高速公路高墩桥梁施工技术的难点分析

张 婧

(山西晋达交通建设工程监理有限公司，山西 太原 030012)

随着我国经济发展的迅速，高速公路可以说是经济发展的必然条件。国家的口号是“要想富，先修路”，可见道路的通畅对于一个区域经济的发展是多么的重要。新时代下，国家对于道路建设提出了新的要求“建设交通强国”，因此加强国家对高速公路的建设是促进经济进一步发展的前提。

首先高速公路是国家的具有高等级的公路，它的作用是提供车辆高速行驶的道路。近几年来我国物流业发展的迅速，新农村的建设推进速度的增快，都需要依靠发达的交通网络系统。对此，国家十五计划提出了加大道路的建设，为人民出行，经济发展，创造一个通行能力强、效率高、安全便捷的高速公路网。目前我国高速公路覆盖区域比较广，西部地区达到了70%，中部和东部在80%以上，交通网络越来越发达，城市间的交流顺畅，也带动了旅游业的发展，促进了国民经济的全面提升。

高速公路越来越普遍，高速公路的建设有平铺路段，但是城市交通分流、特殊地貌则需要高墩桥梁搭建。高墩桥梁的搭建是高速公路的重要内容，高墩桥梁施工技术是建设高速公路中重点，只有把控好高墩桥梁部分，才能保证高速公路的建设顺利性。高墩桥梁施工技术有着自身的特点，本文就高速公路高墩桥梁施工技术中的难点进行分析，以此来提高高速公路建设速度和安全性等问题。

1 高速公路高墩桥梁施工技术的应用现状

1.1 高墩桥梁施工技术的特点

高速公路高墩桥梁施工不同于普通公路建设，它需要设立高墩，这也就使得高墩桥梁施工有着自己的独特特点。首先，高墩桥梁施工工期较长。高墩的浇筑是施工中需要时间最多的，主要由于普通的高墩高度都是高于10 m，而进行浇筑高墩时，考虑到工作人员高空作业安全性，辅助工具对于高墩的承受能力，需要分多次进行。还有就是雨水天气或者恶劣天气情况下，会增加高空作业的危险系数，因此不得不降低施工速度。其次，高墩桥梁施工需要的成本高。除了人工成本外，高空作业是高墩桥梁施工最大的问题。因此在器械上需要投入符合施工要求的大型机械。还有每个高墩在建设上都需要结合实际的地形，而高墩建设很大的程度是为减少地形对高速公路铺设的影响，这必然会在开始铺设时，在运输和人力工作中受到地形限制，从而增加成本。最后，高墩桥梁施工技术要求高。对于高墩的位置选择、模板设计和接缝技术等的要求高。细节的处理不到位，很容易导致高墩桥梁的危险，因此高墩桥梁施工技术必须结合充分的地形、抗震能力、自然环境等因素进行设计和实施，技术难度大。

1.2 高墩桥梁施工技术的应用现状

首先高速公路的高墩桥梁技术在目前的施工建设中有常见的三种。一种是滑膜施工技术，该技术是目前建设中最常用的。它是利用挂在工作台周围的模板进行混凝土浇筑，然后用千斤顶带动滑膜向上移动，然后进程上一层的浇筑，指导最后完成整个高墩浇筑施工。第二种是爬模施工技术。同时在滑膜施工的基础上改进来的，适用于竖向结构的现浇筑混凝土高墩。相比第一种技术，该技术的工艺复杂，施工要求较多。第三种是翻模施工技巧。工艺相对简单，但是却存在着工作效率差等问题。三种高墩桥梁施工技术各有利弊，总的来说，在施工中也应结合现场情况进行选择。其次，高速公路的高墩桥梁为了保证高墩支架搭设完毕，需要采用钢筋绑扎技术。钢筋在施工前进行了处理，并按照要求进行搭建，确保保护层厚度在规定范围内。最后，高墩桥梁的接缝问题处理。目前在接缝技术上主要采取对墩底接触范围的及时凿毛、清洗，避免墩身与承台接触处出现烂根。虽然高速公路高墩桥梁施工技术经过反复实践，证明了技术的可行性，但是在技术上难点较多，需要不断进行探索，从而保证高墩桥梁的安全，提高建设速度。

2 高墩桥梁施工技术的难点分析

2.1 高墩桥梁施工在不同地形和地质建设的合理规划

高速公路高墩桥梁在建设前，要进行严格的规划和实地考察。首先高墩作为桥梁的支撑，需要考虑地势和地质对其的影响。虽然随着科技发展，人们对于各种学科的研究不断深化，但是高墩的建设作为高速公路的重要部分，必须考虑到方方面面。坡度的倾斜是对筑基在建设初期，需要考虑的。坡度不同，高墩搭建的高度和承接的力度就不一样，在进行施工前要计算出每个高墩的建设模型。其次土质和地下环境，地质不同，高墩桩基的稳定性不一样，实地考察。地下环境有时是容易忽略的，高墩桥梁施工前如未考虑，难免施工中会遇到各种问题，从而导致工期延缓。

2.2 高空作业的安全性

高墩桥梁施工需要高空作业，这也大大增加了工作人员的危险系数，尤其是在地形复杂的山川和狭窄地段。地形的复杂增加了高空作业的难度，尤其是坡度陡峭，周围环境没有有力的支撑点时，都会为施工设备的放置、人员的攀爬，造成不便。其次，高墩桥梁建设工期长，有些地区进行高速公路建设时，经常遇到大风、大雨、大雪天气，工作环境恶劣，设备的固定是个大问题，工作人员在这种天气中进行高空作业显然是不可能的，因此，工程进度会很缓慢。

2.3 高墩桥梁中混凝土的使用

作为高墩桥梁浇灌的不可少的混凝土，是高墩桥梁组成的关键，也决定着高墩桥梁的质量和使用寿命。目前在桥梁建设中使用的混凝土需要大型的搅拌机进行现场搅拌，对其混凝土的各成分比例和搅拌技术都需要严格的进行控制，以免造成不必要的损失。由于高墩桥的高度较高，不能一次性完成浇筑。因此，在混凝土注入时要注意输入的速度，不能太快，中间不能间断，以免影响浇筑质量。混凝土的浇筑由于是分多次进行的，对于接缝的处理，需要严格要求，保持缝隙的紧密。

2.4 调控高墩桥梁施工受自然环境的影响

除了高墩桥梁施工中高空作业会受到自然环境的影响外，高墩桥梁在建设成型时受到的自然环境影响也应该进行严格的把控。首先在进行高墩浇筑时，夏天天气炎热，日照强，水分蒸发快，对于混凝土来说，会造成混凝土的成分不稳定，内外温差较大，易造成浇筑中墩体的缝隙，对工程本身存在巨大的安全隐患。其次，高墩桥梁建设中地震的发生，如果在建设初期没有进行充分考虑的话，容易造成高墩桥梁的位置移动或者塌陷，支撑角度的改变，从而导致施工延后。

3 结语

高速公路的建设和发展正在改变着人们的生活，高速公路连通了东西部的经济，带动了贫困地区利用资源优势发展旅游业，因此建设高速公路是必然的。作为高速公路高墩桥梁技术，它解决了复杂地形和交通不便，是高速公路中重要的组成部分。随着国家土木工程技术的进步，越来越多的高墩桥梁在高速公路的建设中被应用。但是由于高墩桥梁技术本身具有工程成本高、工程工期长、技术要求高等特点，对于高墩桥梁施工技术上的难点进行细致的分析是很有必要的。

针对于目前高速公路高墩桥梁技术在实际中的应用，不免发现高墩桥梁技术需要施工前的充分准备和计算，为保证施工的顺利进行需要钢筋捆绑和保证接缝的严密性。高墩桥梁施工技术的难点较多，如高墩桥梁的建设合理性。高墩桥梁的质量保障是整个公路安全的有力保证，因此施工中，要充分的考虑到各方面的因素，严格地把控每一个施工环节，避免不必要的差错，为成功的完成祖国建设而不断地提高技术水平。