中小物流企业融入物流生态圈的问题与对策

庞凌

摘要：物流企业是服务产业的重要组成部分，其基础性、战略性以及先导性特征显著。随着互联网时代的来临，物流服务水平已经成为评估一个地区，乃至一个国家的综合竞争水平的重要标杆之一。文章简述物流生态圈的内涵，分析中小物流企业融入生态圈的问题，并提出相应解决对策，以期为相关物流企业的可持续发展提供一些参考。

关键词：中小物流企业；物流生态圈；核心竞争力

1 物流生态圈的内涵

早在20世纪30年代，生态学家以及社会学家就已经着手对生态圈进行研究。国美生态学家Eugene Pleasants Odum 1935年出版的《生态学基础》一书中，首次提到了生态圈相关内容。直至90年代初，生态圈的研究逐步完善，开始涉及经济领域范畴。1993年，詹姆斯·摩尔 （美国）指出，商业生态系统包含消费者、制造商、供应商、金融机构、政府部门以及其他风险承担者等组织相互影响，而形成的拓展的系统。自然选择论强调“物竞天择，适者生存”，而商业生态系统则主张各组织单位合作共赢，同舟共济，共创未来。综合上述观点，物流生态圈就是在物流产业平台的基础上，供应链的上下游参与者以及利益相关方在“携手共进”原则的指导下，组成的网络、链式生态系统。该系统利用云计算、物联网、大数据等计算机技术，通过省略中间环节，大大提升了信息资源利用率。同时，物流生态圈可以在供需双方和资源提供方建立紧密联系，进而形成更为公开、透明、合理的竞合秩序，实现降低成本、提高效益的终极目标。

2 中小物流企业融入生态圈的问题

2.1 企业规模较小，服务能力有限

目前，大多数物流企业的前身都是运输公司或者仓储公司，除了部分企业建立了相对较为完善的运营管理机制，具备一定整合服务能力之外，公司规模小、运输网点少、综合能力低下等问题在众多中微型物流企业普遍存在。同时，由于配送网点的局域化限制，中小物流企业只能提供所在地周边的物流服务，对于跨地区、多批次的物流业务根本无力承担。即使少数企业开通了跨地区线路，但其物流整合服务能力低下，消费者并不买账。

2.2 运营效率低，运营成本高

中小型物流企业的设备、技术滞后，管理经验匮乏，而在实际运营过程中，资源闲置问题严重，造成经营成本持高不下。具可靠数据统计，在2017年，我国物流企业的车辆空驶几率在38%以上。究其原因，主要是调度不均衡导致的。近些年，我国土地使用资源紧张，随着集中利用政策的贯彻落实，仓储物流的土地使用资源会越来越紧缺，随着而来的物流成本也呈持续增长趋势，致使中小型物流企业的运营发展面临更大的挑战。

2.3 信息化发展程度低

中小型物流企业的信息化发展水平无法与大企业匹敌，大多数中小物流企业都存在机械程度不高、信息建设不健全、人工劳动强度过大等问题，这也是导致其投入高、产出低的重要诱因。而信息共享是商业供应链的基础，信息建设滞后于市场发展，导致中小物流企业难以融入到物流生态圈。利润收入微薄，长此以往，必将会被市场所淘汰。

2.4 融资困难

与其他服务型产业相比，物流行业资金流转灵活度不高。加之，受资金不足、管理机制不健全、政府扶持力度不高等因素限制，中小型物流企业的融资贷款之路并不好走。同时，在市场竞争越来越激烈的环境背景下，资金不足、融资无路严重制约了中小型物流企业的长远发展。从国家公布物流企业年报来看，半数左右的物流企业都存在融资渠道不稳定、杂乱的现象，几乎没有企业采取私募融资、租赁等方式缓解资金问题，这对物流产业的长远发展极为不利。

3 中小物流企业融入物流生态圈的对策

3.1 转变思维方式

想要在激烈的市场竞争中占有一席之地，中小型物流企业就必须制定长远发展战略。首先，以物流生态圈为基础，清晰自身定位，实现资源配置最优化，不断提升自身的综合竞争实力。可以采用圈内企业合作的方式，寻求业务特色，从而融入大生态圈，与其他企业实现合作共赢。同时，应以基础性物流服务为基点，逐步拓展开发行业物流、E2E终端物流、跨境电商等业务，形成高端、智能的物流产业链。这就要求中小型物流企业的管理层应与时俱进，培养自身的底线思维模式，进一步明确企业发展战略目標，要做到“不踩雷、不越界”、“防患于未然”。

3.2 找准企业的定位

第一，做好市场调研，充分了解各种物流业务可以创造的利润空间，分析自身潜在优劣势，从而明确企业发展目标，不打无准备之战。第二，扬长避短，吸取相关成功经验，不断提高自身服务水平，深度挖掘潜在客户，为可持续发展打下良好基础。中小型物流企业可以根据自身实际情况组织物流生态圈，也可以与其他企业抱团，共同发展。需要注意的是，无论采用哪种融入物流生态圈的方式，都应以健康发展、可持续发展为前提。

3.3 健全物流信息系统

搭建互联网信息平台，扬长避短，弥补自身不足。同时，利用云计算、大数据等信息技术可以有效消除供应链的中间环节，不仅可以提高物流企业的管理效益，同时还可以发挥社会职能，为智慧物流建设添砖加瓦。需要注意的是，中小型物流企业不可急于求成，而是要根据自身实际需求，理清轻重缓急，做到对症下药。建议开发一些难度系数不高、功能不多但精的应用系统。同时，要合理听取软件供应商的意见，以避免出现事倍功半的现象。

3.4强化营销管理，塑造品牌效应

据不完全统计，在我国，大多数中小型企业都逃不脱7年倒闭的厄运，能够可持续经营、且成为行业佼佼者的更是寥寥无几。通过对国内外企业进行管理实践分析，得出：在成立之初就树立品牌战略目标的企业通常会拥有较强的生命力。在市场竞争形势愈发严峻的当下，消费者对物流服务的个性化、高效化、智能化的要求越来越高，仅凭借原来的廉价服务显然已经无法满跟上代发展步伐。因此，中小型物流企业应遵循“顾客至上”的经营方针，不断提高自身物流服务的高效性、灵活性以及安全性，以此加强品牌宣传，不断扩大品牌社会影响力。

3.5 培育企业文化，增强企业凝聚力

企业文化有助于提高团队向心力，员工解决流动性大的问题。企业文化也会对员工起到一定管理监督作用，会在潜移默化中，约束员工行为。同时，好的人文环境，有利于激发员工的改革创新潜力。对于中小型物流企业而言，人工体力劳动十分繁重。因此，注重精神文明建设，培育企业文化，增强企业凝聚力，是中小物流企业的可持续发展的重要支撑。

4 结论

在“互联网+”的时代背景下，中小物流企业融入物流生态圈是市场发展的必然趋势。然而由于企业规模小、资金回笼速度慢、储备资金不足、技术设备滞后等因素影响，中小型物流企业普遍存在融资难、资金周转不开、整合服务能力差的问题。因此，相关物流企业管理者应改变思维模式，明确企业定位，健全物流信息体系，强化营销手段，塑造品牌效应，制定行之可效的发展战略目标，脚踏实地，一步一个脚印的练好内功，以实现企业健康、可持续发展。

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