浅谈贝雷架在民用建筑上的应用

王小强

(中国五冶集团有限公司陕西分公司, 四川成都 610000)

[定稿日期]2017-07-12

1 工程概况

水晶·卡芭拉项目1#楼工程，建筑面积约32 000 m2，其中地下1层，地上为30+1层，附带2层商业裙楼，主楼为剪力墙结构，裙楼为框架结构。裙楼高度为5.6 m。标准层高度为2.9 m，地下室层高为5.6 m。垫层顶标高为-7.05 m。主楼内有高空连廊，连廊宽度1.7 m，跨度12.2 m。设在1单元⑩-/-轴线处12层、15层、18层及以上部位。连廊与主楼距离为4.4～5.7 m，距离地面34.2 m。此次施工的连廊距地面高度较高、跨度较大、距主楼较远，为本次施工的难点(图1)。

图1 1#楼连廊平面、剖面

2 贝雷架

贝雷架作为定型化的快速架设支撑工具，以前多用于搭设贝雷桥或备战公路钢桥，被人们称为“装配式公路钢桥”。由于其具有承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长且支撑体系可调整的优点，逐渐用于公路、桥梁和厂房等大跨度平台施工。 贝雷架主要由桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺杆、桁架螺栓组成(图2)。由于贝雷片能较为灵活地拼装成刚度较大、承载力较好的施工平台，基于此原因将贝雷架应用于民用建筑模板支撑体系施工中，为施工提供可靠的操作平台，再在贝雷架上搭设模板支撑系统。

图2 贝雷片

3 模板方案选择

对于常规的高大跨度结构施工时，常选择落地式满堂脚手架、高空悬挑支撑满堂脚手架和高空施工平台满堂脚手架三种搭设形式。此项目选择第三种高空施工平台满堂脚手架。主要考虑以下几点：

(1) 连廊距离主楼较远：连廊南侧距离主楼外墙距离最远5.7 m，最近为4.4 m，距离主楼过远，高空悬挑制作牛腿支撑不能实现。

(2) 现场条件：1#楼主楼施工时，裙楼未同时施工，且连廊下部地下室回填土未做，连廊距离地下室地面为41.24 m，高度较高，若采用落地式满堂脚手架，施工难度太大，架体存在安全质量隐患，属于危险性较大分部工程。

(3)落地式满堂脚手架搭设对架管材料及架子工要求较高，搭设和拆除周期较长。

(4)工期要求：连廊底部裙楼需要按期交付，主楼施工时不能影响底部裙楼施工。

4 主要施工方法

本工程采用3 m×1.5 m 的贝雷片，根据连廊宽度、跨度组装成三榀，每榀总长15 m，总重量4.5 t，以铰支方式搁置在楼梯两端，伸进楼梯口1.4 m。

主要工艺流程：贝雷架的拼装及吊装→贝雷架高空就位稳固→搭设扣件式脚手架模板体系→高空防护→模板拆除→贝雷梁拆卸。

[36]Royal Government of Cambodia,“Political Platform of Royal Government of Cambodia of the Fifth Legislature of National Assembly”, https://www.cambodianembassy.org.uk/f_home/PDF/Political_Platform_Royal_Government_Cambodia_5th.pdf, 2013年9月。

(1) 地面拼装：贝雷架通过两端部的子母接头相连，在子母接头的圆孔中穿上销钉后插销锁定。组装完成后检查销钉是否牢靠。并根据模板支撑形式在贝雷架上固定工字钢作为支模架的底座。

(2)吊装：待支承处混凝土浇筑7 d(且强度达到设计强度)后，可采用塔吊或吊车进行吊装，吊装至十层两侧楼梯梁上，后再在其上搭设支模架体，用于12层的连廊模板支设。每品贝雷梁用两根钢丝绳吊装，人工辅助吊车准确就位。

(3) 搭设模板支撑体系：架体与贝雷梁的连接采用抱箍固定方式，即将16#工字钢固定在贝雷梁上(图3)，并在工字钢上焊接防钢管滑移的钢筋头，南北方向再用钢管做成剪刀样式的支架将架体与主楼进行拉结，每层设4道拉结点。东西侧水平杆采用顶丝与楼梯间剪力墙对顶与墙体形成拉结点加强架体整体的稳定性。

(4) 高空防护：架体底部采用硬质防护措施进行全封闭防护。在连廊和主楼中间每2层设置防坠落网。在搭设脚手架时候需要在高出贝雷架1.5 m处设置钢丝绳一道，用于搭设脚手架时安全带栓扣。

(a) 贝雷架与工字钢连接平面

(b) 1-1剖面

(c) 2-2剖面图3 贝雷架与工字钢连接做法

(5) 贝雷梁拆卸：在施工首层连廊时预先根据连廊的重量预埋φ20 mm的拉环(图4)，拆除时贝雷架先拆除中间一组，利用2台卷扬机将贝雷梁吊装至地面后解体。

图4 贝雷架拆除示意

5 构造要求及注意事项：

贝雷架搭设要求见图5～图8。

(2) 根据计算，结构梁不能满足贝雷架的荷重要求，需要对架体下部梁板3层加固。

(3) 在工字钢上焊接6 cm长的钢筋头以防止立杆滑移。抱箍采用螺栓直径为16 mm的一级圆钢制作，抱箍的大小根据工字钢和贝雷梁大小确定，严禁对抱箍卡环进行焊接。

(4) 混凝土浇筑、架体搭设、模板支设和钢筋绑扎时应对称施工，严禁一头轻，一头重防止架体发生倾覆。

(5) 架体搭设时南北方向再用钢管做成剪刀样式的支架将架体与主楼进行拉结，每层设4道拉结点。东西侧水平杆采用顶丝与楼梯间剪力墙体对顶与墙体形成拉结点，加强架体整体的稳定性。

(6) 定期对贝雷架架体跨中挠度进行观测，并形成记录。发现挠度超出方案设计的最大值时，应按照方案中制定的措施处理。一般应在贝雷架上的支模架搭设前、搭设后以及分阶段加荷载后进行观测。

(7) 严禁在其贝雷架上部或支模架上部堆载施工材料、设备或施加较大动荷载以免架体发生倾覆。

图5 贝雷架和工字钢连接做法

图6 贝雷架底部支座处楼层加固处理

图7 连廊底部支模系统

图8 贝雷架支座节点处做法

6 贝雷架的优缺点

本工程采用贝雷架做高空大跨度施工平台，相对其它(落地式满堂和高空悬挑支撑)其优点较为突出：(1)缩短工期，不影响下部结构施工；(2)施工技术难度较小，节约周转材料；(3)消除了高支模高的安全隐患；(4)适用于多种结构形式。

缺点：(1)贝雷架自重较大；(2)吊装过程影响因素较多，安全风险较大。

7 结束语

本工程采用了以贝雷架为高大跨度支撑作业平台搭设支模体系。在施工前对荷载和贝雷梁进行了详细的计算，制定了专项施工方案，并在对专家论证意见修改后报审实施。通过实践证明，该方案保证了施工质量，消除了较多安全隐患，加快了施工进度，降低了施工成本。取得了良好的应用效果。对高大跨度结构的施工提供了一个好的案例，具有一定的借鉴和参考价值。