浅谈高层建筑钢混结构施工技术

2019-01-12 21:12周达
魅力中国 2019年21期
关键词:螺帽塔吊吊装

周达

(身份证号:1311271985****3191)

一、工程概况

(一)建筑概况

上海黄浦区中福世福汇酒店工程位于黄浦区繁华地段,北临广东路,南倚延安路高架,东面是山东中路,地块南端为已建的19层区政府办公楼南楼,现场西侧、北侧、东侧为道路,邻近地下管线较多,南侧有需要保护的重点建筑物。

(二)结构概况

本工程结构形式:基础部分:钻孔灌注桩+箱形框架剪力墙结构,主体结构:钢筋砼核心筒+钢框架现浇楼板结构体系,分为A、B两个核心筒,A核心筒24m×11m,B核心筒8.2m×11m,核心筒部分占标准层建筑面积的23%。

二、工程的特点与难点

(一)由于本工程位于市中心繁华地段,且施工场地十分狭小,北靠市区繁忙道路广东路,南临已建的区政府南楼,在广东路和山东路上又有高压电线,安全文明施工的压力十分大。

(二)工期紧,根据建设单位的要求,从挖土开始到结构封顶9个月的工期(包括春节假期在内,实际可施工工期仅8个月),按常规施工根本无法实现。

三、主要施工方案

(一)上部结构施工总体部署

主楼挖土→主楼基础底板→主楼地下室外墙板及顶板、B核心筒地下室→A核心筒地下室→AB核心筒上部结构→核心筒施工至八层开始钢结构安装(上下层安装前钢柱内灌砼)→钢结构现浇平台板施工→地下车库挖土→地下车库结构

(二)施工区段的划分

平面划分:钢结构施工以11轴为界分Ⅰ区、Ⅱ区两个施工段流水施工,土建施工分核心筒A和核心筒B两个施工段流水施工。

立体方向:从核心筒施工至七层楼面开始钢结构的安装,按3.5天一层的施工进度,每四层核心筒完成,正好是钢结构框架安装所需要的时间,因而核心筒始终比钢结构超前二层。

(三)地下室结构顶板施工缝的留置

为满足工期要求,在征得设计同意后,项目部从地下室顶板浇筑开始对施工做了科学安排,位于建筑物中心部分的A核心筒与地下车库坡道一起划为A筒施工段,在地下室顶板上采取了留置施工缝的技术措施,实现了核心筒提前于顶板浇筑将近一个月的时间。

(四)垂直运输体系

利用两台QTZ80F,R=50m型塔吊南北呼应布置,覆盖两个核心筒及大部分钢结构吊装区域。一台布置在2轴/F~H轴之间(办公楼西北,上部结构施工附着于A核心筒),基础阶段开始安装,塔吊基础与办公楼基础连为一体,吊运地下室施工的材料,上部结构施工该塔吊附着于A核心筒,塔吊附墙采用自制超长格构式附墙件。地下室顶板完成后,B核心筒先行拔高。

四、核心筒施工

(一)脚手架

架体搭设时以最大外墙边沿线设置,考虑到本工程为框剪结构,结构阶段施工主要采用大型外钢模板,从安全防护和便于施工的角度综合,机位(架体内侧)离墙距离定在550mm。从±0.00m处,开始搭设普通架至11.6m,以安放承重托架,同时该普通架兼做设备层的防护架。桁架的立杆为竖向主框架,每步脚手高1.9m,整个提升架搭设高度13.2(m4.5个标准层高)。大横杆用十字扣装于两框架内侧,横担管用十字扣装于大横杆下方并扣在立杆上。

(二)模板

外墙模板采用组合大钢模进行施工,A、B核心筒各配一套外钢模,由塔吊进行提升。钢模面板采用4mm厚钢板和6.3#槽钢横肋(间距300mm)、双拼10#槽钢作为垂直围檁。穿墙螺栓为φ12圆钢,丝牙在现场加工,穿墙螺栓横向间距450mm,竖向上下各200mm,中间为600mm。

五、钢结构施工

(一)钢结构吊装

钢结构吊装总体方法:主要使用两台QTZ80自升式塔式起重机,辅以三台旋臂吊配合吊装。

(二)吊装工艺路线

复测轴线标高→吊装钢管柱→吊装钢梁→校正→检查外形尺寸→安装次梁→以此框架为基准逐跨安装→验收

(三)每节钢结构安装与土建立体施工的进度协调

钢结构完成一节(四层)立柱安装→四层钢结构钢梁安装→一层钢结构钢梁安装→钢结构三层钢梁安装→搭设三层钢结构钢管隔离上铺竹笆→搭设四层钢管桁架式支撑铺设模板→四层现浇楼板施工→钢结构二层钢梁安装→抛落法灌注钢管柱内砼→上一节钢结构柱梁焊接安装→搭设二层钢管桁架式支撑铺设模板→二层现浇楼板施工→搭设三层钢管桁架式支撑铺设模板→三层现浇楼板施工

(四)第一节钢结构柱梁安装

安装前应复查土建基础并做好交接记录,对基础标高和水平十字轴线应严格检查验收,以此作为钢管柱吊装定位的依据。钢构件在吊装时,应选择合适的吊装点,以防止侧向变形。安装前,在基础预埋螺栓每一侧各放置一组垫铁,在每一根预埋螺栓上先拧入一个螺帽,根据钢管柱底板的标高调整好螺帽的位置,八根预埋螺栓上的螺帽应在同一标高上,钢管柱吊装就位后,先临时用此八个螺帽承受钢管柱的重量。

(五)最初刚性框架单元的形成

1.第一节钢管柱安装时,首先安装K-12、M-12、K-14、M-14四根钢管柱,用QTZ80型塔吊分别吊装四根钢管柱就位后,拧紧地脚螺栓上的螺帽,将每组垫铁用小锤打紧,使钢管柱的重量由垫铁传递到基础上,同时柱顶拉上缆风绳进行临时固定,防止钢柱倾倒。

2.测量调整

用钢尺复核钢柱轴线间的距离,用水准仪测量底座板标高,控制在允许偏差范围内。用两台经纬仪分两个方向测量垂直度,当垂直度偏差较大或超差时,可先拧松螺帽。

(六)刚性框架单元的扩大及旋臂吊的使用

1.以此原刚性框架单元为依托,用QT280型塔吊吊装P-14、P-12

两根钢管柱。

2.旋臂吊的就位及准备工作

先用QTZ80型塔吊将三台旋臂吊分别吊装固定在M-14、M-12、K-12三根钢管柱顶上形成l#、2#、3#吊装设备。QTZ80型塔吊将已形成刚性框架单元间的次梁和P-14、P-12两根钢管柱与刚性框架单元之间的主次梁吊到就近位置堆放。

六、结语

近年来,随着高层建筑的不断兴起,钢混结构由于自重轻、强度高、抗震性能好、施工速度快、综合造价低等优点,已成为设计单位青睐的高层建筑结构选型方式,根据本工程的实践经验。

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