探索“一带一路”全新的全球化之路
——我国电商助力东北经济转型浅析

2018-12-05 09:17
北方经贸 2018年8期
关键词:东北京东一带

汪 婷

(新疆财经大学工商管理学院,乌鲁木齐830012)

一、“一带一路”解析及对东北新一轮振兴的意义

“一带一路”概念是由国家主席习近平于2013年面向全球提出的新一轮经济发展倡议,是对“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两条经济发展路线的简称。“一带一路”的设想是对我国古代“丝绸之路”的继承和发展,是对我国千百年来所秉承的和平发展理念的延续,它超越了西方人开创的造成社会贫富差距不断拉大、地区发展不平衡的全球化之路,致力于与世界人民协力打造一个安定、繁荣、和谐的美好世界。

“一带一路”将我国东北定位为“向东北亚开放的重要窗口”。在建国初期,东北GDP一度占据全国的85%,但随着改革开放,东北的经济却呈不断下降趋势。1980—2015年,东三省的GDP占全国GDP总额的比重由13.21%降至9.36%,尤其自2014年我国经济进入新常态以来,东北经济直线下跌,2017年黑、吉、辽的GDP的增速分别为6.4%、5.3%、4.2%,全国垫底,东北新一轮的振兴迫在眉捷。

2018年初刘强东亲访东北,计划在未来三年内对东北注入至少200亿资金振兴其经济。不同于政府的“输血型”援助,京东对东北“造血型”的投资将为东北注入创新动力、增加就业机会、推动产业升级。电商的到来为东北新一轮的振兴带来了希望。

二、“一带一路”背景下东北经济优、劣势分析

(一)东北融入“一带一路”的难点

1.体制僵化,市场经济转型困难。2016年10月在振兴老工业基地会议上李克强指出,东北是退出计划经济体制最晚的地区,改革历史包袱沉重。[3]可见经济体制的僵化是制约东北发展的头号问题。“一带一路”是以市场经济为导向的全球经济发展计划,东北是我国“向东北亚开放的重要窗口”,若不加快经济体制的改革,将严重制约“中蒙俄经济带”的形成。

2.产业结构不合理。东北政府主导型发展方式主要是将固定投资投放在第二产业中,该投资结构严重压缩了第一、三产业的发展空间。“一带一路”倡导的市场经济是以市场为资源配置的基本手段,利用市场竞争和价格机制更有效地调节社会资源配置的方向和比例,使各经济体平等发展。东北政府主导型发展方式人为地破坏了市场的竞争机制和价格机制,三次产业结构失衡,成为其在新形势下打通东北亚市场的障碍,必须尽快予以破除。

3.对外开放度低,产能过剩。东北产能过剩主要体现在钢材、煤碳、石油等领域。根据产能过剩相对原理,增加社会需求、解决供需矛盾即可解决产能过剩。“一带一路”使国内和沿线国家对基础设施建设产生了极大需求。据悉,中国中铁与四川政府计划在“十三五”期间在四川投资三千亿,在城市轨道交通、城际铁路、中低速磁悬浮等基建方面进行合作;中蒙俄经济走廊、中欧班列、匈塞铁路等建设,都为东北解决产能过剩提供了新契机。

4.经济发展过度依赖政府投资。对2003~2014年东北经济发展的宏观数据分析可见,期间东北快速发展的主推因素是GDP中过高的投资占比。在我国经济新常态背景下,我国政府将减少对东北的投资,并希望东北抓住机遇,加快“产能走出去”的步伐,以优势换资源、换市场,让“一带一路”成为东北再振兴的新起点,摆脱对政府投资的依赖。

(二)东北改革的优势

1.工业基础良好。东北因其雄厚的工业基础和悠久的发展历史而较早地形成了完备的工业体系。随着“一带一路”的实施,国、内外沿线国家和地区对基础设施建设产生了旺盛的需求,东北产能优质、资源丰富,一方面可以将过剩的产能输出,促进东北再振兴;另一方面,可以满足国内、外对基建的需求,加快“一带一路”在全球的推进。

2.科技创新和人才潜力巨大。东北地区科研院所和技术专家数量较多,尽管近几年出现人才外流现象,但总体实力仍在。“一带一路”倡议希望通过基础设施的建设实现全球的互联互通,促进资源在世界范围内高效配置。我国东北基础设施建设经验丰富,制造能力强,且近年来东北制造创新力愈来愈强,掌握着独特的人工智能技术。东北的人才和科技创新优势必将随着“一带一路”建设延伸至各个国家,促进新一轮全球化的稳步推行。

3.国家决策支持及“中国制造2025”制造强国战略全面实施。2015年《全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》指出,要将东北打造成“中国制造2025”的先行区。沈阳新松工程师王金涛表示,新松已经掌握了机器人焊接汽车发动机舱的高端技术,这标志着中国的智能机器人已经进入了高端、高质机器人之列。“一带一路”基础设施的建设对制造技术提出了严苛的要求,智能制造在大幅减少人工劳动的同时也能极大地提高制造精度,减少工程事故的发生。东北制造业的智能化转型,将为我国向制造强国转型打好前战,同时也将使智能制造的成果惠及沿线国家。

三、“一带一路”背景下电商对东北振兴的意义

(一)改善东北的营商环境

“一带一路”经济设想的本质是一个以市场经济为导向的全球发展计划,通过大力推动基础建设,拉动实体经济快速发展,其中以营利为目的的各类企业和经济实体为主要参与者。“去年全国性互联网百强企业名单中,东北一家都没有。”总理李克强于2016年10月振兴东北推进会议上指出。我国电商进驻东北,有利于激活中小企业和创新型企业竞争力,改善东北的营商环境。

(二)将对全国经济大局起到支撑作用

在新一轮振兴中,我国电商将充当东北人工智能技术落地的支撑点,以电商的智能需求倒逼东北AI技术的发展和落地,且凭借电商庞大的国内外市场数据,东北可准确把握未来AI的发展走向,时刻保持其AI技术的领先地位,为我国制造强国目标的实现作出贡献;京东进军东北助力其农业向“互联网+”模式过渡,有利于激活东北的农业优势,加快东北的全面振兴。从而在整体上增强我国的综合国力,加强我国在“一带一路”中的领军地位。

(三)打造全新的全球化之路,更多地让发展中国家受益

“未来30年,全球化更应使余下的80%的发展中国家和中小企业受益。‘一带一路’倡议之所以受到世界欢迎,是因为中国主导的这一轮全球化不是去争夺就业,而是为当地创造价值。”[4]阿里巴巴承诺计划在2036年之前为全球20亿用户提供服务、让1000万家商户实现赢利。近几年,马云一直奔走于世界各地,履行着自己的诺言。随着我国电商对东北的振兴和东北对外经贸的不断“走出去”,必将为沿线国家的发展带去中国智慧和中国方案。

四、电商支援东北新一轮振兴的着手点

我国电子商务研究所数据显示:交易规模上,自2009年起我国电商每年以GDP7%~9%的2~3倍的速度增长,整体发展势头迅猛,[5]2016年我国电商交易额高达22.97万亿人民币,同比增长25.5%;[6]对经济贡献上,自2009年至今我国电商交易额在全国GDP中的占比呈历年增长趋势,从2009年的10.9%到2016年的25.5%,对经济的贡献作用日益彰显,电商已然成为引领我国经济发展的中坚力量。然而我国电商区域发展不均衡,近78%的电商企业集中在东南沿海。我国东北因长期实行计划经济,市场化指数不高,因此需借力电商来增强市场活力。

(一)利用电商金融平台扶持中小企业,提高市场化指数

我国东北“国有企业”思想严重,制约着中小企业的发展,因此东北必须加大对中小企业的扶持,增强其市场竞争力。京东金融一大主产品——京东众筹是一个通过筹资为中小企业提供资金的平台,拥有稳固的金融基础设施来全面支持实体经济发展。东北可充分利用京东等互联网金融资源,促进中小企业发展,提高市场化指数,更快的融入“一带一路”。

(二)借力“互联网+”,调整产业结构

近年来,我国东北第一、三产业发展滞缓。作为曾经的“北大仓”,东北农业基础好,应充分借力电商O2O模式,促进东北农业转型。2018年初,京东集团与北大荒集团举行签约仪式,携手打造中国“互联网+农业”经济示范区。随着东北“互联网+”产业模式深度推广和“一带一路”的推进,我国电商在大数据方面的丰富经验可帮助沿线国家的企业实现“反向定制”,共同解决其供需不匹配的难题。

(三)发展跨境电子商务,开辟海外市场

因政治、地缘等因素,我国东北历来对外开放度较低,外贸发展受限。在“一带一路”新一轮全球化背景下,东北发展对外贸易势在必行。跨境电商能打破时空限制,有效消除各种壁垒,刺激外贸的发展。2009年,京东东北区“亚洲一号”现代电商运营物流中心落户沈阳浑南。2018年,沈阳第十五届人代会上有代表提议“通过打造4个千亿产业集群,努力将沈阳浑南建设成营商环境国际化的先导区。”发展跨境电商,将赋予东北经济极大的发展空间。

(四)转换经济增长动能,由投资向消费过渡

“投资拉动”是我国东北经济发展的传统方式。在经济新常态背景下,传统动能减弱,而新动能未及时接续上。自2009年,京东以沈阳为中心布局东北物流版图,通过渠道下沉撬动东北农村经济。“京东帮”“淘宝村”纷纷下乡,以使农村消费市场保持活力。目前农村依然是电商市场中的蓝海,消费潜力巨大,加快对东北农村市场的开发,有利于使消费成为促进东北再振兴的新动能,从而减少东北融入“一带一路”的阻碍。

(五)挖掘新的经济增长点,助力人工智能(AI)落地

“人工智能(AI)是这个时代最重要的驱动力,但融合发展至关重要。”沈阳新松是一家高科技企业,拥有独特的机器人核心技术,致力于数字化智能高端制造,但订单不足依然制约其发展。我国电商目前已成功将AI运用到各个领域,且通过电商平台能将AI产品惠及到千家万户。我国电商与东北人工智能强强联合,必将成为东北新一轮振兴的经济增长点。同时,在东北亚地区我国AI技术处于领先地位,随着东北AI技术的成功落地,必将使我国东北成为周边国家学习的对象,这将有利于获得沿线国家对我国新一轮全球化倡议的认可,加快“一带一路”在全球推进的步伐,早日实现“人类命运共同体”。

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