汽车发动机异响故障检修策略

2018-11-20 10:50贝雨滔
世界家苑 2018年11期
关键词:汽车发动机

贝雨滔

摘 要:随着我国工业水平的不断提高,汽车制造水平也在随之增长,同时汽车发动机的控制制造技术更是发展迅速。而汽车在长期行驶之后一些零部件难免会出现问题,其中一旦发动机出现问题而没有得到及时的处理将对驾驶员安全造成重大安全隐患,因此必须要做好对发动机的日常检修工作。

关键词:汽车发动机;异响故障;检修策略

当汽车发动机出现故障之后,汽车常常会表现出不同的状况,发动机异响是较为常见的一种类型。一旦驾驶员发现发动机出现异响现象就说明该车发动机已经出现了故障,如果不给予重视并及时解决,将会使发动机内部零件出现不可逆转的损伤。因此检修员要正确对异响故障做出判断并妥善处理。

1 汽车异响的主要类型

通常情况下,车身异响、发动机异响和汽车底盘异响是汽车出现异响的主要类型。多种原因都会导致车身异响的发生,其中较常见的有车身结构的问题、内外装饰损坏、车窗接合口出现松动以及没有焊牢沙板等。汽车底盘是由制动、转向、悬挂和传动系统组成,其中任何一个系统出现问题,都会使汽车底盘出现异响或其它问题。而发动机作为汽车的心脏,其构造非常复杂,排气管、冷气管、动力转向泵、空气增压泵等等都是发动机的构成结构,因此一旦零件中的任何一个出现故障都会使发动机整体不能正常工作。

实际中汽车发动机出现异响较为常见的原因有以下几种:第一,汽车所加燃油型号与要求油号不同,不同燃油中的碳含量不完全相同,如果在发动机燃油室中碳积累较多就会在点火瞬间出现敲缸现象。第二,发动机工作时间过长,导致内部磨损剧烈,出现异常振动和冲击,产生异响。第三,动力输出不平衡,使得底盘轴承在循环时出现低频振动导致异响。第四,发动机的附属零件出现故障,一台发动机有很多其它零件配合其工作,如助力泵和排气管等,这些零件出现问题后都会间接导致发动机出现异响。第五,发动机的焊接部位出现虚焊或断裂,一些车主不良的驾驶习惯会使发动机的隐藏问题被暴露,而处理的不及时导致故障被放大。第六,发动机传动皮带出现打滑现象,皮带经常出现圆周方向打滑,导致发出异响。此外,还有一些其它原因导致发动机出现异响情况。

2 发动机异响基本检修方式

当出现发动机异响状况时,检修工进行直观检查常常可以发现大部分问题。通过看、摸、试和听等人工感观方式或者使用工具来确定发动机的实时状况或找出故障点。该方法由于不借助专业设备,其检测效果与检修员的业务水平和实践经验有直接关系。人工检测常常采取一看、二摸、三试、四听的方法,其中,一聽指的是检修员通过观察可能存在问题的机构或零件情况,如仪表盘中出现异常数值、零件发生变形或出现裂痕、尾气颜色异常和排气管出现漏油现象等,同时结合其它零件状况进而对发动机故障做出判断。二摸指检修员用手触摸处于工作状态的发动机部件,以对零件间的配合状况或配重平衡等做出判断。三试是检修员通过对汽车采取不同的试验方法,如空踩油门或迅速升高发动机转速,更换可能存在问题的部件等方式找到故障点。四听是根据发动机工作时出现异响的位置进行判断跟踪,找到不同零件工作时的声响规律,进而判断发动机的异常部位。由于人工检修难免会出现失误的情况,因此在实际检修时常使用一些专业设备进行辅助,提高检修效率。

3 常见发动机故障检修策略

3.1 冷敲缸故障

在低温下启动发动机出现敲击声,而随着发动机温度升高,敲击声消失。在发动机怠速时出现有节奏的嗒嗒声响,提高转速后声音减小或消失,上述状况都是冷敲缸问题。该故障通常由于活塞和缸壁间的缝隙过大或机油没有充分润滑发动机缸壁导致。解决该故障可以采取三种方式:其一,通过控制发动机转速,使异响保持在最大的范围,此时观察机油加注口冒烟情况或排气筒是否出现蓝烟,也可以使用听诊器放置在机箱壁上进行听诊,检修员判断是否存在敲击声。如果出现,即为活塞敲缸。其二,对发动机进行逐缸断火。如果在试验中出现某一缸断火后异响减弱或消失,而在对该缸复火后异响增大或重新出现,同时在发动机温度升高后异响消失则也可判断为活塞敲缸。其三,向待查气缸中滴注少量机油,如果在重新启动发动机后异响减弱,而一段时间之后异响增大,也可诊断为活塞敲缸。

3.2 气门异响

当发动机在怠速时,内部发出有节奏的嗒嗒声响,随着发动机转速提高,异响增大,达到中速时,异响变得嘈杂,发动机温度提高后声响不会发生变化,此问题即为气门故障。导致该故障出现的原因为气门杆端或调节螺钉出现磨损,导致气门与气缸间隙增大,使摇臂头部与气门端部互相碰撞。凸轮磨损严重,使发动机工作时挺柱发生跳动现象。针对该故障,检修员可听察气门室,判断异响是否在发动机高、中、低速都会产生并随着发送机转速变化而改变,同时发动机在温度升高或降低时异响不会随之发生变化。此外,检修员还可将气门室的外壳进行拆卸,保持发动机怠速工作,在气门端部和挺柱间隙间插入塞尺进行逐一实验。若试验到某一气缸室时异响减弱或消失则为气门故障。

4 总结

发动机是整台汽车中最重要的部件之一,其运行原理复杂,同时组成零件很多,一旦其中某一零件出现故障,将使发动机不能正常的工作,对驾驶员行车安全和舒适性带来影响。因此,检修员要对发动机的异响进行深入研究和思考,掌握新型技术要求,不断提升自我能力,落实好发动机维修工作。

参考文献

[1] 莫彦.汽车发动机异响的检修与排除[J].科技创新与应用,2015,(2):84-84.

[2] 张铮.汽车发动机异响的检修与排除[J].大陆桥视野,2016,(18):133.

[3] 张浩.浅析汽车发动机异响的原因及排除方法[J].科学与财富,2015,(9):426.

(作者单位:梧州市技工学校)

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