共享经济现状分析与展望

绳思远 陈峰

摘要：双线共行的共享经济有着商品来源成本低、客户黏性度高、物权与使用权分离等优势，但其中仍然存在制度建立不完善、国民总体素质有待提升、经济调控的主导权问题和“伪共享”跟风陋习等弊端。让我反思共享风口面前，唯有理性认识，不盲从跟风，才能做共享经济体制的乘风者来促进国有经济蒸蒸日上。

关键词：共享经济；分时租赁；闲置资源的利用；经济垄断

一、浅谈共享经济

1、如何定义当代共享经济：

共享经济具体可分为两种模式：第一种、通过闲置资源的共享并将其与具有短时间刚性需求的客户匹配，从而实现社会效益的最大化。第二种、供给方通过自主选择或采购大量物品，然后通过销售其临时使用权，从而获得一定回报。简单来说，第一种关注的是闲置资源的再利用，而第二种则侧重于弱化“物权”强调“使用权”的分时租赁。

2、总体状况分析

首先来谈谈第一种共享模式——整合线下闲置资源。其特点在于商品的来源是通过整合闲置资源，“滴滴出行”成功的展现了共享经济中第一种类型在中国运营的优良模式。

滴滴出行的网络平台会帮我们审核司机信用、汽车质量，并且会在较短的时间内提供上门服务，全程GPS导航显示方位再加上明码计价服务使得消费的满意程度节节攀升。

再来看看共享经济的另一种模式——分时租赁。ofo小黄车作为其的杰出代表已经成功融入大众生活。如今，人们更加关注于对新鲜事物的体验和效益的最大化，其中弱化“物权”而强调“使用权”的思维模式逐渐受到世人的认可。小黄车较多停放点和较低的价格都成为其的商业优势，“以租代售”的商业模式从根本上解决了消费者的真正需求。

3、共享经济的优势分析

在杭州和顺昌的街头采访中可以了解到，市民选择共享单车出行的最大的几个因素中就包括廉价、绿色、方便。共享单车能够冲击公交车、小轿车等传统运营模式，很大程度上是由于经营商改变了传统经济中先将货物占为己有，再将其通过粘性较低的单次交易以实物的形式直接转让物权的模式，转而将重心置于“商品来源”、“客户粘性”、和“使用权归属”和“新概念融入”。

首先“商品来源”便改变了以往的“卖啥先有啥”模式。比如租车领域最早的神州租车，他们所租的车辆都是由本公司购置，自然在盈利计算时会比现在的滴滴出行在成本一项中增加了购置车辆费用、停放车辆费用，也因此使消费者使用神州租车的开销会更大，进而用户从物美价廉的角度考虑就会趋向于选择滴滴出行等共享经济。

其次“客户粘性”的增强则是建立于互联网平台上的通讯模式提出的。当今不乏存在许多由共享经济牵出感情的朋友，比如在Airbnb租房中房东与用户成为异国密友；Eatwith中吃客遇到了“深夜食堂”般的心灵净地……共享的同时使得物物转移的经济变得更加有血有肉，客户也因此从只看产品到更关注使用感受。

最后，再聚焦“使用权归属”上，其可谓是将共享的实质最充分的体现。共同享有却不占有，我们有使用的刚性需求却不一定有长久独自占有的必要。共享雨伞的轮转借用，共享书籍的漂流阅读，共享充电宝的救急功效都展现着互利共赢的妙处——最低的支出享受最高的服务。

二、共享经济的弊端分析和措施建议

共享经济发展至今仍然有一些弊端值得我们注意：

1、公共资源占用，制度需要完善+强化

再回忆起“深圳6000名滴滴司机被封号”事件，不难发现作为第三方的共享平台对于有关的审核制度是不够重视的。当共享单车停放点抢占公用车道阻碍交通、当青少年可以通过砸坏密码锁而将单车私有化，共享单车的监管体制是否存在一定的缺失呢？因此，对监管、审核、维护各个体制的落实是极有必要的。约束下的自由，制度内的权利，才是共享经济最可依的发展良策。

2、共享时代，我们却不懂得如何分享

共享时代的风靡带来了盛世狂欢的同时，也像一面照妖镜，照出了一些令人难堪的陋习。

新加坡的小黄车被穿上白大褂只为私有，英国曼切斯特运河成为摩拜单车的“坟墓”，试想，共享时代，我们是否真的懂得如何分享呢？

在共享经济这面照妖镜前，我们更应回归本心淳朴的样子，首先学会如何分享。

3、垄断式的价格反弹

共享经济目前展现的各种优惠政策无不需要大量资金的投入，从优惠券到发红包、从基金到持卡优惠，共享经济能够带来极佳的社会效益很大一部分源于其的优惠。但是，在企业已经获得足够多的用户，并占有他们足够多的使用频次和时间后，其一定会自然而然的转向商业化，价格回升也是企业商业化后牟取更多利润的主要措施。联系当下实情，共享单车的价格便处于上调之中，“豪华车”等商业化产品也在强力推出，由此猜想未来对当下的各种“优惠补贴政策”也极可能在其对市场份额占据饱和时停止。在如此背景下，共享经济的调控主体应兼顾政府和市场。结合政府的规范性和市场的竞争力、融资强度才能保证共享经济的平稳发展。

4、“伪共享”前难辨本质

我们不妨思考一下，共享物品真的就是共享经济吗？共享某个物品其实也是我们分享的一种习惯，但是要构成一个经济体系必须要有一个完整的商业链条，有其发展前景和盈利的可能。可是在此基础上，许多共享项目明显太过牵强，比如共享篮球、共享生活等等。共享篮球“商品低价+高频使用率”的现实情况相比于天天使用共享APP来租借，买一个显然方便得多。近日江苏卫视“三个院子”的娱樂效果获得了众多好评，但是笔者想提提其出版的理念——共享生活。游人来居住并分享生活这便是共享了吗？那其与原有的行业又有什么区别呢？因此这种共享商业存在价值本身令人怀疑，也更像是一种盲目奔“风口”、博取噱头的举动。

回到当下，在我们感受共享经济带来的快捷时，在我们满怀憧憬的奔向“风口”时，其实我们更要有能拨云避雾的本领去看清实质。

三、共享经济的展望

目前共享经济就像互联网刚刚进入百姓生活般不见得全是明朗，其间需要迎接价格回升的瓶颈、更高性价服务的标准、更多条件以及制度的监督等新的考验。因此，如何规模化的形成健康的商业结构、如何坚持本心来颠覆和革命以往的体制都是我们需要关注的问题。对此，我们更应该以宏观、长远的视角加以构想。就像城市慷慨亮整夜光，对革命性事物我们为何不给与更多理智的鼓励？