传统诊断在轿车维修中的应用

摘 要：近几年来，人民经济水平的逐渐提高，促使汽车的普及率越来越高，而且使用更加高档化。同时，随着多车道高速公路的出现，汽车的行使速度普遍提高，汽车高速化、高档化、电控化后，耗损力度、技术含量、难度系数、质量标准、人员素质、检测设备都发生了质的变化。汽车结构的也不断变化，汽车故障诊断也在不断推陈出新，在部分维修仪器及检测设备尚不能检测到位，给车辆隐患诊断带来很大困难的情况下，在此情况，以不变应万变，发挥传统诊断积累应用于轿车维修当中是很重要的。

关键词：传统诊断 轿车 维修

由于汽车结构的不断变化，汽车故障诊断也在不断推陈出新，在部分维修仪器及检测设备尚不能检测到位，给车辆隐患诊断带来很大困难的情况下，再或者为减少不必要的盲目仪器检测浪费过多的工时，充分发挥传统诊断积累的经验，准确排除车辆故障，以减少因诊断失误造成的工作效率低下及成本的浪费。

一、传统诊断

汽车故障诊断是指运用推理分析、仪器检查等措施找具体故障原因的过程。故障诊断方法分两种：传统诊断法、现代仪器诊断法。经验诊断法指依靠诊断人员借助简单工具，利用眼、鼻、耳、手进行检查分析，但这种方法诊断速度慢、准确性差、不能进行定量分析，要求診断人员有丰富的实践经验。现代仪器用专用仪表和测试设备对汽车进行诊断，这种方法检测速度快、准确性高，特别对故障隐患的诊断有明显优势，但这种方法设备投资大，对诊断人员技术水平要求高。

传统诊断即经验诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验比较丰富的。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分利用成熟的维修经验是非常必要的。

二、轿车维修中传统诊断的运用

（一）通过“看”查看车辆的使用状况

（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。如轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。说明非电控系统故障，通过检查发现其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，雨刮清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。

（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

（4）线路检查也一样重要。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

（二）通过“问”掌握车辆故障前后情况

驾驶员对自己驾驶的车辆情况是最了解的，这是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点微小的变化，都会到修理厂检查咨询，所以说他们提供的情况是重要的。但由于驾驶员的资历、经验以及对车辆性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真，这一点对维修人员来说是很困难的，要求极高，关键在于对车辆结构、性能是否理解、掌握、熟悉透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，传统诊断中“问”的重要性才能得以充分体现。

（三）通过“闻”异味来判断故障部位

车辆非正常的情况下关键部位往往伴随异味出现，可以通过“闻”来首先确认故障点。通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以推测发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

（四）通过“听”异响来判断故障部位

我们维修人员最常听到的一句话是“某某的修车水平真高，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”，此话虽有些夸张，但这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中机械故障居多，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障，这是最基本的专业基本工。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现六缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟经验丰富的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

（五）通过“试车”初步锁定车辆几个故障点

想要用试车就能初步锁定故障点，这要求维修人员对车辆车感、正常车辆状态十分熟悉。试车以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性就差，所以试车应该成为维修人员的基本技能。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。试车可以给我们的维修工作带来初步了解和灵觉，加快对故障的排除。

结语：以上“看、闻、听、问、试”传统诊断方法不是独立的，综合应用的效果才能在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

参考文献：

[1]张建俊.汽车诊断与检测技术.人民交通出版社.2006年

[2]娄义峰.《中小企业管理与科技（上旬刊）》2008年第07期

作者简介：

黄文，性别：男 ，籍贯：广西大化，学历：本科，职称：工程师，单位：广西理工职业技术学校，研究方向：汽车维修。