基于“互联网+”下的物流创新设计

2018-09-10 05:54周培豪王梦雅许增祥朱寒寒
中国商论 2018年22期
关键词:法律监管物流互联网+

周培豪 王梦雅 许增祥 朱寒寒

摘 要:在物流快速发展的趋势下,“互联网+物流”以顽强的生命力出现在了物流各个领域中,“互联网+”模式在物流行业中广泛运用。基于“互联网+”的物流创新设计为物流发展开辟出一条新的道路,更好地为人民服务。而通过社会调研,具体分析“互联网+物流”现阶段以及出现的问题,提出目前发展建议以及创新点,通过研究车、货资讯时效性,信息不对称的问题,缓解车、货资源堆置浪费;提升物流行业的利润,舒缓城乡差距,推动乡镇物流行业的发展等问题,为现代人们提供更优质、经济、便捷的健康服务。

关键词:“互联+物流” 信息平台共享 法律监管

中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2018)08(a)-008-02

1 “互联网+”下的物流行业发展现状

快递业是目前服务业的重要组成部分。改革開放以来,我国的快递行业发展十分迅速,市场日趋强大。随着代步工具的不断变化,快递的媒介也发生着巨大的变化。进入新时代之后,快递行业迎来了很多机会。2005年7月,我国推出了邮政体制改革方案。2006年,全国人大常委会将修改《邮政法》纳入立法计划。今年全国人大通过的国民经济和社会发展十一五规划,提出了未来五年的发展目标、指导方针和总体部署,这是全面建设小康社会进程中的重要规划。面对国家对快递行业的扶持与鼓励,催生出了很多品牌物流公司。近十年,我国快递业保持一个高速发展的趋势,与物流产业和替代性产业渗透不断加强,年均复合增长率达到了40%,每年以100亿件的速度增长,并且在三年间实现了“三连跳”。传统的物流模式除了规模在不断扩大之外,其人才流动、服务水平以及创新能力都有待提高。基于现在“一带一路”以及大数据时代的发展趋势,人们不断地将物流与互联网相结合,突破现有的模式,进一步地解决人力、物力和财力,加宽快递业的涉及面,这给快递业带来了机遇,而更多的则是挑战。

2 “互联网+”物流的现状及其存在的问题

2.1 市场机制的不健全,体系存在缺陷

物流行业将运输、仓储保管、配送服务、信息整理等进行结合,具有多功能的综合性服务。物流涉及到各种领域和行业体现了它是一个生命力强的复合型产业。因此在这个产业背后是需要有效的政府监管体制。但目前由于起步晚和计划经济的影响,我国的物流行业处于一个被分割状态。国家物流管理体系的权利被分割在各个区域和各个部门。导致各个部门相互独立,得不到有效的整合,权利的重复性也导致行业内不信息流动存在很大阻碍,因此在物流互联网大时代下,物流资源无法得到合理的利用,影响物流业的发展。

2.2 企业基础设施较差,信息建设较低

我国目前物流业存在着基础设施与欧美国家相比,依旧较为落后,这也影响了物流行业有效的发展。最突出在于现代化物流集散和仓储设施较少,发展水平较低。在国内城市中,各种物流基地存在着不平衡的分布。一个完善的系统在我国还没有得到广泛的应用。

2.3 物流增值服务少,成本低

我国物流业目前增值服务较少,近几年来我国物流发展虽然迅速,但整体水平还处于较弱的阶段。现在的物流快递大多数的主营业务也只是简单的运输服务。对于物流产业附加增值服务,如物流信息的整理、成本控制、仓储管理等业务没有得到发展。导致物流业快速发展,但企业利润率得不到提升。

2.4 物流在城乡地区差距大

纵观我国地域物流发展,中西部地区的物流处于相对落后的阶段。对于中西部农村地区,与附近的城市物流存在着严重的鸿沟问题。农村地区的物流停滞现象并不少见。农村地区交通网络的不发达,设备简陋造成农村物流发展止步不前,与近年来城市物流发展迅猛形成了鲜明的对比,突出了我国地区物流的不平衡状态。

3 “互联网+”物流产业发展的建议和产业创新点

3.1 产业发展建议

基于新一代的“互联网+物流”创新的机遇与挑战,突破传统物流模式,利用大数据、物联网的信息,将“互联网+”与物流创新结合,进行资源的整合。

3.1.1 行业自身的规范

随着中国物流业的发展,目前呈现出整体向上发展的局面。行业的规模尽管逐年扩大,但管理模式、服务水平等并没有发生本质变化。生活中常见的快递丢失、快递件速度极慢、运送危险化学品等,严重危害社会公共安全。基于此,建立专门的机制约束行业规范,促进物流行业的转型升级,有以下几点建议。

(1)完善信息化管理平台。对于物流业管理档案进行更新和完善,对所有寄快递的所有物流企业名称、相关负责人、工作人员等基本情况进行全方位采集登记的基础上,专门的工作人员将物流信息数据全部录入相关信息系统,进行动态采集和实时更新,确保物流信息的完整、准确、及时。

构建物流信息互联共享体系,加快建设综合运输和物流交易公共信息平台,提升仓储配送智能化水平。同时,建立健全网上巡查机制,由负责部门随时对寄递物流业信息数据登记工作开展情况进行网上巡查,发现问题及时整改。

(2)规范化内部职工培训。落实物流行业职工的责任,对于寄送快递的包裹进行实名签收、检查违禁物品等,进行相关的技能培训,规范完善内部从业人员的职能。要求从业人员严格检查把关寄递物品,严防被利用寄递、贩运非法枪爆物品、危险化学品等禁寄物品。

3.1.2 第三方监管机构的监管

针对目前物流业缺乏第三方的监管机构,为了创新物流行业的监管方式,规范市场秩序,强化安全管理,使现代物流更好服务发展、造福民生。为此,提出第三方监管机构的监管,对于货物的取件到最终送达客户手中,这一整个过程进行监管。为防止出现货物掉包或丢失的情况,建立快递实施货物追踪系统,可以利用国内现有的导航系统,进行货物的位置共享,传送至平台,让客户实时知道货物位置。不仅如此,利用该系统,还可以在一定的时间范围内,自动定位传送员卡车位置。而在监管系统中,定期对于企业进行工作的抽查,督促企业进行自查,改善自身的问题。如出现违法、经营不善、伤害消费者切身利益的企业,进行勒令整改通知书和行政处罚书,停业并限期整改。

3.1.3 完善物流创新的云平台

在当前的物流平台中,对于相关的平台搭建、信息共享等技术,还处于起步时期。而基于“互联网+”的机遇和挑战,提出完善物流创新的云平台,建立完善相关的物流数据库,优化物流行业的管理和客户服务,提高客户满意度,提供更适合客户需要的物流方案。

(1)前期下单过程的优化。客户通过平台对货物进行下单,自主选择普遍到达,定期到达等方式。传统的物流中,客户经常处于被动状态,而自主选择取件时间,避免了快递送上门无人签收的情况,优化取件时间,快递公司对不同时段可以进行收费。

(2)中期运输配送的优化。将大小型的货车信息和货物运输的信息综合到云平臺,通过整合信息并公开发布,满足“车找得到货,货找得到车”。而在同城、跨市、跨省等三种不同级别的货物运输,所采用的运送方式不尽相同,形成货物信息集中系统,缩短物流成本和时间成本。

(3)后期客户管理的优化。客户信息进入数据库之后,各部门对于信息进行整合,分析客户的基本情况,更好地确定客户需求,而对于业务进行分析,更好了解不同时间段的业务需求量。对客户进行分类,优化分类细则,挖掘客户价值,让平台进行优质资源的整合,对不同客户实施不同关系管理策略。有效地将内部资源和外部资源进行整合,平台才能更好地在物流市场中生存与发展。

3.2 产业的创新点

在进行一系列的物流现状分析后,发现目前大多数企业虽然意识到自身的问题,却没有发现问题源头。这些企业往往都侧重点放在最后一公里,却忽略了第一公里的规划、管理和创新。针对以上现状,发现想要解决问题,还是需要对物流本身进行创新,以下是我们整理的创新点。

3.2.1 货物监管信息化

我们可以根据物流多年来的运输经验对每一件货物的运输情况进行实时更新,并借此进行行程预估。例如,在货物结束揽件工作时,就可以针对该物件的目的地,对它到达目的地的时间进行预估,误差在两个小时以内,这样用户在收到预计消息后可以对自己后来的时间进行合理化安排,不需要过多地考虑物件到来的时间推辞许多安排而造成的时间浪费,也避免送货员在最后一公里由于联系不上人而造成的工作效率低下和成本浪费。

3.2.2 用户信息安全化

利用数据分离和加密技术对每一位用户信息进行加密,防止其信息泄露。在运输过程中,对每一道运输管卡上利用货物+平台对用户信息进行重新加密。在运输后半段进行数据解锁,每一层的工作性质不同,导致每一阶段的运输过程都只能拿到一部分用户的基本信息,降低用户信息泄露的风险,保证用户信息的安全性。同时也可以引用二维码技术,防止伪造现象的产生,多层面的进行保护和监管。例如,将所有的用户信息直接录入到二维码中,对二维码进行数据分离和加密,同样在层层运输关卡中不会存在泄露的现状,还防止伪造信息而造成的成本损失。也节约了信息录入的时间,信息核对的时间,信息导出时间,节约了许多成本。

3.2.3 全程监控多锁化

在目前市场上有许多以次充好,以赝换真的现象。导致很多时候,商家从仓库拿出正品却在运输途中被掉包,最后将假的物品送到消费者手上,有的消费者留下差评自己承担,有的消费者选择退货让商家承担,而问题的根本确实出现在运输上。所以利用信息追踪系统和数字加密对货物进行监管。在每一个货物的包装外都套上附有数字加密的包装袋,一旦包装袋破损率超多30%就在下一关卡中数字信息无法还原,同时根据信息追踪系统及时告诉消费者和商家,货物被破坏的信息,也可以在此约束运输公司对货物粗拿粗放,造成包装破损,货物损坏的现象。

3.2.4 物流方案合理化

运用CMR客户关系管理系,针对用户信息进行合理详细地分析。在以满足用户需求为前提,提高物流自身的服务水平,达到超越用户的期望需求。同时根据其需求来制定合理的、经济的物流模式,满足时间、空间的合理分配,将内部资源和外部资源进行整合,以最低的成本赚取最充足的利润。

4 结语

“互联网+”的发展给物流行业带来勃勃生机,物流大数据和物流平台的整合也成为现在物流行业发展的必要趋势。本文通过对物流网的发展现状,所遇到的挑战,可以肯定的是物流平台的建立是存在着上升的空间。针对“互联网+”下物流行业的未来发展,这背后是需要政府有效监管以及相关法律的约束,而我们也会在这其中努力探索出一条新的道路,更好地为人们服务。

参考文献

[1] 宋伯慧.基于大物流要素理论的物流系统研究[D].北京交通大学,2013.

[2] 周亚蓉.O2O模式下物流配送研究综述[J].物流科技, 2018,41(4).

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