探究“海绵城市”在市政道路设计中的应用

常友功 靳挺杰 孟晓

摘要：近年来城市频繁发生内涝，同时，水资源匮乏的危及普遍存在，另外，城市中雨水径流所带来的污染也日益严重。为了能够从源头解决城市内涝灾害，减弱城市雨水径流污染的负荷，实现水资源的有效利用，则需要引入海绵城市理念，使城市在适应环境变化和自然灾害过程中具有较好的弹性，具备吸水、蓄水、渗水和净水等功能，实现水资源的综合利用，为城市的可持续发展构建一个良好的生态环境。

关键词：海绵城市;市政道路设计;应用

随着我国城市现代化建设的发展，市政道路工程不断增多，相应的道路硬化面积也越来越大，严重减弱了市政道路路面的雨水渗透性能，使得城市内涝问题、缺水问题、溢流污染问题日益严峻。为了有效地增强市政道路对雨水的“吞吐”能力，可以充分运用海绵城市建设理念，控制城市不透水面积比例，最大限度地减少对城市原有水生态环境的破坏，促进生态型城市开发。

一、海绵城市概述

（一）海绵城市理念的内涵

海绵城市顾名思义，就是指把城市建设成像海绵那样可以将水吸走，而不是传统意义上的排走。海绵城市是指依靠着建筑、道路、排水系统等多样化的基本设施，将这些设施当做海绵城市建设的载体，同时要考虑好城市的基础设施能够安全运行和城市的用水能够得到保障，依靠渗透、滞留、蓄存、回用、净化等技术措施，使城市能够利用洪水，同时又不会让洪水带来损害，让城市良好的生态环境得到保护，最终的目的是让地下水供应充足，让城市水循环保持健康状态。

（二）海绵城市建设的作用

海绵城市因为建造的特征，碰到比较大的降水的情况，可以将降水最大化的留下，充分发挥雨水作用。多种海绵城市当中的设施，包含湿地、草地、树木等都可以把雨水吸收同时储存起来，这样避免了洪水爆发，另外还从最大程度上将雨水使用效率提升，从根本上将城市排水和水资源短缺问题解决。

二、基于海绵城市理念的城市道路设计方式的应用

（一）人行道设计

人行道是市政道路设计的主要对象，也是城市建设中重要的基础设置，其是城市出行的主要载体，主要为广大人民群众服务。因此，在设计过程中，应用海绵城市理念发挥出人行道的生态效益以及社会效益，对促进我国道路建设事业的发展有着重要的帮助。传统设计理念中，人行道多数不具备透水功能，降雨量较大的天气就会出现道路积水、道路滑湿问题，这不仅会影响人们的正常出行，也是一项安全隐患。应用海绵城市理念后，在人行道设计中要求使用具有透水性的建筑材料，能够在降雨天气中将雨水渗入到地下，这样可以控制路面的积水量以及湿度，帮助地下水补给。但是设计过程中要考虑到受地质条件的限制，如果土壤渗水性会对这项功能的实现造成影响，那么需要利用排水管道等设施保障人行道排水功能得以实现。

（二）车行道设计

市政道路车行道的过程中，面层主要以沥青结构为主，一般渗水性能比较差。在海绵城市建设理念下，采透水沥青路面结构，可以很好地缓解城市暴雨内涝、地表水径流二次污染和城市热岛效应的问题，还能补充地下水资源。透水沥青路面是指由透水沥青面层、透水良好且空隙率较高的基层、底基层和土基组成，在保证一定的路用强度和耐久性的前提下，使雨水能够顺利进入路面结构内部，通过具有临时贮水能力的基层，直接下渗入土基或进入路面内部排水管排除，从而达到雨水还原地下和消除地表径流等目的。根据结构形式共分为三种类型：面层透水结构、基层透水结构、全透水结构。透水面层为透水沥青，透水基层采用透水沥青稳定碎石，透水底基层采用级配碎石或骨架空隙型水泥稳定碎石。半刚性基层为常规的水泥稳定碎石。相应材料需满足规范规定强度及级配要求。

（三）生态带的建设

在城市的相应位置种植大量的植物，在城市道路的两旁种植大量的植物，也就是常说的，在绿化带中种植植物。一般来说，城市的绿化带的设置应该是这样的，上层设置适合植物生长的泥土，并且是有利于雨水的向下渗透，中层是设置一些沙石，因为沙石的布置不仅有利于提高承载能力，还有利于提高对水的渗透能力，最下层就是设置大量的输水管道，为雨季时候收集雨水做准备。在进行绿化设计的过程，尽可能的将车行道设置成为凹型的，这样有利于雨水的收集。绿化带的下方设置碎沙子的盲石导向区，同时在盲石导向区下方设置碎石层。

（四）城市雨水系统的构建

在海绵城市建设的初始设计阶段，应针对具体的因素进行归纳总结，从而防止在施工的过程中遭遇接连不断的突发情况。因此，选择低影响开发雨水系统的流程、单项设施或其组合系统时，需要进行技术经济分析和比较，优化设计方案。构建海绵城市最主要的就是将城市的居住环境优化，将用水问题和交通问题解决，提供给城市的经济发展更大的帮助，所以，市政道路设计当中要关注环保性和经济性。设计当中要将海绵城市与市政道路之间的关系捋清楚，对城市用水管道等基础设施有所避让，将基础设施系统进行分类，保证人们赖以生存的城市生活环境，保证市政道路基础设施不被破坏，保证人民群众基本生活。在具体的设计环节，需要对施工的地方进行实地考察，按照实际情况使用特定计算方式。

（五）铺装设计

海绵城市要求市政道路具有一定的渗透、吸收能力，所以铺装使用的材料也应为透水铺装材料，根据类型的划分，经常应用的有透水砖、透水水泥、透水沥青混凝土、鹅卵石、嵌草砖、碎石等材料。其中不同的材料有不同的适用范围，例如透水沥青混凝土通常应用在人行道设计、车行道设计中;嵌草砖、透水砖应用在建筑、人行道、小区道路的铺装上。总而言之，无论在任何区域应用，必须保障铺装材料具备透水性、透气性、保水性。

三、 结束语

现代城市建设正在逐渐朝着生态、环保、可持续方向发展，海绵城市理念作为一种先进的理念应用于城市道路工程设计中，能够减轻对市政环境的不良影响，实现城市的可持续建设与良性发展，海绵城市理念势必会成为现代市政道路工程建设的主流理念，为工程建设提供指导，值得深入发展与运用。

參考文献：

[1]胡汉文，樊建军，林林，等.基于海绵城市建设某山体市政道路工程设计方案探索[J].净水技术，2018，23（2）：116-122.

[2]宋旭升，王辉霞.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析[J].中国资源综合利用，2018，27（7）：128-130.

（作者单位：山东省交通科学研究院1                     济南城建集团有限公司 2                     中建八局第二建设有限公司3）