事现场遗留下来的油漆痕迹进行物证提取、同一性对比鉴定，从而准确地认定交通肇事车种、车型，帮助交通肇事逃逸案件快速侦破。

一、车辆油漆综述

交通肇事逃逸车辆油漆物证属于微量物证研究范畴，可以借助于先进的现代分析仪器进行油漆痕迹物证的提取、检验和鉴定，利用油漆痕迹物证在喷涂工艺、颜色、厚度、化学组分等方面的差异性，准确地锁定交通肇事车辆，成为交通肇事逃逸案件侦破的强有力的线索。

车辆表面的油漆是一种高分子有机化工材料，利用一定的施工工艺粘附在车辆表面，生成具有足够强度、持续性的固态薄膜，其作用在于保护车身，增加车辆的外在美观，并起到标志性的作用。从车辆的油漆漆层来看，清漆层最厚，它是车辆油漆喷涂工艺的最后一道环节，采用高温固化的单组分漆材料——聚氨酯或聚酯，提升车辆漆层的亮度和反光度，然而也易于受到酸雨、酸雾、酸雪等自然环境的影响，划痕较为明显。色漆层可以较好地保护和装饰车辆油漆涂层。中涂层则介于车辆面漆层与底漆层之间，材料一般采用环氧树脂、氨基醇酸树脂、醇酸树脂漆等，确保各漆层之间的吸附紧致性。腻子层主要用于车辆的修复，在车辆外表高低不平及焊缝区域，添加厚浆状的物质而使车辆光滑平整。底漆层则通常采用阴极电泳底漆，确保车辆表面涂层的耐久性和防腐蚀性能。

二、交通肇事逃逸案件中油漆物证的提取

交通肇事逃逸案件中的车辆油漆痕迹会因强大的碰撞力而以碎片的形式散落，在自然光和辅助光源之下可以用放大镜进行仔细的搜寻，对于相对完整的油漆碎片而言，可以采用竹子、塑料、镊子等工具，将其提取到检材收集瓶中；对于细微的油漆颗粒物而言，则可以用透明胶带进行粘取或手术刀刮取的方式收集；对于有明显划痕的油漆部位，则可以进行现场痕迹鉴定、拍照，并将漆状粘附物进行物证提取。

对于交通肇事车辆油漆检材的提取，要细致地检验车辆涂层的划痕、刮擦痕迹、脱落现象及重新喷涂状态；对于有多层涂层的车辆则要采用不锈钢手术刀，在漆层的底部进行油漆物证的提取，并注重油漆物证提取的层次和结构，保持提取工具的清洁性。

三、交通肇事逃逸车辆油漆物证的检验

(一)整体分离痕迹检验

交通肇事逃逸车辆会在遭受强力碰撞和刮擦的状态下，产生整体分离现象，可以通过分离断面进行油漆片的痕迹检验，具体的检验内容包括以下方面：

1.油漆片自身特征检验。车辆在使用的过程中会对油漆片造成一定程度的磨损、漆皮龟裂及划痕等现象，这些车辆使用、修理中的固有特性能够成为油漆整体分离痕迹检验的依据。

2.分离缘痕迹检验。交通肇事车辆在整体分离的过程中，其分离体边缘表现出一定的形状、大小特征，可以依此进行油漆片的观察和检验。

3.剥离面痕迹检验。这是对油漆片断面细微条纹、凹凸性特点进行观察、比对和检验。

4.断离面痕迹检验。借助于扫描电子显微镜、比较显微镜设备，观察和检验油漆片断离面的厚度、光照下的色泽变化、颗粒粗细、表面形态、光洁度、层次排列顺序关系等[1]。

(二)微量油漆成分的检验

1.红外光谱分析原理。不同物质因其内部分子结构的不同，会在红外光照射条件下吸收不同振动频率的红外光，由此进行不同物质的辨别和区分。物质内部分子结构的几何构型、质量、化学键性质等方面存在差异性，这就会使不同物质的红外光谱图中吸收峰的位置、强度表现出差异性。

2.基于红外光谱的微量油漆成分检验。可以采用外光谱仪及检测器等设备，实现对交通肇事车辆油漆物证的傅里叶变换红外光谱检验。具体检验过程为：检验之前预先添加液态的氮气冷却DTGS检测器，待系统稳定之后即可实施检测，要注意检验前样本的处理，因为油污、灰尘、沙粒、铁锈等杂质会影响油漆物证的检测，可以采用不同的方法对其加以去除，如：以乙醚溶剂滴加于油漆之上，利用相似相容的原理使油污扩散消失；滴加少量蒸馏水，进行反复多次的冲洗和分离，可以去除油漆中的灰尘、沙粒等杂质；可以添加浓盐酸使油漆表面的铁锈溶解，并以蒸馏水将油漆样本的残余酸液剔除，即可以达到去除油漆上的铁锈的目的。然后再利用环氧树脂将油漆置于载物片上，采集背景光谱，在样本光谱采集完成之后将其剔除，以提高油漆样本光谱检测的准确性[2]。

四、小结

综上所述，交通肇事逃逸案件中的油漆物证是普遍而关键的物证，要充分利用先进技术和方法，对交通肇事逃逸车辆油漆物证的具体位置、形态等进行提取、检验和分析，进行油漆物证的分层比对，实现对嫌疑车辆的同一性鉴定，并尽量减少其他因素对油漆物证提取检验的影响，较好地体现交通肇事车辆油漆物证的应用价值，为案件侦破提供线索。