徐福及三千童男童女究竟如何漂洋过海

秦始皇欲求长生不老神药，特派一位名叫徐福的江湖术士乘船到海里寻访神山，探求仙药。谁知徐福带着三千童男童女，一去不返，还实现了东渡日本的壮举。有如神话和传说一般，徐福东渡就这样以不可思议的方式，刷新了中国航海史上最光辉的“第一页”。

被秦始皇逼出来的第一位航海家

春秋战国时期，传说燕、齐东面的大海里，有蓬莱、方丈、瀛洲三座仙山，山上遍野长满瑶花芳草，住着天仙海神，神仙们饮着琼浆玉液，吃着灵丹妙药，过着长生不老的“神仙日子”。

种种传说，让那些希望幻想长生不老的君王，做梦都向往之。这些君王之中，秦始皇不愧为一个典型代表。他就是在种种诱惑之下，特派一位名叫徐福的人，乘船到海里寻访神山，探求仙药。徐福也因此成为历史记载以来，第一位航海最远的中国人。

徐福本是一位闯荡江湖的山东方士，在江湖上行走的他，凭三寸不烂之舌，将“海那边”的世界说得神乎其神。这样的“奇人”无疑引起了秦始皇的极大兴趣。

公元前219年，秦始皇特遣徐福入海，寻求长生不死之药。虽说常在沿海飘泊，有一定的航海经验。但直到领下圣旨之后，平时颇能夸海口的徐福，心里却一点儿“底”也没有了。

他知道风雨无情，凶涛暴戾，而此番入海求药，且不说药不知何处，而自己也将一去不复返。但已在暴戾恣睢的秦始皇面前夸下海口，他不得不带着天子最倚重的期望出发了。而对于徐福而言，如何向秦皇“复命”才是他最大的命题。

徐福带着三千童男童女“一去不返”

凭借江湖术士特有的精明，几年之后，徐福苦思冥想了一套让秦始皇知难而退的说辞，称登上仙山，觐见了金甲神王，看到了琼楼玉宇，奇花异草，珍禽异兽……至于仙丹妙药，必须要秦始皇斋戒沐浴，并差三千童男童女和各种本领高深的工匠随船同往，方可得到。

哪知，已经走火入魔、发誓长生的秦始皇竟然听信了徐福的“神话”。当即下令，火速召选三千童男童女、杂技百工，连同各种谷物和财宝，交与徐福，再次入海。

秦始皇为表达虔诚，还特地举行为时3天的“徐福大祭”，人们都兴高采烈地送上祝福并渴望奇迹出现。只有徐福望着浩瀚无垠的大海，愁肠百转，思绪万千。

与其被处死，不如冒险直指大海的尽头——黄鹤一去不复返。心里已经有了某种答案的徐福，只得破釜沉舟，冒险一搏，他要找到“海那边”的尽头，方可死而复生。

经过数月漫无边际的航行，徐福的船队终于看到了岸边——那是日本东瀛、蓬莱一带的岛屿。原来，他们已经到了日本的版图之中，完成了古代史上举世瞩目的远航。

《史记》载，徐福来到“平原广泽”，他感到当地气候温暖、风光明媚、人民友善，便“止王不來”。也就是说，停下来自立为王，教当地人农耕、捕鱼、捕鲸和沥纸的方法，不回来了。

史圣司马迁所说的“平原广泽”，究竟是哪里呢？司马迁没有直接给出答案，到了西晋，陈寿在《三国志·吴书》称，徐福到达的是亶洲。东晋时葛洪在《枕中记》认为亶洲在“对东海之东北岸”，这个位置就是日本。

到唐宋时，中日交往频繁。五代后周义楚和尚《义楚六帖》中记载：“日本国亦名倭国，在东海中。秦时，徐福将五百童男、五百童女止此国，今人物一如长安……徐福至此，谓蓬莱，至今子孙皆日秦氏。”北宋欧阳修《日本刀歌》：“传闻其国居大岛，土壤肥沃风俗好。其先徐福诈秦民，采药淹留童老。百工五种与之居，至今玩器皆精巧。前朝贡献屡往来，士人往往工词藻。徐福行时书未焚，逸书百篇今尚存。令严不许传中国，举世无人识古文。”这些古籍都纷纷证实“徐福东渡日本”之举，只是在童男童女的数量上有所不同而已。

日本《和歌山县史迹名所志》中还详细写道：“秦徐福之墓在新宫町，墓前有石碑，上刻‘秦徐福之墓五字。”《异称日本传》里有一则故事说，明初之际，日本遣明僧绝海和尚来访，明太祖朱元璋召见他时，问他“日本有什么名胜古迹”？绝海首先介绍的，就是徐福祠，并当场赋诗一首：“熊野坟前徐福祠，满山药草雨余肥。只今海上波涛稳，万里好风须早归。”朱元璋听后十分感慨，也和诗一首：“熊野峰前血食祠，松根琥珀也应肥。昔日徐福求仙药，直到如今竟不归。”

另据日本人考证，徐福从山东琅琊出发不久，便在海上遇到了一场持续的大风暴，船队被刮到朝鲜半岛，在朝鲜半岛稍事停留，他们便南下到达日本九州，并在九州熊野县新宫市的波多须浦登陆。徐福的人马在筑紫平原中心佐贺屯扎了9年，在今和歌山县的新宫之地停驻了3年。至今，佐贺地区还保留有不少徐福的遗物和传说。

信息闭塞的“公元前”，徐福如何驶向远方

中国古代四大发明中，战国时期就已经出现的指南针——由铜盘和磁杓组成的“司南”，曾引誉世界。我们完全可以相信，徐福出海时，一定带上了这个航海“方向盘”。

“黄帝刳木为舟，剡木为楫”的传说，表明了远古时的先人们就已经知道“舟楫之利，以济不通，致远以利天下”之道理。史籍载，最初先人们的航海活动都局限于内河湖泽，随着对海洋认识的逐步深入，渐次擴至近海水域，再而飘洋过海，远航异域。

据记载，秦代在造船技术上已经脱离了“独木舟时代”，出现了平底大木板船、高大的战船和今日双体船的雏形——舫船。据《史记·张信列传》载，尚在战国争雄时，秦国就已用舫船来沿江运兵。“一舫载五十人与三月之食，下水而浮”。可见，依当时造船技术，装运三千名童男童女和各色工匠及粮食之类供应品，应该不是什么大的困难。

但令人疑惑的在于，当时冷兵器时代，船的动力全部来自于人力，而单凭人力划桨，要横渡茫无边际的南海，沿着哪条航线，凭借什么动力而准确到达日本……种种“不可能”在今天看来，确实令人费解。

有如神话和传说一般，徐福东渡就这样以不可思议的方式，刷新了中国航海史上最光辉的“第一页”。

本世纪初，中日学者对秦汉史和海上交通史作了大量研究，人们根据史料旁征博引，对徐福有否到达日本，史学家们持不同意见。日本学者神田秀夫的《日本的中国文化》一书，注意到中国古代难民东渡问题，他考察认为，早在中国春秋末年和战国时期，随着越王勾践灭吴和楚威王灭越事件的发生，就有大量难民乘船东渡，虽然当时的航海技术和造船技术都很落后，但这些难民中，就已经有一部分人不可思议地到达了日本的九州。

秦皇朝的苛政和秦末战乱导致了一次大规模的移民浪潮，即所谓“秦民走海东”、“秦民东渡”。秦末大起义时，从秦、燕、齐地避难朝鲜的秦民多达数万。日本典籍《古事记》、《日本书纪》、《新撰姓氏录》和《古语拾遗》等，都对秦民东渡以及移民情况有记载。

史载，徐福在九洲岛等地向日本土著民族传播农耕知识和捕鱼、锻冶、制盐等技术，还教给日本人民医疗技术等秦朝先进文化，深受日本人民敬重——尊徐福为“司农耕神”和“医药神”。

可以想象，在那平原广泽、沃野千里之地，徐福凭借跟他一起出生入死的三千童男童女、杂技百工，还有随身所带的各种谷物和财宝，很快建立起生活基地，并在此自立为王，繁衍后代，延绵不绝。

历史已经明白地告诉我们，秦始皇执政15年便匆匆离世——长生不老之梦戛然而止。也就是说，再也没有人来关注徐福以及他身负的“长生不老之药”了。当然，在那个信息闭塞的“公元前”，他们在有生之年，彼此都不知道“故事的发展与走向”。

而秦始皇就这样催生了中华民族第一位远航日本的航海家。

（《看历史》2018年第5期）