探析新常态下轮胎产业的发展

郑燕茹

摘 要：轮胎作为汽车重要的部件，其对车辆的安全性、经济性、舒适性、环保性以及各种重要功能的实现具有关键作用。轮胎性能是否能够充分体现，与轮胎的设计、制造、合理使用及保养有密切的关系。目前着眼全球，轮胎产业正在发生一系列深度调整，新一轮国际性产业体系重构即将来临，这对正处于新常态经济下的我国轮胎市场将产生重要影响。基于此，本文概述了经济新常态，阐述了新常态下轮胎产业存在的主要问题，对新常态下加强轮胎产业发展的策略进行了探讨分析。

关键词：新常态；轮胎产业；问题；发展；策略

新常态这一概念是习总书记在2014年5月在河南兰考考察的过程中提出的，习总书记说：“中国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前中国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。据海关统计，2015年我国汽车轮胎出口总量同比下降4.1%，出口值同比下降17.1%，这些数据说明我国轮胎产业已进入新常态下，以下就新常态下轮胎产业的发展进行探讨。

一、经济新常态的概述

经济新常态是经济在发展过程中表现出的新的状况，我国经济自改革开放以来，历时30多年的发展，如今表现出不同以往的特征：一是经济增长速度放缓，由高速增长转变为中高速增长；二是经济结构得到升级，第三产业成为拉动经济的主要动力；三是城乡差距缩小，人民生活水平不断提高；四是创新驱动发展成为经济发展的新的增长点。随着我国经济步入新常态，轮胎销量增长明显趋缓，轮胎市场进入“微增长时代”。并且机动车产生的污染成为部分城市空气污染的主要来源，使得汽车节能非常重要。

二、新常态下轮胎产业存在的主要问题分析

结合笔者实践工作经验，认为轮胎产业存在的问题主要表现为：（1）轮胎产业各个领域技术发展比较离散，规划不清晰、不系统，大部分技术都是拿来用一下，对技术创新仍不够重视。（2）轮胎产业大部分比较前沿的技术处于萌芽状态，即处于试验阶段，尚未实现产业化、规模化应用。（3）轮胎产业新产品、新技术产业化能力较弱。（4）轮胎产业配套能力较弱。国内轮胎企业整体服务水平较低，服务体系不如国外成熟。国外先进轮胎企业不仅为用户提供产品，而且为用户提供技术方案，而国内轮胎企业这种能力较弱。随着德国“工业4.0”时代的推进，大量新技术将呈现爆发之势，各领域技术发展比较快，可能未来几年国内外轮胎新技术的发展会打破现在低滚动阻力技术的研究瓶颈。在轮胎绿色制造方面，我国与先进国家还有一定差距。（5）我国轮胎产业的轮胎精密半/全自动生产设备与成品关键测试设备依赖进口。轮胎装备自动化、信息化水平有待提高，制造工艺的系统性、连续性和质量稳定性函待改善。在市场环境方面，整体上对产品价格的愿望高于对技术、质量的要求，绿色轮胎的推广还相当艰难。

三、新常态下加强轮胎产业发展的策略

新常态下我国轮胎产业发展需要要立足现有产品升级配套，着眼未来产业发展，加强零部件生产工艺、材料配合研发；加大产学研结合，强化技术转化和产业化能力；加大对轮胎、材料、工艺和装备研究；实现技术加产品或服务加产品的销售途径。并且需要加快轮胎试验场的建设和应用推广，围绕“中国制造2025”的目标，结合行业发展，推动绿色轮胎产业不断升级。具体需要采取以下策略：

1、明确企业的中长期发展战略。我国自主品牌轮胎生产企业研发费用较低，其原因一方面是未掌握轮胎高新技术，技术实力不足，以至于即使加大投入也难见成效；另一方面就是缺乏中长期发展战略，只顾眼前利益，不愿加大研发投入。在当前国内轮胎市场竞争已经白热化的背景下，一部分轮胎企业选择低投入大产出和快产出的逆向研发之路，这对我国轮胎产业发展极为不利。轮胎企业图发展必须加强战略投入，提升自主研发创新能力，从而提升企业市场竞争力。

2、合理打造生产和市场开放的新格局。新常态下，轮胎产业开放的格局由沿海向内陆纵深推进。与跨国品牌轮胎竞争，我国自主品牌轮胎必须摆脱传统的贸易模式，进行业务模式创新。除了总代理模式外，在重点市场要通过建厂、并购及组建销售公司等方式进行资本投入，提高业务关联。同时，加强市场终端运作和管理，提高终端出货能力，将国内外目标市场联接起来，形成我国自主品牌轮胎生产和销售的全整体架构和布局。

3、加强信息资源整合与共享。绿色环保理念已经在轮胎产业得到公认，随着技术成熟度和产业化能力提高，轮胎产品技术指标要求更科学、更全面、更苛刻。国内轮胎企业应实现信息共享，在法律法规、技术门槛、市场环境、产品需求乃至政策变动等方面相互沟通。

4、关注客户需求。轮胎产业试验手段将变得更有效、更便捷，产品的设计方法将更全面、更科学，改性合成材料（包括生物基合成材料）工业化程度越来越高，应用越来越广泛。随着智能化、信息化的发展，轮胎产品的功能化也会发生变化；随着用户需求的变化，轮胎产品多样化和个性化需求将更加普遍，尤其是汽车技术的发展和道路交通运输模式的改变将为轮胎产业带来新的挑战和商机。

5、不断推进互联网+产业的联系。信息技术的快速发展，目前已进入互联网时代，传统轮胎制造业受到了前所未有的冲击。面对诸如互联网+、物联网和云计算等新技术革命的兴起，坚守技术为本、持续打造高技术产品、掌握核心技术是轮胎产业的出路，必须坚持质量为要，重视和树立品牌。质量是轮胎企业生存的基础，也是建立品牌的必要前提，一流的品牌需要一流的产品质量来支撑，这是一个长期坚持的过程。轮胎企业要站在客户的角度，坚守客户为尊，不断探究客户的关注点，从而为客户提供实在的解决方案，最终实现轮胎产业价值最大化；同时重视数据信息采集，搭建多功能业务平台。

6、强化工业智能化发展。工业自动化的进步为轮胎制造业跨越式的发展提供了重要支撑。轮胎产业由于对于产能、工艺、生产周期和信息管理等多个方面要求较高，对工业自动化设备的投入以及对新技术、新产品和新趋势的接受度也较高。目前“工业4.0”的概念已经逐步渗透到汽车及汽车配件制造行业中。而“工业4.0”不只局限于单一工序的智能化，更重要的是促进整条轮胎产品价值链的自动化和信息化高效融合，涉及原材料、工艺、物流和销售等各个环节。“工业4.0”并没有一个标准的执行模式，大量数据的产生和交换对数据安全提出巨大的挑战。

7、不断改进服务模式。轮胎产业竞争由制造领域向服务领域加速延伸，推动了商业模式创新和价值链重构，改变了市场的服务模式，使消费者和制造商充分互动，让个性化定制生产和服务成为可能。

借助目前售后市场颇为热门的电商模式，轮胎企业或许获得一个弯道超车的机遇，但是在机遇展现的同时势必存在着挑战，而高质量的产品与服务才是令轮胎企业立足市场、传递价值的根本。

结束语

综上所述，新常态下我国轮胎产业的发展，面临的是新技术和新产品开发困难和工业化程度低、半/全自动生产设备和成品测试设备的技术亟待提高，因此新常态下我国轮胎产业需要继续加强跨领域跨行业合作，打造绿色、智能制造体系，注重轮胎业务兼井重组与产能转移，实现优势互补，加强国际合作，逐渐由轮胎生产大国向强国转变。

参考文献：

[1]吴美丽.习近平新常态经济理论研究[J].浙江工商大学，2016

[2]闻正.2015年中国轮胎行业步入“新常态”[J].中国轮胎资源综合利用，2015（4）

[3]黃爱华.创新体系建设助力轮胎企业新常态发展[J].中国橡胶，2016（12）

[4]杨宏辉.新常态下轮胎行业如何破局谋发展[J].中国橡胶，2016（05）