“风雨”之后的共享单车市场能否见到“彩虹”？

赵世佳 魏海鹏 安宏 魏巍 韩俊涛 尹朝阳 郝娟

（河北建筑工程学院，河北 张家口 075000）

共享单车是以自行车为载体顺应时代趋势而发展起来的一种新型共享经济。其在中国的快速发展离不开自行车行业在国内所积淀下的庞大消费者市场。

一、自行车发展简述

自行车起源于欧洲，最早出现在我国的上海地区，直至上世纪的六七十年代才在我国普及，与缝纫机、手表被称为当时家庭中的三大件。后来由于科技的进步，电动车、汽车逐渐取代了自行车，成为交通工具中的中流砥柱。

伴随着互联网技术的快速发展，顺应金融资本、供应链各方和消费者需求的共享经济开始出现。自行车搭载着共享经济的“复兴号”列车阔步向前，实现了21世纪在中国的再一次振兴。

二、共享单车发展简述

自2007年开始，共享单车开始由国外引进国内，发展至今已经历了三个阶段。第一阶段是指2007年-2010年，第二阶段是指2010年-2014年，第三阶段是指2014年至今。在第一阶段，共享单车由政府引入我国，并且由政府部门负责主导管理；第二阶段，我国逐渐出现了一些共享单车企业，部分共享单车开始由企业负责进行管理；而在第三阶段中，对互联技术+的应用更加广泛，这使得以ofo小黄车、摩拜为首的共享单车运营商应运而生。对传统的有桩单车产生了巨大的冲击，越来越多的无桩单车得到了应用和推广，逐渐取代了有桩单车。

在使用数量、制造规模上讲，中国是当之无愧的自行车王国。时至今日，中国老百姓仍拥有自行车5亿辆，市场年出口5000万辆。在这样一个庞大的自行车骑行市场，当互联网技术和共享经济投身其怀抱时，共享单车的发展可谓是是如虎添翼。共享单车又凭借着其经济、简便、环保、时尚的天然优势,迅速取得了广大中国消费者的“暧昧”，短时间内在中国市场迅速走红。

数据来源：中国产业信息网

伴随着共享单车“井喷式”的增长，逐渐暴露出公众由于共享意识缺乏导致的共享单车停放、管理、服务、配套等问题发生，甚至出现了一些侵犯消费者合法权益的现象。如单车被恶意损毁、占为己有、乱停乱放，更为严重的是报废共享单车的堆积导致了严重的生态灾难。

再旺盛的需求也不能超出市场的承受范围，企业应根据市场的实际情况来合理制定发展战略。企业要适应市场，但也更需要市场去适应企业。企业要想实现自身的可持续发展，需要根据市场中存在的问题，积极采取有针对性的措施解决问题，疯狂烧钱的模式绝对是不可取，无法持续的。

三、共享单车未来发展展望

在激烈的市场竞争环境下，部分企业得到了更好的发展，但也导致部分企业被市场所淘汰，这使得我国目前的共享单车市场趋于比较平衡与稳定的局面。由于共享单车给人们带来了极大的便利，受到了人们的普遍欢迎，其自身的环保性质也得到了政府的认可，因此，共享单车在未来的发展前景必将更加广阔，市场占有率以及用户的规模还将继续增大，还会吸引大量的投资商对单车企业进行投资、扶持，势必会有更多的单车品牌诞生加入到市场的竞争中来。

共享单车是依靠互联网发展起来的,所以以后的发展依然是要依托互联网技术向前发展的。只要拥有更加规范的单车管理体系、更加完善的法律法规、更大力度的政府支持、更加严厉的行政监管、更加和谐的社会氛围，经历过风雨洗刷的共享单车市场势必会重见艳阳天。

结语：共享单车市场虽然在“井喷式”增长过后呈现出如今比较平稳的局面，但未必是坏事，这正是共享单车市场在经历过暴风雨洗刷之后朝着正确轨道发展的预示。在时代潮流的驱使下，基于中国庞大的自行车消费市场、建设美丽中国的国家政策，共享单车凭借着其无与伦比的优势，中国共享单车市场必定会等来那酝酿已久的“暖春”。