地铁司机标准化作业与运营安全的思考

范希成

摘要：随着当前城市化进程加快，我国的城市规模逐渐扩大，因此地铁就成为当前人们出行的主要方式，但是由于我国地铁行业起步较晚，因此其中存在很大的不足，本文主要对地铁司机标准化作业与运营安全进行了思考，希望对相关行业有一定的帮助。

关键词：地铁司机;标准化作业;运营安全

随着我国经济的增长，我国的城市化进程在不断加快，因此当前的城市公共设施也在不断的扩建，其中地铁在当前的城市中逐渐成为一种非常普及的公共交通，而在地铁的使用越发频繁的情况下，地铁的标准化作业以及安全运营也逐渐成为当前我国的主要关注的问题之一，在这样的情况下，如何进行标准化作业是所有地铁工作人员的重要要求[1]。

一、 地铁司机标准化作业

标准化作业主要指的是将提前已经制定好的需要执行的工作程序以及步骤周期性的进行重复操作，这样的过程就叫做标准化作业，例如地铁的司机标准化作业就是在规定要求的范围之内，将地铁按照指定好的程序以及步骤进行周期性的运行操作，一般来说，对于地铁司机来说，标准化的作业主要分为以下几个方面：一般情况下需要做到出勤、接车、出段、转线挂车、发车准备、发车、途中作业、到站装车等一系列工作流程，而后续的站点则是继续从发车准备开始，循环往复。这就是标准化作业，本质上是对最优的工作方法进行循环往复，这样能够最大程度降低意外发生的频率，因此在当前的公共交通中，由于事关群众生命安全，因此在标准化的要求上较为严格，在具体的实施中，标准化流程缺失能够有效降低事故出现的几率，保证地铁能够顺畅安全的运行。

二、 标准化作业的意义即目的

标准化作业最大的好处就是规律，在公共交通中，规律的作用非常大，能够让人们对公共交通有着足够的预测以及掌控，并且在能够据此对自己的生活进行安排，这是非常好的一种方式。并且在地铁的运行中，标准化的目的主要有以下几个方面：首先是司机的专业技能储备。地铁建设是非常快的，但是在地铁的驾驶人员方面，则是不尽如人意，甚至有因为这样的情况而导致的事故出现，因此在当前的标准化主要是为了能够让司机更好进行地铁的驾驶，抱枕不会出现恶性事件，并且能夠在出现问题的时候，司机能够及时做出应对，这样才能够保证地铁工作的进行。其次就是能够提高运行的效率以及服务的质量，在运行的过程中，只要按照程序进行，就能够对质量有着充分的保证，并且在地铁运行的过程中，出现过的问题就不会再出现，并且在服务中，什么样的服务适合所有人，这是一个积累的过程，因此能够有效提升地铁的安全性以及服务性。最后则是程序能够有效对司机的经验进行提升，在发生意外的时候，司机只需要对标准要求进行作业，这样就能够有效对问题进行解决，长此以往，司机自然能够对问题有着充分的解决经验，并且能够降低出现事故的几率。

三、 地铁运营中存在的安全问题

目前在地铁中存在很多的安全隐患，集中表现就是以下几个方面：

（一） 乘客缺乏安全意识

部分乘客在乘坐地铁的过程中缺乏安全意识，由于地铁司机未能及时进行制止，往往会造成非常大的损失，因此在运行的过程中，列车司机首先应该检查地铁周围是否存在不安全隐患，是否能够进行发车，待一切检查完毕之后，才能够继续进行地铁的发车。

（二） 信号系统的损坏

信号系统是地铁中非常重要的构成部分，因此在信号系统上，应该有足够的手段保证其能够正常运行，一旦出现故障时，也能够在短时间内修复，这些都需要一个严谨的系统支持，其中系统性能够有效解决这样的问题。对于地铁司机来说，检查通信系统是非常重要的，在地铁运行的过程中，地铁司机对前方可能存在的问题是无法全面感知的，因此通讯系统必须完备，这样才能够保证前方出现问题之后能够第一时间做出反应。

（三） 供电系统损坏

当前的地铁上有很多的功能是依靠供电系统维持，例如空调等，一旦供电停止，地铁是在地下很深的地方，换气跟不上就会造成扬中后果，因此对供电系统也应该长期检查，防止出现故障。因此在发车之前，司机应该对相关的电力系统进行全面检查，并且与相关工作人员时刻保持联系，这样才出现问题的时候能够第一时间进行沟通解决，保证地铁的安全。

（四） 站台内的火灾隐患

火灾是在地铁中伤害非常大的一种灾害，因此在地铁中应该注意火灾的隐患，能够在短期内对火灾事故进行处理，只有这样才能够有效保证安全。除此之外，火灾的另一个危害就是有毒气体，因此在地铁中应该注重有害材料的使用，降低其火灾发生之后的危害。一旦地铁内发生火灾，列车司机应该及时使用灭火设备，并将地铁动力进行关闭，并且配合站内工作人员进行人员疏散，并且保证任何人员不能够接近车辆驾驶室。

（五） 不按照规定行车

地铁在运行的时候必须按照规定进行行车，其中包括如何加速、减速，在行驶的过程中，需要对地铁驾驶员进行实时督促，防止出现臆测行车的现象，并且时刻与控制部门保持联系，在出现意外情况时，需要按照控制部门指挥进行，杜绝出现随意行车的现象，并且控制室在形式中途，任何情况下不能够有驾驶室无人的现象。

四、 结束语

综上所述，在当前的地铁中依旧有很多的地方需要注意以及完善，由于地铁是公共交通行业，并且地铁在当前的运输中，已经占有了非常重要的地位，不管是停止还是事故都会造成非常大的损害，因此对地铁工作只要能够在程序化下进行就能够保证地铁的正常运行，促进我国公共交通行业的发展。

参考文献：

[1]许杰.运营地铁隧道多源测试信息集成与安全管控平台研究[J].工程勘察，2019，47（06）：56-59+71.

[2]张春宇. 智慧城市之天津轨道交通乘务员司机的建设与培养[A]. 中国城市科学研究会数字城市专业委员会轨道交通学组、天津轨道交通集团有限公司、中城科数（北京）智慧城市规划设计研究中心.第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议暨轨道交通学组年会论文集[C].中国城市科学研究会数字城市专业委员会轨道交通学组、天津轨道交通集团有限公司、中城科数（北京）智慧城市规划设计研究中心：中城科数（北京）智慧城市规划设计研究中心，2017：2.

（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司）