公路工程路基路面压实施工技术应用浅析

2018-12-08 06:50黄宇坤邱文生
商品与质量 2018年46期
关键词:含水量压实路基

黄宇坤 邱文生

赣州高速公路有限责任公司 江西赣州 341000

在我们经济日益磅礴的今天,交通也在我们的生活中越来越重要,我们的需求也越来越高。我们的水泥路已经取代了所有的泥土路,与此同时,水泥路面给我们的生活交通运输带来了很大的方便,但同时由于施工方法和技术手段也有一定的局限性,这也为我们带来了安全隐患。公路压实技术在这里面起到至关重要的作用,如果我们的公路出现开裂,耐寒耐热力下降的话就说明我们的压实工作没有到位。为了使道路安全可靠,必须对施工中的各种现象进行调整,使安全施工和道路安全成为一个可行的课题。

1 公路工程路基路面压实施工技术的重要意义

1.1 有利于路面平整度的确定

一般情况下,公路路面的平整度或多或少都会受到压实技术的影响。在压实施工过程中,如果由于技术问题导致其压实度处于严重不足状态的时候,那么路基在各个地方的填土高度就会发生严重的差异性。这样就会导致公路在实际使用过程中的质量受到威胁,路面在受力时出现严重的不均匀现象,进而引发严重的沉降问题。这样不仅会导致公路路面出现严重的质量问题,而且还会导致路面的整个平整度越来越低。

1.2 有利于保证路面的稳定性

在公路工程项目具体施工过程中,如果在压实施工时,其整体压实效果比较小,那么施工材料在使用时,材料相互之间的空隙就会越来越大。在这种情况下,一旦遇到雨季的时候,雨水就会逐渐被渗入到路基土壤中,这样土壤本身的强度就会逐渐降低。如果此时公路本身遭受到一定外力荷载的影响,那么路面本身势必会发生严重的变形现象,甚至严重的情况下,还会出现破裂问题,对路面的稳定性造成严重威胁。

1.3 有利于保证路面的强度

在针对公路工程进行具体施工的时候,相关施工单位为了能够从根本上对施工成本进行有效控制,在针对路面进行铺设时,大多数情况下,路面的铺设都比较薄。这样就会导致路面本身的强度受到影响而降低,同时路面的强度也会受到路面压实质量的影响。所以,路面压实施工技术在实际应用过程中,其应用效果越好,那么路面本身的强度也就会越高[1]。

2 公路工程路基路面压实施工技术应用要点

2.1 严格控制公路工程路基路面中的含水量

公路工程路基路面压实施工中最需要控制的数据就是路基路面里的含水量,在施工的过程中,严格把控公路工程路基路面含水量的多少,有效的提高路基路面的压实度。因此在公路工程路基路面压实的实际施工中,施工人员应该加强对土壤的粘性、混合材料间的摩擦性等性质的重视。并且科学、合理的对这两种情况进行研究,采用最佳的施工方式,并实时监测,使路基路面混合料的含水量一直保持在最佳含水量的允许范围内,这样各个土层之间就会产生较大的摩擦力和较大的粘聚力,就进一步地加强了公路工程路基路面的最终压实度,提高了整体公路工程路基路面的施工质量。

2.2 压实技术

首先,路面压实质量和它碾轧的厚度是直接关联的。实践表明,轧辊的厚度必须适中。厚度过大的辊子,碾压层的压实度就一定会受到影响,可能正常标准下的压实度都会无法达到。同时,不同轧制工具的轧制压力也不同。因此,路基和路面压实的基本条件、路基土的工程性质和压实工具的压实厚度在路基和路面压实过程中,是我们必须着重考虑的,以保证压实质量。达到标准。其次,在压实方法中,我们必须严格按照路面压实技术标准规定去执行进行,正常工程施工中,路基和路面压实的时候必须遵循“边缘和中间、慢和快、轻和重”的原则来实施。当然不排除有些施工现场比较特殊的情况,那么我们就要根据现场的具体情况,来做适当的改变,为我们的压实质量做好担保。

2.3 科学合理选择重型击实标准

通过对相关试验结果进行分析可以看出,试件当中所具有的物理指标,如果遇到不同的击实标准,那么就会呈现出非常明显的变化趋势。在与一些具有重型特征的击实标准进行对比分析之后可以看出,利用轻型的击实标准的试件,其整体压缩模量大多数情况下,都会比重型击实标准要低一些。基本上会控制在20%至45%这一范围当中,与此同时,其整个水稳性也出现一定的变化。因此,在针对公路工程路基路面进行压实施工的时候,为了保证施工质量,工作人员需要结合实际情况,选择一些具有重型特征的击实标准,这样对路面的变形情况能够起到良好的控制效果。

2.4 对结构层的厚度、宽度进行控制

压实度对公路工程的路基路面施工质量具有非常重要的影响,除此之外,对结构层本身的厚度、宽度等也会产生一定的影响。特别是对于一些具有粉性土壤特征的公路工程,更是如此。因此,针对这一现象,在公路工程项目具体施工过程中,需要与实际情况进行结合,在路面结构层的宽度设计上,适当留有一定的余地,这样能够最大限度保证公路一直处于正常的工作状态当中。与此同时,在具体施工过程中,还要适当保证路面与路肩相互之间的有效衔接。大多数情况下,需要将路缘中所具有的所有压实度偏差进行有效控制,将其控制在土壤 20 毫米左右的位置处,这样不仅有利于施工,而且还能够为断面隔封闭提供方便快捷的方式[2]。

3 结语

综上所述,在公路工程的建设过程中,合理优化路基路面的压实施工工序,确保公路的强度稳定性以及耐久性,从而保障公路的整体质量。施工作业部门要对路基路面的压实施工工程进行关注和重视,采用适宜的施工技术,充分优化路基路面压实施工工艺,以物力人力的配合保证压实施工的顺利进行,确保整个公路工程的施工质量,保证车辆行驶安全,为国家和人民做出贡献。

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