岷县境内国省干线公路预防性养护

吕维东

摘 要：预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。本文针对岷县境内各主要公路预防性养护问题进行了探讨。

关键词：公路；预防性；养护 措施 ；

预防性养护能延缓路面破坏，延迟昂贵的路面大中修和重建。如果在发现路面病害前期征兆时，就采取前置性的预防性养护维修，如裂缝填充、雾封层、微表处等，有效地弥补路面结构层透水等多种功能性缺陷，整个结构就得到了合理维护，病害出现的时间将推迟。

一、养护公路的基本情况

1、国道212线由于近年交通量突增，大吨位车辆过往频繁，致使部分路段病害增加，路况质量下降，影响行车安全。

2、S210线所处地区地质脆弱、地下水丰富、自然气候恶劣，受地震等影响产生的病害严重影响了公路的正常运行。

3、G316线是岷县连接礼县、卓尼、临潭、合作、夏河、的重要通道。

二、目前预防性养护措施

路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。

措施：

1、稀浆封层。

按破乳和开放交通时间分为：慢裂慢开放型、慢裂快开放型、快裂慢开放型、快裂快开放型。稀浆的破乳速度与乳化沥青的性质、填料的多少和稠度有关。由于目前国产乳化剂质量不太稳定，因此乳化沥青在拌和时不能准确地控制其破乳速度，故多采用慢裂型乳化沥青。

一、稀浆封层的作用

乳化沥青稀浆封层技术是对路面早期病害进行及时维修养护和对在建公路以及大修路面下封防水的有效措施。该项技术既经济、迅速，又能起到防水的作用，而且还能有效地治理沥青路面的早期病害。

乳化沥青稀浆封层技术充分利用了乳化沥青材料的裹覆性好、流动性好和渗透力、粘结力强的特点，能够治愈路面裂逢、网裂、龟裂等病害，提高路面防水性、抗滑性和改善行车舒适性的特点。

2、微表处。

微表处是采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。它是一种很好的预防性养护措施，目前已在我国公路上得到一定程度的应用。它能满足摊铺不同截面厚度（楔形、凹形、刮痕面）的要求。微表处开放交通时间的长短依工程所处环境的不同而变化，通常在气温为24℃，湿度为50%或更小的状况下可以在1h内开放交通。按照矿料级配的不同，微表处可以分为II型和III型，分别以MS-2和MS-3表示。

2、碎石封層。

碎石封层也称为宏表处是一种特殊的碎石封层。它是用专用设备即同步碎石封层车，将碎石及胶结材料（改性沥青或改性乳化沥青等）同步洒浦在路面上，在胶轮压路机和自然行车碾压下，形成保护原有路面的沥青碎石磨耗层。其优点是沥青结合料和石料同步撒铺，可以增强粘结力。由于处置厚度小，在计算路面厚度时，其强度一般不计算在内，对路面结构补强作用也很小。

3、复合封层。

沥青由于具有很多的优点和优势，在道路的施工中被广泛的使用。使用专用的摊铺设备，一次性完成摊铺的路 面维修养护罩面技术。它是普通乳化沥青稀浆封层技术发展到改性 乳化沥青以后最出色的养护技术之一。作为柔性路面，复合封层结 构的显著优点是施工方便、速度快，造价低，施工工艺的选择及技 术水平的高低对其质量的影响也较大。

4、薄层罩面。

目针对各种罩面特点适用对象进行比较，薄层罩面适用对象： 病害种类很多，病害严重的路段；等级高、交通量大、重载车辆多使用条件恶劣的路段。SAC罩面适用对象： 磨光、泛油等影响抗滑的路段；车辙、波浪拥抱等变形类病害的路段。

5、灌封、封缝

根据裂缝损坏宽度的不同，灌缝分为直接灌缝和开槽灌缝。对于大于10毫米的沥青路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝的方法。对于10毫米以下的裂缝，需先用开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。

6、雾封层。

雾封层是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的特殊沥青，以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度地减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。有资料证明：一般情况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。

7、沥青路面再生。

根据再生混合料拌制和施工温度的不同，沥青路面再生可分为冷再生和热再生。冷再生过程中，对旧路铣刨、新旧料的拌和与摊铺是在常温下进行的，冷再生结合料通常采用乳化沥青或泡沫沥青；热再生过程中，对旧路面铣刨、新旧料拌和时需要加热。

在路面大修工程中，常用的再生方案有：现场冷再生、厂拌冷再生、现场热再生和厂拌热再生等。每种再生技术各有特点，各适合于不同状况的路面。在再生利用前，对路面状况进行详细的调查分析，选择最佳的再生方案，以实现效益最优。

三、预防性养护的效果评价

1、封层效果：路面摩擦系数上升到规范水平，有效提高路面抗滑性行车安全有的一定的保障。路面渗水系数达到预期效果，路面完全密封起到了防水作用，延缓了病害的发生率，有效提高了道路使用寿命。

2、灌缝、贴缝：有效的阻止了路面水下渗到基层，致使路面出现翻浆等病害。延长道路使用寿命，且施工成本和劳动强度较低，开放交通快。

结束语

公路预养护这项技术的关键在于养护时机的选择。预防性养护时机的选取应基于路面的功能性能（路面结构性能良好的情况下），养护管理者必须弄清道路功能失效的时间，在路面功能性能加速恶化前进行预防性养护，一旦结构损坏发生，预防型养护措施就不再是可行的选择。及时地采取预防型养护措施将大大减少交通延误时间，延长路面的服务寿命。

参考文献：

[1] 丁惠民.公路养护管理改革的新思维[J].山西交通科技，2005.

[2] 易芳.路面预防性养护技术初探[J].科技咨询导报，2007.