贝雷

  • 贝雷架沉桩平台工艺在海外高桩码头中的应用
    进度,研究制定了贝雷架沉桩平台实施方案,前沿区域利用贝雷梁的强抗剪能力,自行设计装配式悬臂贝雷架平台,以浇筑完成的钢管灌注桩为基础,搭设贝雷架平台至码头前沿排架,有效解决了码头前沿钢管灌注桩无法沉设的难题[1]。贝雷架沉桩平台具有重量轻、安装方便、适应性强,沉桩精度高等优点,可以推广至高桩灌注桩及高桩钢管桩码头施工,尤其是海况差、受长周期波影响、施工水域小,水上起重作业船舶无法停靠施工作业的工程[2]。1.工程概况厄瓜多尔波索尔哈多用途码头项目,距离瓜亚基

    珠江水运 2023年8期2023-05-11

  • 超高、超跨现浇结构厂房可移动支模平台施工技术
    墙上设置牛腿作为贝雷架施工平台、满堂架及钢筋模板混凝土施工荷载的支撑点,通过贝雷架作为转换施工平台,搭设工字钢及盘扣式满堂支模架进行屋面施工的技术。陈静波[4]等在中惠铂尔曼酒店工程商业楼建设中,采用贝雷架转换平台进行扶梯洞口超30 m 的高支模屋面施工,避免了危险性较大的支模方式的实施,更加安全可靠,既节约了工期又节约了搭拆及底部基础加固费用。针对珠海某厂房施工,介绍一种在高空搭设可移动支模平台进行支模架施工的技术。2 工程概况冷水机组智能制造工厂项目位

    工程建设与设计 2023年5期2023-04-03

  • 大跨度钢结构吊装贝雷架快拼支撑胎架应用
    施工现场采用标准贝雷片组拼成支撑胎架,材料可租赁,周转率高,施工效率快。2 工程概况北京新机场1~5#停机库属于北京新机场公务机楼项目的子项目,各停机库钢结构均为管桁架结构,柱为钢筋混凝土柱,局部辅房为钢框架结构。管桁架最大单跨度84m,含水平桁架、倒三角型桁架及矩形桁架三种类型,弦高2m~5.5m,1#~4#停机库弦宽4m,5#停机库弦宽2m。主弦杆及腹杆采用钢管,材质均为Q355B,主弦管与腹管采用相贯线焊接连接。施工方法为整榀桁架分段吊装,过程中采用

    城市建设理论研究(电子版) 2023年5期2023-02-18

  • 海上风电平台船贝雷架应用研究
    片吊装效率。1 贝雷架平台设计根据“港航平9”结构尺寸、吊机性能及作业特点,主甲板两舷侧设计结构尺寸相同的贝雷架,如下图所示。图1 贝雷架平台布置图设计、制作的贝雷架平台参数为9 米(舷外长度)*15 米,每个贝雷架最外侧能够承载38t 载荷。叶片托架平台采用321 型贝雷架拼接而成,贝雷架为三排单层标准型贝雷架。2 贝雷架平台强度计算因叶片重量载荷主要集中在叶根支撑部位,因此,仅对叶片根部所在托架强度进行校核。图2 叶片托架受力形式作用在贝雷架平台上的载

    中国水运 2022年12期2023-01-07

  • 大跨度超长悬挑结构贝雷架高空支模施工技术*
    结构施工一般采用贝雷架搭设施工平台,具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重大、互换性好、适应性强、容易组装等特点,可有效提高施工效率并降低施工成本。但是,建筑工程与桥梁工程施工工况具有很大差别,建筑结构荷载分布不均,局部可能存在较大集中荷载,并且建筑工程空间相对狭窄,因此设计、施工时需更加细致地分析与策划,以保证顺利实施。1 工程概况京津冀(固安)国际商贸城一期1~4标段工程位于河北省廊坊市固安县首都环线高速东湾出口北侧,主体为混凝土框架结构,总建筑面积2

    施工技术(中英文) 2022年17期2022-10-10

  • 贝雷片在受限空间内高大挡墙单侧支模中的应用
    类工程,灵活利用贝雷片的刚度采用组合加固体系,能够很好地完成施工任务,工法特点如下。(1)受限空间高大挡墙贝雷片拼装单侧支模法与传统的单侧支模相比,在受力上更合理,减少了材料的规格和用量,施工方便且节省了时间和经济成本。(2)该施工方法能够在较小施工空间内作业,为土方开挖预留施工通道,为各工序交叉作业提供了便利条件,提高了施工进度,节约了施工工期。(3)高大侧墙一次性浇筑完成,不用拉杆加固模板,做到了结构完整没有横向施工缝,有效地保证墙体外观质量。(4)贝

    科技创新与应用 2022年24期2022-09-01

  • 贝雷梁结构计算方法对比分析
    040)0 引言贝雷梁原为军用产品,随着我国公路建设的发展,贝雷梁逐渐被利用在公路桥梁临时结构中。高效的周转性、较高程度的装配化以及高效的钢材截面利用率,贝雷梁结构在工程建设尤其是公路桥梁建设中发挥了重要的作用。纵观国家标准和行业规范,均无贝雷梁设计计算针对性的标准规范,仅部分地方标准有所涉及。引用程度最高的为广州军区工程科研设计所编写的《装配式公路钢桥多用途使用手册》,以下简称《装配钢桥手册》。然而《装配钢桥手册》主要设计依据为1986年颁布的《公路桥涵

    北方交通 2022年7期2022-07-18

  • 基于支承悬挑桁架结构的免高支模贝雷架平台应用
    楼面设置免高支模贝雷架平台,从而降低模板支撑架搭设难度,同时为二次结构创造工作面。2 免高支模贝雷架平台设计2.1 转换平台方案比选本项目贝雷架平台跨度大,所承受荷载大,贝雷架搁置端的选择决定了平台的安全、成本,因而需对搁置端的选型进行综合比选,为此,考虑了以下3种方案:方案1:采用圆管柱作为平台支撑立柱,立柱传力至底板。根据贝雷架的平面布置,采用钢立柱+搁置主梁作为墙板一侧的支座,由于圆立柱需设置在贝雷架与弦杆节点位置,因此钢立柱无法落在顶板框架梁上,直

    建筑施工 2022年1期2022-07-04

  • 大跨径型钢贝雷支架在跨箱涵沟渠现浇箱梁施工中的应用及验算
    定采用钢管柱型钢贝雷支架施工云溪大桥第四跨跨涵洞沟渠曲线现浇箱梁,同时为避免型钢贝雷支架的桩基础与箱涵“打架”,支架钢管柱设计最大跨径为12m。在实际施工中,采用钢管柱与型钢贝雷相结合的模板支撑体系,具有承载力高、工艺简单的优点,可以提升施工功效,降低现浇箱梁的造价。同时,在支架设计时,通过Midas civil 有限元软件对第四跨型钢贝雷支架进行应力、变形进行验算,以满足实际施工要求,从而指导施工。1 工程概况云溪大桥现浇箱梁为等高单箱三室变截面横断面,

    科学技术创新 2022年12期2022-04-19

  • 基于SolidWorks的装配式贝雷架结构房屋框架的机械设计
    式为出发点,结合贝雷架的原理,采用SolidWorks软件进行结构设计和结构强度分析,通过三维模型结构进行采购物料加工样板,并对其加工出的样板进行进一步验证测试。1 建立房屋框架三维模型贝雷架也称为“装配式公路钢桥”,原名叫“321”公路钢桥,贝雷架是形成一定单元的钢架,可以用它拼接组装成很多构建,本文提出装配式结构房屋框架利用贝雷架的结构原理通过SolidWorks进行三维建模,运用了拉伸,切除,扫描等建模特征得到1.45m×0.3m×0.1m的贝雷架组

    装备制造技术 2021年10期2022-01-22

  • 贝雷方柱支撑体系在大跨度钢结构中的应用
    -5]。经调查,贝雷片也可组装成竖向支撑胎架,并且租赁资源多,成本可控,具备非标准节调节高度的条件。1 工程背景长沙某展示中心建筑东西长217.2 m,南北宽48.2 m,地下2层,地上6层。结构类型为钢筋混凝土框架结构和钢结构相结合。其中,A区采用型钢混凝土结构,B区采用钢框架+钢桁架结构,C区采用钢筋混凝土结构,具体如图1所示。大跨度钢桁架主要分布在B区中庭部位,最大跨度44 m,如图2所示。图1 结构示意图2 大跨度钢桁架分布立面示意2 支撑体系比选

    建筑施工 2021年9期2021-12-22

  • 贝雷架在房建项目高空大跨及超长悬挑结构施工中的应用
    合采用。2.3 贝雷架支撑方案贝雷架支撑方案,即在型钢支撑方案的基础上,将型钢替换成贝雷架。因贝雷架的强度、刚度、稳定性均优于常规型钢,故其排布间距较大。且贝雷架可分拆成片,具有搭拆方便、安全性好、工期进度快、周转便利、经济性高等优点,适合本工程高空大跨及超长悬挑结构的施工。3 关键施工技术3.1 总体思路在高空大跨封板下部搭设简支贝雷架或在超长悬挑楼板下部搭设悬挑贝雷架,其上布置花纹钢板、小尺寸工字钢形成基底平台,再在基底平台上搭设常规钢管扣件式支撑架形

    建筑施工 2021年9期2021-12-22

  • 超长悬挑混凝土结构支撑技术研究
    5 m,加上悬挑贝雷架同时作为外脚手架的支撑结构,其悬挑长度可达 4.8 m。(2)贝雷支架支模施工过程复杂,贝雷架提升、使用过程中危险性大,支撑体系构件、结构整体的强度、稳定性计算复杂。(3)贝雷架的连接锚固难度大,若设计过程不够严谨,则可能发生支撑体系坍塌和楼板破坏事故。(4)贝雷片连接要求高,连接螺栓必须安装到位。3 施工方案设计3.1 贝雷架构造该工程使用标准 321 贝雷片桁架。贝雷片构造,如图1 所示。图1 贝雷架构造图(提供原图)贝雷架架体采

    建设监理 2021年7期2021-11-09

  • 扣件式脚手架在复杂工况条件下的应用
    件式钢管脚手架及贝雷架,其中贝雷架主要作用是为上部满堂脚手架提供稳定坚实的基础,避免满堂架在水中搭设。架体位于主泵房和闸室位置,其中5.0m平台和6.7m平台位置为双排作业架,泵房、闸室内为满堂支撑架。其中,双排作业架为普通模架区域,泵房闸室内满堂架为高支模架区域。图5 闸室上部第一阶段混凝土结构荷载考虑到上部结构的复杂性,对上部结构分批次进行浇筑,具体流程如下:闸室框架结构施工至11.45m标高→闸室框架结构施工至16.2m标高→闸室屋面梁板结构施工至1

    珠江水运 2021年19期2021-11-08

  • 狭窄复杂环境深基坑综合管网的原地保护
    过研究钢管桩结合贝雷架支撑体系置换综合管线土体支撑的施工技术,在确保原有建筑物周边综合管线能正常运行的同时,将原有支撑管线的土方支座,置换成由钢管立柱、贝雷架以及一系列钢结构体系组成的管线保护结构,以期为类似工程的施工提供借鉴。1 工程背景广州市珠江新城核心区市政交通项目8区地下停车库,位于广州市新城市中心核心区珠江新城黄埔大道以南、金穗路以北,地处CBD核心区域,四周建筑林立,建筑用地较为狭窄,建成后为3层地下停车场。本工程基坑范围内存在较多建成并投入使

    建筑施工 2021年4期2021-08-19

  • 大跨径贝雷拱架与拱圈联合承力分析
    度高、安装方便的贝雷拱架现浇拱圈施工方案具有独特优势。由于标准贝雷桁片高度只有1.5 m,刚度较小,受力学性能制约,承荷能力有限,一般采用分带、分环加载方式,分环上多分为二环或三环,可有效减轻贝雷拱架负荷,确保贝雷拱架纵横向稳定性及施工安全。国内许多学者对贝雷拱架在拱桥施工中应用有详细研究,文献[1]结合工程实例,介绍了贝雷架在大跨径石拱桥施工中的应用;文献[2]通过大跨度箱型拱施工实例,论述了贝雷梁在大跨度箱型拱施工中方便、灵活、快捷等应用优点;文献[3

    湖南交通科技 2021年2期2021-07-22

  • 贝雷拱架在现浇拱桥施工中的应用及分析
    实际工程中应用的贝雷拱架的应用效果。白驹大道改造及东延长线工程项目全线共设置桥梁4座,其中迈雅河桥及道孟桥上部构造为预应力混凝土空心板梁+板拱结构。迈雅河桥板拱部分为三跨圆弧拱桥,跨径为3m~16m,单幅宽16.25m,拱圈采用钢筋混凝土结构,矩形截面,拱圈厚0.55m,宽13m。中拱圈半径为9.51m,边拱圈半径为9.03m。迈雅河设计水位为2.19m,洪水位为2.31m,河道宽度50m,河底规划高程为1.17m,该河道水位较低,水流流速较缓。一、施工条

    中国公路 2021年9期2021-06-27

  • 贝雷架在超高支模架中的应用及监理控制要点
    证,最终决定选用贝雷架作为高支模支撑工具,具体方案概括如下:在第 5 层搭设贝雷架,在南侧无法搁置贝雷梁的部位增加贝雷立柱,贝雷梁上部铺设 16# 槽钢,随后在槽钢上搭设支模架。2 贝雷架体系贝雷架体系由贝雷立柱和贝雷梁两部分组成,贝雷立柱和贝雷梁均由贝雷片组装而成。其主要构件如表1 所示。表1 贝雷架体系主要构件3 贝雷架体搭设及监理管控要点3.1 专项施工方案的编制及审批施工单位应当在贝雷架高支模施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。专项施工方案应当

    建设监理 2021年1期2021-04-27

  • 贝雷架模板支撑体系的施工技术及结构稳定性分析
    411201)贝雷架已经成为针对大跨度、大高度建筑施工的有效方法之一,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程等.国内许多学者结合现场施工情况,对贝雷架的结构形式进行分析、研究,对其进行优化,应用于更多的工程状况中.田清伟等[1]以三峡升船机为例,分析了风荷载对高空贝雷架支撑结构稳定的影响;官华等[2]提出了利用贝雷桁架作为移动模架的施工方法,为山区高速修建提供了更经济,更方便的施工方法;单建国[3]以厂房行车梁为载体,贝雷架桁架作为移动式平台,经济且

    矿业工程研究 2021年4期2021-02-25

  • 贝雷拱架等效荷载预压法的应用价值研究
    中间支撑的大跨径贝雷拱架,如采用满载堆载法、水箱加载法对拱架进行预压试验,加载与卸载施工时间较长,投入的费用较多。结合保靖甘兰坪大桥主跨110m箱肋拱采用无中间支撑贝雷拱架现浇施工工艺,对贝雷拱架采用等效荷载法预压试验的应用价值进行研究。一、工程概况保靖甘兰坪大桥为保靖县城至清水坪公路上的一座新建桥梁工程,桥宽8.0m,桥梁主跨为l×110m的悬链线等截面箱肋拱,主拱圈全宽7.2m,矢跨比为1/6,主拱圈采用无中间支撑的贝雷拱架进行混凝土现浇施工。横向设置

    中国公路 2021年1期2021-01-30

  • 桥梁工程Pm08墩边跨现浇段贝雷支架验算分析
    架采用“321”贝雷桁架作为主梁,贝雷架梁与Pm08墩盖梁相距2.4 m平行布置,设7根贝雷桁架主梁,间距1.90 m,主梁长度分别有48 m,39 m,9 m,跨径组合:9 m+9 m+12 m+9 m+9 m。贝雷架梁上Ⅰ12.6工字钢将上部碗扣式满堂支架荷载传递至主梁,Ⅰ12.6工字钢按碗扣式满堂支架横向间距进行纵向布置,横向间距其分别为0.3 m,0.6 m,0.9 m。贝雷架梁搁置在双拼Ⅰ40a工字钢组合桩顶横梁上,中间三个支墩采用φ600×10

    山西建筑 2020年20期2020-10-12

  • 前坪水库交通桥施工中贝雷架支撑现浇连续箱梁技术的应用
    手架或钢筒柱支撑贝雷架梁施工, 基础处理难度太大,容易对边坡造成破坏。 材料人工投入大、施工不便、工期较长且施工安全风险大,综合考虑,贝雷架连续梁支撑体系是现浇混凝土箱梁施工中比较经济安全的一种形式。 因此,前坪水库输水洞交通桥现浇箱梁施工中采取了在浇筑#1、#2、#3 桥墩顶层最后一仓时提前预埋贝雷架浇筑,形成连续的贝雷架梁支撑施工方案,较好地解决了施工难题。二、支撑系统施工方案简述采用标准的321 贝雷架, 在#1、#2、#3 桥墩顶层最后一仓提前预埋

    中国水利 2020年18期2020-09-29

  • 风载作用下高空贝雷架支撑系统的稳定性分析
    之一[2-3].贝雷架支撑系统作为优选方案在三峡升船机建设中首次得到成功应用[4],研究其施工过程中贝雷架的强度、刚度和稳定性对今后类似工程的建设具有重要的指导作用.目前,关于贝雷架结构强度和刚度的研究已非常成熟,其评估方法基本可以从各种设计手册中查到,但贝雷架结构的稳定性仍是国内外学者们关注的研究领域[5-6].在设计三峡升船机贝雷架结构时,由于受到试验条件和试验场地的限制,物模试验主要通过预压对局部贝雷架梁的安全性进行了验证[7].考虑实际工况中,贝雷

    三峡大学学报(自然科学版) 2020年5期2020-09-18

  • 水上现浇等截面箱梁单跨钢管贝雷支架中贝雷选型与适应性研究
    立柱+加强型双层贝雷(以下简称贝雷)支架采用单跨简支结构,其计算跨度较大,且与现浇箱梁净跨径相近。该支架体系利用承台作支点,不仅省去了振桩锤费用,更避免了现浇完成后钢管桩入土部分无法拔出回收的问题,可确保材料重复周转、节省施工工期,在水上、软土区现浇箱梁中应用广泛。目前,此类支架设计依靠经验居多,特别是贝雷布置在初拟后可能还需要经过多次试算,效率低。该文重点梳理常规跨径水上现浇箱梁贝雷梁选型与布置,并运用Midas/Civil有限元计算分析,验证该文思路的

    中外公路 2020年4期2020-09-14

  • 贝雷桁架与钢立柱在桥梁施工中的组合应用
    桥工程实例,采用贝雷桁架和钢立柱组合的支架形式,施工简便、安全可靠[5-6],有效克服通行空间和雨季行洪的问题[7-8]。1 工程概况亚环三期大桥上部结构为预应力混凝土现浇箱梁,跨径组合为(35+6×40+35) m,箱梁为分离式单箱结构,左右幅桥面宽度均为10.27 m,箱梁为等高度2.25 m。箱梁底宽为4.4 m,翼板宽度为2.20~2.27 m,底板厚度24~50 cm,顶板厚度24 cm。在墩顶设置横隔梁,且距墩顶7.25 m处设置施接缝横梁。箱

    四川建筑 2020年3期2020-07-18

  • 三种贝雷架支撑体系在毗河供水工程新生灌区渡槽槽身施工中的应用
    施工[4]。2 贝雷架方案2.1 方案的确定贝雷架在国内外产品中因其质量稳定、可靠、重复利用性能好等优点被广泛作为支架使用,尤其是用在地基承载力不满足要求的公路、铁路箱梁施工中。经建立模型计算并通过首跨生产性试验,贝雷架方案成功应用于该工程。该工程采用的支撑体系主要有三种,分别是钢管柱+贝雷架、预埋对穿钢筋形成钢板牛腿+贝雷架、永久结构横梁+贝雷架。2.2 贝雷架参数采用国产321型贝雷架,单片重量为270 kg,高1.5 m、长2.6 m(定制)和3 m

    四川水力发电 2019年4期2019-09-06

  • 贝雷支架法在连续刚构桥边跨现浇段施工中的应用
    合结构系统性好的贝雷支架法施工(见下页图1)。图1 大桥立面图(单位:cm)一个边跨现浇段长度为6.34 m,底宽6 m,顶宽12 m,高度2.56 m,翼板悬臂长3 m,底板厚度为0.36~0.538 m,混凝土方量为79.75 m3,重207.3 t。2 贝雷支架的设计根据高度,红渡红水河大桥0#台支架为3层4排,3#台支架为2层4排,每排4片组合而成,横桥向平行布置,靠桥台三排间距为1.15 m,靠河边最后一排间距为0.45 m。施工时要预留边跨合龙

    西部交通科技 2018年5期2018-08-27

  • 贝雷梁在高净空结构模板支承平台上的应用
    是安全的。图1 贝雷梁布置平面图2 塔楼立面图(局部)(2)第17层观景露台与第11层观景露台之间相隔6层,已相隔27m,经测算,27m高钢管支撑架,仅考虑模板及架体自重荷载可达4.5kN/m2,就已超过下部观景平台允许承受的活荷载值。所以,不能再采用钢管支撑架。经慎重考虑,决定在第16层搭设贝雷梁作为上部结构模板支撑平台。4 贝雷梁模板支撑平台的设计贝雷架是英国人贝雷在1938年发明的,它具有结构简单、架设快捷、分解容易的特点,同时还承载能力强、刚度大的

    建材与装饰 2018年33期2018-07-31

  • 贝雷架在水电站大跨度板梁施工中的应用
    出。3.3 安装贝雷架在板梁上方安装贝雷架,作为板梁支撑系统,单跨贝雷架只需一次组装完成,逐跨采用吊车吊装就位,在第2孔板梁施工时可直接推送就位,同时贝雷架在板梁结构上部,安装拆除方便,板梁底部只需拆除底模及操作平台,拆除工程量小,施工难度及施工风险均较前两种方案有所减少,并且贝雷架不会埋入混凝土内,材料可重复利用,节约工程投资。综上所述,采用第三种安装贝雷架方案作为支撑系统进行板梁施工风险、投资最小。4 贝雷架选择及验算根据设计蓝图计算分析,进水口预制梁

    水利建设与管理 2018年7期2018-07-24

  • 超大市政管线跨地铁基坑的保护方案
    两种:悬吊保护和贝雷架+型钢保护。针对这两种保护措施,项目部做了方案对比(表1),选择最优方案。表1 管线保护方案比选表雨水管跨基坑,主要考虑雨水管的安全。只有保证雨水管安全,才能保证基坑的施工安全。因此,为了安全起见,本工程雨水管跨地铁基坑的保护方案选用贝雷架+型钢保护,具体见图2~图4。2.2 雨水管保护设计将雨水管跨基坑处的冠梁标高降至管顶以下0.2~0.3m处(标高为17.5m),冠梁上浇筑C30素混凝土至雨水管底(贝雷架底),作为雨水管及贝雷架的

    建筑机械化 2018年1期2018-05-25

  • 浅谈贝雷架在民用建筑上的应用
    廊平面、剖面2 贝雷贝雷架作为定型化的快速架设支撑工具,以前多用于搭设贝雷桥或备战公路钢桥,被人们称为“装配式公路钢桥”。由于其具有承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长且支撑体系可调整的优点,逐渐用于公路、桥梁和厂房等大跨度平台施工。 贝雷架主要由桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺杆、桁架螺栓组成(图2)。由于贝雷片能较为灵活地拼装成刚度较大、承载力较好的施工平台,基于此原因将贝雷架应用于民用建筑模板支撑体系施工中,为施工提供可靠的操作平台,再在贝

    四川建筑 2018年1期2018-03-08

  • 免高支模的贝雷架转换平台施工技术
    装工作。2.2 贝雷架转换平台体系2.2.1 安全系数图2 商业楼南侧扶梯洞口高支模位置贝雷架体系搭设于施工层的下层操作楼面,再用槽钢铺设于贝雷架上作为脚手架立杆立脚点,且在贝雷架底部满铺模板,达到硬隔离效果,安全性大大提高。2.2.2 支撑架垂直度贝雷架体系搭设于施工层下层操作楼面,仅一层的搭设高度,垂直度易控制。2.2.3 搭设效率根据现场的吊装条件,地面组装单元构件(2榀一个单元),贝雷架以拔杆或塔吊吊装到施工面下层楼面进行部分分段式拼装,工具化操作

    建筑施工 2018年11期2018-02-26

  • 某公路简支钢桁梁结构验算
    关键词】钢桁梁;贝雷;横向分布;有限元;結构验算【Abstract】Aiming at the structural checking of simply supported steel truss girder, a finite element model of space is established. Combined with the concept of transverse distribution, the effect of load c

    中华建设科技 2017年7期2017-09-07

  • 贝雷架在升船机施工中的应用
    都610000)贝雷架在升船机施工中的应用朱伟光(中国水利水电第七工程局有限公司,四川成都610000)对升船机进行施工的过程中,安装以及拆除贝雷架是一项高空交叉作业,实际施工强度非常大,会受到各种施工因素的干扰,因此其属于升船机塔柱施工重点难题。想要提升贝雷架实际应用效果,就应该采取有效的措施来安装贝雷架支撑系统,将其所具有的作用充分发挥出来。本文以亭子口水利枢纽工程为例,对贝雷架在升船机实际施工中的具体应用进行分析,提出笔者的思考和建议,仅供参考。贝雷

    低碳世界 2016年5期2016-12-28

  • 贝雷架在建筑施工中的应用与浅析
    210001)贝雷架在建筑施工中的应用与浅析黄伟锋(江苏建发建设项目咨询有限公司, 江苏 南京 210001)高空大跨度施工平台的搭设一直是建筑施工过程中存在的一个难点。以苏州“苏地2009-B-34号”地块商业综合用房(新苏吴地中心)工程裙楼中庭屋面现浇混凝土结构施工为例,设置贝雷架作为高空大跨度新型的施工平台,是一项值得推广的技术措施。贝雷架两端的支座设置在中庭两侧的框架梁上,并对框架梁下方两层采用脚手架进行加固,在贝雷架体系上方使用满堂支撑架作为屋

    建设监理 2015年12期2015-12-17

  • 淤泥粉质粘土地基现浇连续箱梁模板支架设计
    梁(或直接传递到贝雷纵梁),为简化计算,按均布荷载考虑。2.2 整体方案整个支架体系由支架基础、卸落装置、贝雷纵梁、预拱度调整块、分配梁、组成。本连续箱梁分别有28.45m、40m 跨,支架采用贝雷纵梁和钢管的受力系统,材料设置方案均一致。根据桥梁跨度不一致,28.45m 跨度箱梁中间设置两道钢管,两道钢管的间距为1.5m,则贝雷纵梁受力验算跨度为11.18m;40m 跨度箱梁中间设置四道钢管,贝雷纵梁受力验算跨度为10.6m,确保其受力满足要求。3 结构

    江西建材 2015年5期2015-12-02

  • 双层贝雷支架在大跨径现浇箱梁技术的应用
    61006)双层贝雷支架在大跨径现浇箱梁技术的应用陈天生(中交三航局厦门分公司福建厦门361006)结合南平市夏道大桥及接线二期工程在上跨已施工完成的朱熹桥大跨径现浇箱梁支架采用双层贝雷桁架应用实例,通过介绍双层贝雷支架结构受力、结构验算和施工措施,使双层贝雷支架在布置及安装更为合理,提高施工的安全性及经济性,为类似工程提供参考。大跨径;现浇箱梁;结构验算;施工1 工程概况南平市夏道大桥及接线二期工程主线左线桥桥梁全长638m,桥跨布置为(35+37+35

    建材与装饰 2015年7期2015-10-29

  • 采用贝雷梁支撑体系原桥位制梁技术
    行说明。关键词:贝雷架 原位制梁一、工程概况本桥设计为双线曲线桥,桥梁全长1014m,总造价13500万元。其孔径跨度布置为(2-24m+9-32m+2-24m+32m+1-24m+10-32m)简支小箱梁及跨径(40+64+40)m和(35+40+35m)连续箱梁。全桥共有89个桥墩及2个桥台,均按双线一次建成。箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。为加快我部简支箱梁施工进度,

    建筑工程技术与设计 2015年22期2015-10-21

  • 跨河箱梁的贝雷架支架工艺设计及施工*
    .1 景王滨中桥贝雷架形式昆山中环快速化改造工程E-Ⅱ标段主线高架箱梁第16联跨景王滨河,箱梁施工时碗扣支架不能直接搭设在此桥桥面板梁上,所以此联箱梁支架形式需采用贝雷架过河,在贝雷架上搭设碗扣式满堂支架进行箱梁现浇施工。新建景王滨桥跨度20 m,分左右幅,分隔带宽度6.5 m。跨河支架采用贝雷片搭设,基础利用新建中桥的桥台,在桥台上设置找平钢筋混凝土墩,间距3 m,由于在分隔带位置6.5 m范围没有桥台,因此该处安装1 道4 榀700 mm×300 mm

    建筑施工 2015年2期2015-09-18

  • 分析贝雷架在大跨径拱桥施工中的应用
    团有限公司)分析贝雷架在大跨径拱桥施工中的应用白青毅(贵州路桥集团有限公司)贝雷架在大跨径拱桥施工中的应用,不仅大大提高了拱桥的施工效率,而且非常的经济,大大缩短了拱桥施工的工期。先是对工程概况进行了概述,又详细阐述了拱桥施工方案,最后分析介绍了贝雷架设计和施工的关键技术。分析;贝雷架;大跨径拱桥;施工;应用我国地域辽阔,地形条件极为复杂,存在着很多的山区地区,深沟峡谷也较多,为了推动当地经济的发展,将山区更好的与外界联系在一起,就需要进行公路的施工建设,

    黑龙江交通科技 2014年3期2014-08-15

  • 贝雷片悬拼拱架在钢筋混凝土箱拱拱桥施工中的应用
    程集团有限公司)贝雷片悬拼拱架在钢筋混凝土箱拱拱桥施工中的应用徐来银(贵州公路工程集团有限公司)随着现阶段桥梁建造技术的发展,贝雷片作为能够有效提高施工效率的施工工具逐步被采用到各种桥梁建设中,同时贝雷片的应用又影响着桥梁工程施工技术的发展。贝雷片悬拼拱架;箱拱桥施工;架空拱架施工技术1 贝雷片拱架施工技术1.1 贝雷片的基本技术要求贝雷片就是贝雷架,由英国工程兵发明,主要满足桥梁工程的快速建设。贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,在上下弦杆的端部有阴

    黑龙江交通科技 2014年2期2014-08-15

  • 某起吊贝雷架受力分析
    点位置后,拟采用贝雷架拼装悬臂支架起吊。起重设备采用8吨卷扬机和滑轮组,贝雷架为双悬臂6排单层结构(单臂为3排单层)。本工程参照中华人民共和国国家现行标准规范和规程进行设计。本文采用有限元软件MIDAS/GEN对贝雷架的起吊过程进行受力分析验算。2 贝雷架的性能指标及组成部分2.1 本工程采用国产贝雷架,性能指标如表1所示表1 国产贝雷架的性能指标2.2 贝雷架的组成部分2.2.1 桁架桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上

    江西建材 2014年16期2014-01-01

  • 大跨度双层贝雷桁架现浇箱梁支架施工技术
    采用了双层大跨度贝雷桁架现浇箱梁支架方案纵跨旧桥。2 支架设计2.1 基础设计贝雷支架体系基础采用φ120 cm 的钻孔桩基础,每侧4根,一幅桥共8 根,桩基础上设置钢筋混凝土承台,承台上设置钢管立柱。为尽量减少贝雷架纵梁的跨度,同时,将新桩对旧桥桩基础的影响降到合理的程度,取新旧桩之间的规范要求的最小距离3 m,即贝雷支架体系的最小计算跨度37 m,贝雷架拼装长度39 m。2.2 贝雷桁架纵梁的设计底板和腹板满布10 排三排双层加强型贝雷桁架,翼板处设置

    黑龙江交通科技 2013年7期2013-12-15

  • 三峡升船机贝雷架安装与拆除技术
    002)1 前言贝雷架是形成一定单元的钢架,可以用它拼接组装成多种形式的构件和设备,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程。贝雷架具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。同时,贝雷架安全稳定性较好,投资节省,在高空以及大跨度建筑中应用非常广泛[1,2]。三峡升船机横梁混凝土结构跨度大,施工时为高空作业,采用贝雷架支撑方案,以保证横梁混凝土浇筑的正常进行。在塔柱墙体预埋贝雷架支座埋件,后期支座与埋件连接安装形成贝雷架支座,贝

    中国工程科学 2013年9期2013-01-02

  • 三峡升船机塔柱横梁支撑系统设计
    大。2 塔柱横梁贝雷架支撑方案2.1 贝雷架简介最初的贝雷军用钢桥是由英国工程师唐纳德·西·贝雷(Donald Coleman Bailey)在1938年第二次世界大战初期开始设计。他的设计概念为利用易于得到的一般中型卡车进行运输,利用非熟练工人以人力进行搭建,同时以最少种类的单元构件拼装成能够承受各种不同荷载、具有不同跨径的桥梁。战后,许多国家把贝雷军用钢桥经过一些改进后转为民用。如今,贝雷钢桥在国防交通工程保障、抗震救灾、抗洪抢险、联合国维护行动中起到

    中国工程科学 2013年9期2013-01-02

  • 三峡升船机横梁贝雷架支撑系统荷载试验
    及其相应的基础梁贝雷架进行三峡升船机横梁贝雷架支撑系统荷载试验。贝雷架2和贝雷架1均由9节(8节3m+1节1.5m)桁架,12排(横向间距225mm)贝雷架组成,连接长度为25.5m,连接宽度为2.475m。基础梁贝雷架架设长度为15m(5节3m),桁架共6排(两排一组间距为900mm,组与组间间距为450mm),连接宽度为3.6m。2 试验目的1)检测升船机塔柱横梁施工支撑体系贝雷架梁的承载能力,同时验证设计,保证三峡升船机塔柱横梁施工安全。2)验证贝雷

    中国工程科学 2013年9期2013-01-02

  • 三峡升船机横梁支撑系统安全监测及分析
    析比较,决定采用贝雷架结合模板排架系统支撑施工。贝雷架采用B321型贝雷架拼装而成,模板排架系统搭设在贝雷架上部,每榀贝雷架两端均坐落在塔柱墙面的钢支座上。B321型贝雷架由Q345型钢制作,由上下弦杆、竖杆和斜杆等拼装而成,弦杆由10号槽钢组成,腹杆系由8号工字钢组成。钢支座系统主要由钢箱梁、钢支座及埋件组成。钢支座对称布置在船厢室两侧的塔柱墙壁上,垂直于水流方向,通过高强螺栓组与埋件结构连接。钢支座与贝雷架之间设置钢结构箱梁。升船机塔柱顶部横梁结构均为

    中国工程科学 2013年9期2013-01-02

  • 贝雷桁架结构计算
    交通科学研究所)贝雷桁架结构计算郑 毅(黑龙江省交通科学研究所)介绍了贝雷桁架结构计算。包括荷载组合计算、贝雷桁架内力计算以及最不利贝雷桁架内力计算。贝雷桁架;结构计算1 荷载组合计算箱梁钢筋混凝土、模板和碗扣钢管脚手架等荷载通过横向分配梁(I12.6)传递到贝雷桁架纵梁上,因为第一跨跨度最大(12 m),支架承受的荷载也最大,取该跨支架进行梁荷载计算。第一跨荷载组合后,贝雷桁架承受上部荷载计算如下。翼板单位长度荷载q1=(10.23+4.5+0.24)

    黑龙江交通科技 2012年3期2012-07-13

  • 利用贝雷架作现浇混凝土结构模板支撑架平台
    素的条件下,利用贝雷架作为模板支撑架的平台施工,有效、合理、安全、经济的顺利完成了施工。竣工建筑造型见图1,图2。2 施工方法2.1 施工要点使用贝雷架组合成操作平台或荷载支撑平台,是利用建筑结构本身的特点或设计增加支撑支座。采用单跨简支方法对贝雷架进行组合计算。经构造要求和计算解决支座稳定和挠度控制,使用贝雷架的侧向连接标准件控制侧向刚度。在此基础上分批吊装就位固定,形成搭设钢管满堂架的平台,并设置安全围护。现场可采用塔吊进行前期组合、安装,并在最后安全

    山西建筑 2012年5期2012-06-14

  • 贝雷片在0#块临时托架施工中的应用
    计为例,介绍了以贝雷片+预埋加强弦杆方式作为主骨架,进行托架布置和检算,类似工程参考。【关键词】:0#块托架 ;贝雷片; 预埋加强弦杆; 检算【 Abstract 】 :Basing on the 0 # piece bracket design of continuous box-girder on Shenshan expressway acorss by the Xiashen railway, this paper introduces the m

    城市建设理论研究 2012年13期2012-06-04

  • 水电站常用的三类临时桥设计简介
    以下三类桥型,即贝雷桁架梁桥、贝雷桁架吊桥和索道桥。本文论述的水电站临时桥梁,除索道桥外,其余两种均为采用定型贝雷钢桁架作为受力主梁的桥型结构形式,其最突出的共同特点是施工建设快、使用年限短。交通部门常采用的公路钢梁桥或钢吊桥,由于工期较长、造价较高,不在本文讨论之列。2 贝雷桁架梁桥贝雷桁架梁桥即采用贝雷桁架架设而成的桥梁。经济跨度一般不超过50m,适用于跨越较窄河流,因此在中小型水电站建设中使用较多。对于河道宽、水浅的情况,可以在河流中间设置桥墩,做成

    水电站设计 2011年4期2011-12-24

  • 西铜高速渭河特大桥钢箱梁架设临时支架施工设计
    "321型"军用贝雷架作为节段梁在桥面纵向移动的支承平台。第123#至126#墩桥跨越渭河大堤,桥高近30 m,因而采用提梁机完成节段梁垂直方向的提升,80 t拆装式提梁机布置于125#与126#墩之间,提梁机主梁沿桥向横向布置,总长约60 m,覆盖范围跨越左右两幅,并能保证在左幅外还能完成一段节段梁的提升。提梁机主梁一侧采用临时支墩支承,另一侧直接采用126#墩盖梁支承,满足单幅架梁要求。主梁上布设起重小车走行轨道。吊梁后,起重小车沿主梁轨道前行到位后将

    上海铁道增刊 2011年2期2011-06-19

  • 钢管临时支撑和贝雷架在施工实践中的应用
    李云华0 引言贝雷架是形成一定单元的钢架,可以用它拼接组装成很多构件、设备。“贝雷架”又称贝雷片,贝雷梁或桁架,于 1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用最为广泛的组装式承重构件。贝雷架具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于 1965年定型生产,在我国得到了很大发展,成为我国应

    山西建筑 2011年2期2011-04-13

  • 浅谈塔楼屋顶贝雷架支模施工技术
    、施工荷载大。而贝雷架在路桥施工中显示出的适合大跨度和大荷载的特点正好弥补了这方面的不足,解决了超高、超重大梁的危险性较大支模架体的施工难题,做到了技术先进、经济合理、保证质量、确保安全。国产标准贝雷架模板支撑体系施工方便、结构简单、载重量大、互换性好、速度快、费用节省、适应性强,且安全稳定性较好,可与扣件式钢管脚手架或碗扣式脚手架联合使用,组成新的模板支撑体系。1 支模方案比选1.1 选择模板支撑方案应考虑的事项(1)模板支撑体系下部混凝土结构必须具有足

    科学之友 2011年12期2011-01-31

  • 某大楼高大支模架方案简介
    目成功采用321贝雷桁架搭设悬空楼面板高大支模架,并取得良好的经济效益。2 支架方案及施工方法根据设计文件及施工现场情况,经设计验算,确定采用以贝雷桁架纵梁作为悬空楼面板现浇支模架主要承载结构的支架方案,即:1)共设五道双排单层东西向贝雷桁架纵梁作为施工支架主要承载结构。墙柱外侧各一道,采用宽45 cm支撑架及联板连接,贝雷纵梁端部支承于预埋于墙柱的型钢构件上;墙柱间布置三道,采用宽90 cm支撑架及联板连接,贝雷纵梁端部支承于已浇筑好的墙体上;贝雷桁架下

    山西建筑 2010年14期2010-07-17

  • 贝雷架在桥梁快速施工中的应用
    面的破坏,拟采用贝雷架搭设施工平台的技术方案。由于贝雷架具有抗弯能力较强,抗剪能力弱的特点,而钢箱梁吊拼过程中采用砂箱作为临时支座,在临时支座处产生的较大集中力故要求贝雷架提供较大的抗剪能力。因此控制贝雷架的抗剪能力是否满足要求是临时支架设计中的关键问题。通常贝雷架的变形是控制设计的主要因素,为保证施工安全,采用现场试验测试贝雷架主梁的挠度,验证变形计算的准确性。同时,为满足桥梁快速施工的要求,贝雷架设计需综合考虑合理的架设和拆除问题。2 贝雷架设计与安全

    四川建筑 2010年3期2010-04-20

  • 预应力现浇连续箱梁非落地式移动支架设计与施工
    计与施工。移动式贝雷支架分段现浇方法施工,它具有省时,省支架和缩短工期的优点,解决了软基处理等多项技术难题。关键词:现浇葙粢移动支架贝雷架抱箍施工一、工程概况湖南省衡阳至大浦高速公路K1+243无名河大桥全长220.65m,曲率半径220m,缓和曲线长85m,偏角49。45‘17“。桥梁孔径布置7x30m,为预应力现浇连续箱梁,设5%超高。K1+243无名河桥下部构造为双柱式墩,上部箱梁为单箱双室结构箱粱,底宽8.8m,顶宽12m,中心线梁高1.64-1.

    西部大开发·中旬刊 2009年10期2009-04-08