通用航空维修工程与工程管理探讨

宋 拓

（东方航空技术有限公司，北京 100076）

0 引言

通用航空工业是国际化标准要求非常高的特殊行业，信息化技术方面需求要高于其他工业。组建具有高科技含量的通用航空维护工程，保证安装的信息技术设备可以促进国内通用航空工业的发展壮大。但国内的通用航空行业的信息化水平，和先进发达国家相比还存在很多不足，具备的信息化能力同航空企业维修水准有着直接关系，其能力的高低决定着维修所需的时间和安全性能的保证。通用航空维修行业必须拥有先进的科学技术，同时它也反映出一个国家的综合科研能力。所以通用航空维修过程中实现信息化，可有效提升对各类设备的维修效率，对通用航空维修进行信息化管理十分必要。

1 通用航空维修管理理论研究

对通用航空维修进行有效管理，可体现在对航空器维修的标准化建设水平，是一门保证航空器的飞行安全而提供的维修技术和管理方面的学科。关键的研究内容在于采用何种方式来让航空器处于最好的飞行状态，使航空器可靠性和稳定性得到保障，有效地减小在飞行过程中的燃料消耗等。内容包括航空器维护设计、维护技术以及相应的管理理念。

（1）维修管理决策分析。对一些重要的问题进行决策分析，例如，确定对飞行器进行维修的计划，确定好维修的组织机构和人员的数量，以及维修工程的发展策略制定等。不能只采用以往对于飞行器的维修管理经验，必须采用信息化的管理手段。

（2）维修方式的研究。航空飞行器的维修方式是20世纪60年代由先进国家的通用航空领域提出的，是对所采用的维修技术进行分析的前提下融合工程可靠性理念归纳总结出来的，主要涉及到飞行器生产制造商附带的适航性方面的数据信息，还包括我国航空管理部门出台的一些规章制度，对飞行器的维修活动进行有效的控制等。当前，国内应用的较为全面的通用航空维修理论，是根据MSG-3美国航空运输协会为航空器制造商和航空器运营人制订“初始计划维修检查要求”编写的材料作为基础的。

（3）维修经济性研究。经济性方面的研究主要是为了对投入的资金和获得的维修成果带来的利润相互关系进行的考虑。也可称为费用效果分析。从现实的角度来看，经济性分析要能在维修方案中呈现出来，飞行器维修应按经济性的要求进行制定，例如，飞行器的经济期限资金支出评价、可靠性维修资金支出评价和飞行器维修费用情况的评价等。

（4）维修组织研究。对于维修组织的研究工作，主是要结合通用航空的特征，寻找科学合理的维修组织机构，把投入的维修金额、人员配置及相关的设备进行优化，让每个组成部分都发挥出最大的作用。

（5）维修效果研究。主要指维修作业人员对飞行器进行维修操作活动方面的研究，是为了把维修作业的效率得到进一步提升，从维修作业人员的身体情况及思维活动等体现出来的特点，以及周边作业环境对作业人员的维修活动产生的影响进行研究。它属于行为学科的内容，属于现代管理学中的一部分，在通用航空维修领域，也将其称为人为的影响因素进行研究。

（6）管理信息系统研究。是指在维修工作中需要的不同的信息资料，维修信息具备的功能可对维修过程中起到指导作用，是飞行器维修理论知识进行深入研究的数据支持。为了保证维修的数据具备可靠性、及时性和精确性，应该组建起完善的信息管理系统，主要由管理情报系统、数据采集和处理系统构成。

2 通用航空维修管理系统功能需求分析

分析系统所起到的作用就是达到用户对信息处理的需求，通用航空维修管理系统中的关键部分就是对飞行器的相关数据和维修资料实现有效的管理，该系统是为了满足对飞行器的正常飞行数据和维修数据实现管理而组建的，根据飞行教学单位对机务系统的需求，此管理体系需具备如下作用。

2.1 基本功能

该项功能是对数据的填加、查询、删除、修改、保存和更新等，飞行器维修数据必须保持实时更新的状态，因为时常会产生数量庞大的数据，所以要求管理系统能实时对数据实现可靠记录。由于要达到用户了解与掌握飞行器目前数据的要求，因此必须要求在操作界面内增加数据的查阅功能。因为查阅条件不一样，应对管理系统内的信息进行归类，利用关键词进行查找，可方便快速地对数据进行查阅。查阅功能可以提升管理效率，使飞行器的维修管理工作变得更为便利，有利于体现出管理系统的强大功能。

2.2 附加功能

（1）数据汇总及运算功能。航空器的维修数据信息会关联到一些其他内容，由于管理系统数据库中具备大量的运行资料，相关单位需时常对该类信息进行统计，对于这些庞大的数据量，采用人工核对会导致各类问题的出现，在统计汇总过程中产生误差会在运算结果中造成较大的影响。因此，通用航空维修管理系统应设置对数据的统计功能，有利于用户对飞行器的各种运行状态进行深入了解，对飞行器的维修过程进行管控，达到适航以及安全的需求，运算功能是参照维修方案而设置的运行参数计算程序，对所记载的各类数据进行运算。在管理系统中调试好相应的运算功能，可减少员工的工作量，降低人为统计产生误差的可能性，让用户能更全面系统地对飞行器的运行数据进行分析。该维修管理系统可实现数据的统计及运算功能，能最大程度发挥系统的数据处理能力。

（2）图标及报表功能。为有助于员工更为方便的对数据汇总成果和运行结果进行查阅，应在管理系统内加设图标以更直观的体现出数据的运行情况，便于工作人员调用及传送运行信息，也可把数据生成的图表打印下来。为便于运行数据归入档案，可采用数据报表的形式等，维修管理系统应填加数据报表存储及打印功能。

（3）数据预估及评价功能。为增加维修管理系统具备的作用，提高实际应用程度，管理系统应实现数据处理和评价功能，在系统设计时应增加对数据进行处理的算法，在对信息处理时能更为精准地满足客户需求。利用数据处理功能，客户对管理系统进行简单的操作，就可完成对航空器相关材料的储存情况和所需的计划数量进行汇总和处理，从而可以估算出下一个阶段所需要的航空器相关材料的采购数量。可在不同供货条件下，对每个航空材料的供应厂商进行比较，通过优化对比确定最佳的供应厂商。

3 结语

综上所述，通过对国内外不同的通用航空维修管理方式进行借鉴，从而对国内自主开发的通用航空维修管理系统具备的功能展开分析。当前此系统在应用中还存着一定问题，会对通用航空维修管理方式产生不同程度的影响，具备的功能还需要进一步的优化与改进。所以，在对此系统进行深入开发应用时，应结合实际需求做出更为全面的了解，研发出既满足用户需求又贴合实际的通用航空维修管理办法。