基于汽车穿梭理念的新型购物超市

骆雯 唐萌 蔡璐洋 张欣鸣 杨浩森 屈凇宁

摘 要：新型购物超市是将传统超市与汽车相结合，为适应现代科技的日益发展、改善快捷购物的现代服务业发展要求而衍生的购物理念。该购物模式可以改善传统超市存在的停车资源紧缺、超市内部拥堵等问题。本文主要阐述了新型购物超市的模式、超市设计及影响因素，并对新型购物超市的发展前景进行展望。目前国内还没有出现汽车开进超市类似的购物模式，因此我们的这个想法是对购物模式一种创新。

关键词：新型购物 快捷 购物模式 最大利用率

中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）04（c）-0093-02

Abstract：The new supermarket is a shopping concept which combines the traditional supermarket and the automobile， in order to adapt to the development of modern technology and improve the development of modern service industry. The shopping mode can improve the shortage of parking resources in traditional supermarkets and the congestion in supermarkets. This paper expatiates on the mode， design and influencing factors of the new shopping supermarket， and looks forward to the development of the new shopping supermarket. At present， there is no domestic car into the supermarket similar shopping model， so we are an innovation to the shopping model.

Key Words：New shopping； Fast shopping； Shopping mode； Maximum utilization

随着现代科技日益发展，人们的生活质量条件的不断提高，民生问题成为大家关注的焦点。我国汽车占有量的增加导致车辆出行越来越不方便，尤其是当人们购物的时候，总会出现交通拥堵，车位不足的情况。为了解决这类问题，我们可建立一种新型多功能自动化的超市模式，把车直接开进超市购物。该汽车穿梭超市将以现有建筑的地上或地下为超市模型的地基，以到达空间的最大利用率。由于目前国内外还没有出现汽车开进超市的购物模式，所以这个想法是对购物模式的一种创新。本文的创意来源于“汽车穿梭餐厅”，美国快餐业的统计数据显示，业内1290亿的年营业额中，有超过一半的收入来自“汽车穿梭餐厅”。该新型购物超市的创新优点在于：（1）可改善超市的拥堵问题，节约排队时间，提高购物效率；（2）可解决我国停车资源短缺的问题，顾客不需停车即可购物，方便快捷；（3）可建立与果蔬等农产品基地合作机制，既促进农业发展，又为顾客提供更加舒适快捷的购物环境[1]。

1 新型理念的概述

该新型购物理念系统的设计：汽车穿梭超市允许把车直接开进超市里，完全不需要停车，每种商品分类都有自己的车道，可把车开到顾客要购买的物品所在的车道，按下按钮，货架就会开始旋转，选择要买的东西，直接放到传送带上，然后继续开车购买其他东西，购买的东西会自动传输到前方的收银台结帐。除此之外，它的仓储系统也是非常先进，不需要太多的人工参与，能够实现半自动化。这种新型购物理念将彻底改变人们的购物体验，让购物更加便捷，增加商品的可选择性，减少排队的时间，同时能够大幅降低超市的成本。由于国内目前还没有出现汽车开进超市类似的购物模式，所以该想法是对购物模式的一种创新，可大大节省购物者排队时间长，超市内部拥堵，停车位资源缺乏等问题。如果有这样一种超市也将会解决现阶段停车资源紧缺的问题，让人们的生活购物方式进一步提高[2]。

2 超市设计

该新型购物超市可以设计为矩形或不规则形状（由原有外部环境决定），其选址及内部构造设置主要考虑以下因素。

（1）选址：以现有的地下或地上空间较大的空地或停车场为基础，建立汽车穿梭超市。

（2）货架排列方式：采用单面和双面智能货架，根据外部环境整齐排列，以达到空间的最大利用率。

（3）传送带：按货架的排列方式逐一布置，供购物者所选商品的传送。

（4）车道：采用单向单行或双行的方式，供购物的车辆使用，最外围设置应急车道，供已购或非购物车辆缓解车流量用，避免车辆拥挤。

（5）交通枢纽装置：为避免超市进出口，车辆发生拥堵，设置交通枢纽口，起到为进出的车辆导向的作用，避免大量的车辆拥挤[3]。

3 影响因素

首先，想要将汽车开进超市，就需要考虑其占地面积大的情况，针对此问题，考虑其选址初步设定在新区，或最近两三年新开发的楼盘，其地理位置偏离市中心，可有效避免下班高峰期的拥堵，也可利用地下的空间，使土地达到最大利用率。

其次，还要解决汽车流量过大时有可能会发生拥堵的情况。我们将会在后期的建模中，设置相应车道，减缓拥堵。

最后，超市内汽车穿梭产生的污染问题，据目前国内的发展针对私家车和小型车辆，汽油的使用逐渐被替代，大多使用汽油与电、汽油与天然气等结合方式。

4 新型购物理念的发展前景

该项目为人们尤其是生活节奏快的上班族和不相信网购质量的人群，提供一种新型购物方式。新型汽车穿梭超市将彻底改变人们的购物体验，让购物更加便捷，增加对商品的可选择性，减少排队的时间，同时能够大幅降低超市的成本。未来的发展预期是新型汽车穿梭理念+O2O商业模式，打造以城内连锁经营，城与城连锁经营，线下实体与线上电商融合的立体服务模式，使人们购物更加便捷[4]。

5 结语

无论是传统超市，还是汽车穿梭超市，都是为了适应现代科技的日益发展、国民生活水平的提高、生活质量的高标准化、改善快捷购物的现代服务业发展要求，优化国民的生产生活水平。

参考文献

[1] 杨顺江，彭鹰.中国蔬菜流通模式构建：一个比较分析的启示[J].中国农村经济，2004（4）：52-57.

[2] 李安红.汽车自动化购物中心[J].城市环境设计，2016 （20）：90-92.

[3] 劉爱民，陈文娇，彭湃.关于发展我国大型连锁超市经营的若干思考[J].商业研究，2002（14）：79-80.

[4] 何春燕.我国本土超市问题分析及对策[J].物流工程与管理，2012（3）：152-153.