铁路物资供应段物资采购成本管理的研究

金吉

【摘 要】铁路物资供应段在日常物资采购时，需要科学的进行成本管理，提高铁路资源的综合利用效率。下文就铁路物资供应段物资采购成本管理工作进行分析。

【关键词】物资供应段;物资采购;成本管理

引言

由于铁路物资供应段的物资采购量大，为了保证物资采购工作的质量，需要对采购成本进行管理控制，充分发挥出物资供应段的工作职责。

一、物资供应段物资采购成本管理的工作现状分析

在铁路物资采购工作开展时，遵循分类指导、分级负责、采购分离的采购管理原理。同时严格执行上级单位物资管理制度，在物资采购时，采取两级采购的工作模式，即铁路大宗物资进行集中采购，二三项辅料进行公开挂网采购。

在对物资采购管理时，管理、采购、供货分离的问题非常严重，在该种工作模式下，项目进行物资管理，物资供应段进行物资供应，采购所进行铁路物资采购。权责分离的物资管理方式，有效的增加了权利之间的制衡，单位机构之间进行相互监督，规避了腐败问题的出现。但是该模式导致了物资采购流程更加的复杂，使得采购的周期延长，增加了采购成本。

为了有效的控制采购成本，且规避腐败问题，在铁路物资采购时，采取公开采购与阳光采购等模式，让物资采购工作可以完全公布于市场当中，供应合作企业之间严格执行合同的约定，进而铁路物资的供销，提高了物资采购的整体工作效率，同时激发出了铁路附属产业的活力，给予了上下游企业更多的市场竞争空间，推动了铁路物资生产供应链的完善与优化。

二、物资采购成本管理研究

（一）体制改革

铁路物资管理工作与供应链之间存在一定的脱节，进而影响到物资采购的成本管理工作质量。在成本管理时应当基于市场经济的采购原则，对外公开招标寻找战略性合作企业，深化铁路物资采购供应链的改革优化。

为了实现上述目标则需要对采购体制进行改革，如在对一批物资进行采购时，采取分包采购的方式，实现供应链的良性循环。因为铁路供应段采购的物资种类非常多，需要基于铁路运行的工作要求进行物资预备，但是由于物资预测的不准确，进而浪費了一定的铁路资源。

为了避免采购成本的不必要浪费，则需要对历年的物资消耗数据进行深入的研究分析，找出物资消耗的内在规律。根据其物资消耗的规律曲线预测并制定年度采购计划，避免对同类型物资进行重复采购，以有效的控制采购成本。但是该项计划必须基于物资供应段有战略合作单位，才可以合理降低物资采购成本。在体制改革下，公开招标合作企业，确保供应商、产品价格与合作机制可以达到均衡，确保铁路物资供应段的稳定有序运行。

（二）物资经济利益的合理分配

在战略合作供应链的运行下，物资核心供应商与其他企业可以形成一个有机整体，增加了供应链的弹性与持久性。在物资经济利益的合理分配下，给予了供应商更多的话语权，有效的调动了供应商的合作积极性。当物资采购供应链的经济利益得到了科学分配之后，物资供应链的稳定性才可以得到很好的提升[2]。

在铁路物资供应时，核心合作企业会拿到合作收益的大头，而其余的经济收益则主要由产业链的其他企业进行消化。一般情况下，铁路物资的核心供应商都是国有企业，而附属于产业链上下游的企业则大多是民营小企业。铁路行业的高速发展，带动了产业链经济圈的扩大，当整体经济效益的分配处于均衡状态时，产业链附属的民营小企业可以提供更多的就业岗位，进而形成生态产业链的循环。而物质经济利益的分配出现失衡时，即民营小企业不能从中获得预期的收益时，产业链的附属企业数量会逐渐下降，不仅降低了铁路事业的发展动力，同时让很多的工人失去了就业机会，增加了社会失业率。因此在铁路物资采购成本计划管理时，需要通过宏观调控避免合作经济收益的失衡，增加核心企业与附属单位之间的衔接质量，增加企业之间的合作黏性，释放出铁路物资生产供销产业链的优势，进而全面的降低铁路物资采购的成本，提供社会资源的利用效率。

（三）供应段物资采购的透明度提升

随着铁路物资供应段采购模式的不断变化，为了使得供应链与战略合作伙伴都可以参与到采购工作当中，供应段不仅需要对外合作企业释放相关的物资采购信息，同时需要向战略合作伙伴传递年度采购计划、生产安排、技术改进、配送模式等更多信息。战略合作企业在产品研发与生产过程中可以进行适当的调整，确保整体供应链的稳定。随着供应段物资采购信息的对外公布，供应段的去库存工作，不在是单一的物资转移，而是使得物资采购资本得到了充分的利用。供应商的经济利益不仅得到了保障，同时铁路物资的采供效率得到了质的提高。

（四）协作效应的发挥

随着我国铁路事业的高速发展，围绕着铁路供应段的物资采购工作，多个单位之间形成了战略合作关系，上游企业与下游企业，在核心供应链企业的衔接下，形成了闭环供应链。在企业协作的生产开发过程中，产品的生产效率与品质都得到了很大提高。战略合作关系的背景下，物资供应段的采购管理与供应链企业的压力都明显减小，因为在协同效应的发挥下，单位之间的配合效率得到了改善，使得整体采购成本下降。

在协作效应释放时，每一家参与物资采购供销的单位都具有一定的职责，即主动积极的参与到产业链资源整合工作当中。如铁路物资进行周期性采购时，为了避免企业生产力过剩与产品滞销问题，采购所需要与所有合作企业进行通风会，即将预测的采购物资种类与数量进行通报。而合作企业则可以根据预测的相关数据，结合合同的相关约定，制定科学合理的生产计划，同时将剩余生产力与企业资源投入到研发工作当中，高性能的产品才可以受到市场的青睐，在后续合作竞争过程中则可以获得更多的采购份额。

随着企业之间协助合作与核心技术相互竞争的开展，铁路物资的产业研发应用周期缩短，更多新型的产品与设备可以应用到铁路建设工作当中，而同时单位的研发成本可以得到国家财政部门的补贴，推动铁路产业科研实力的不断提升。当科研竞争力的协作效应发挥后，铁路物资供应产业链则会被合理的拓宽与延伸，进而带动更多的就业，释放铁路产业建设的发展红利。

（五）采购成本的监督管理

铁路物资采购工作会动用大量的资金，为了避免腐败问题的出现，在物资供应采购的过程中需要加强监督管理工作。通过科学严谨的绩效考核制度，不断强化企业内部的业务监督工作，同时提高供应单位之间的服务质量。高效的监督管理工作，才可以确保采购物资工作的安全有效进行[3]。

在铁路物资采购时，纪检工作小组需要对采购业务的开展进行专项的核查与监督，确保采购工作得到全过程的监管。同时监督小组需要对采购人员的工作执行力度与合同执行效果进行全面监督，避免违法人员对铁路资源的浪费。在铁路物资供应段管理时，需要进行顶层设计，进而围绕着物资采购形成闭环的监管体系，提高物资采购工作的质量与安全。

三、结束语

综上所述，在铁路物资供应采购工作开展时，为了有效的控制采购成本，需要对采购体制进行改革、对采购工作的监督、战略合作关系的建立，不断增强市场的供应实力，在市场竞争环境下，创新出更多的产品与高新企业，推动铁路产业链的高质量发展。

参考文献：

[1]邓峰.优化物流组织降低物流成本——铁路企业物流成本管理存在问题和对策研究[J].铁路采购与物流，2018，09：11-13.

[2]于蓉生.对引入协同学理论提升铁路运营物资采购供应管理的思考[J].铁路采购与物流，2018，912：45-47.

[3]詹跃跃.对铁路运营维修物资采购管理与供应链管理相结合的思索[J].铁路采购与物流，2018，1211：43-45.

（作者单位：中铁十二局集团第三工程有限公司）