济阳坳陷车镇凹陷车西洼陷东部埕南断层下降盘CG211块油气成藏评价

李照亮

摘要：CG211块构造高部位，圈闭条件有利;同时该区上古生界已进入二次生烃门限，油源条件优越，井区整体成藏条件较好。本文从生、储、盖、运等方面分析，结合圈保条件及区域资料，对该区控藏因素进行总结分析，以期对下步勘探提供可循经验。

关键词：车西洼陷;成藏潜力;控藏因素

引言

车西洼陷南邻义和庄凸起，北部与埕子口凸起相接。该区沙河街组地层最大厚度达3000m，暗色泥岩厚度大、分布广，油源条件优越;从车西洼陷T2反射层构造图和过设计井地震剖面上看，该区馆陶组及以上地层平缓，变化小，其以下东营组和沙河街组地层倾向北西，并自北西向东南方向超覆。沙河街组和古生界潜山是本区主要的勘探目的层，沙河街组储层主要为浅湖相砂坝及半深湖相滑塌浊积扇，砂体平面上分布较广，纵向上相变较快，因该区盆倾断层发育，有利于形成构造岩性圈闭;古生界潜山内幕断层发育，且呈阶梯状断裂，易于油气沟通和聚集。

CG211块西侧是车西洼陷，东侧是套儿河洼陷，井区呈完整的背斜形态，太古界、下古生界、上古生界、新生界地层沉积齐全，本井处于构造高部位，圈闭条件有利;同时该区上古生界已进入二次生烃门限，油源条件优越，井区整体成藏条件较好。

1油源条件

研究表明井区存在两种不同的油气源。据车西洼陷烃源岩热演化特征分析：该区沙三段烃源岩在2400m开始进入生烃门限，从2700m开始烃转化率明显增加，有机质进入大量生、排烃阶段。本井紧邻车西洼陷生油中心，该洼陷中心沙三底埋深达5400m左右，生油岩厚度达千米，是车西洼陷的主要生油洼陷之一，能提供大量的油气源。从井区西部靠近洼陷中部车71井烃源岩情况来看：井段2850.00～3589.00m泥岩有机质类型为Ⅱ1，评价为好的已成熟烃源岩;井段3590.00～3750.00m泥岩有机质类型为Ⅱ2，评价为中等的已成熟烃源岩。更靠近洼陷的车57井2900～4080m，Tmax为436～448℃，原始有机碳为2.43%，原始产油潜量15.88mg/g，有机质类型为I型，为好生油岩。本井位于该生油洼陷南部斜坡上，油气通过断层及不整合面可进入储层。CG27井上古生界原油与车西洼陷沙三下烃源岩生物标志化合物一致，γ蜡烷不发育，4-甲基甾烷十分丰富，对比表明CG27井上古生界地层油源来自于车西洼陷沙三下烃源岩。

另外，据胜利油区资料分析，车镇凹陷C-P煤系地层埋深需大于4100m，才能造成煤系地层过成熟进入二次生烃期，从井区钻探情况可以看出，煤系地层较浅，大部位于4000m以内。钻探过程中气测录井和罐顶气录井在钻遇煤层段均有明显异常，两项资料均以甲烷为主，反映出储层流体性质为天然气。

胜利勘探开发研究院做的CG27井气层气体分析表明，气体类型为煤型、油型混合气。

本井区CG208、CG209、CG201井在下古生界均钻遇了较好的工业油流，实钻分析证实：本井下古生界气层主要为油型气，主要来源为沙三段烃源岩。

2 运移条件

车西洼陷沙三段烃源岩最大埋深达5400m，由洼陷向两侧供油，形成了新生古储的成藏模式;气源来自上古生界煤层，沿断层运移，或就近运移到储层内，沿地层上倾方向运移聚集成藏，具备晚生晚成、就地就近成藏的特点。

3储集条件

1、下古生界储集层条件

测井孔隙度0.956%～3.390%，渗透率0.001～0.134×10-3μm2，主要解释为三类层、二类层，储集条件整体较差。

2、上古生界储集层条件

上石盒子组储层较发育，测井孔隙度4.769%～8.685%，渗透率0.152～2.261×10-3μm2，物性中等，综合评价为超低孔超低渗-特低孔特低渗储集层，储集条件中等。

下石盒子组、山西组、太原组、本溪组储层物性较差，测井孔隙度1.345%～6.539%，渗透率0.002～0.775×10-3？m2，主要综合评价为超低孔超低渗储集层，储集条件差。

4储盖组合

依据实钻资料结合邻井及区域地质资料分析认为本井沙河街组、上古生界及下古生界自上而下钻遇了三套较好的储盖组合：

1、沙三下、四段砂岩作储层，其间泥岩作隔层，沙三段泥质岩类作盖层组成的储盖组合;

2、上古生界砂岩及裂缝发育碳酸盐岩作储层，其间泥岩作隔层，其上部沙四段泥岩作盖层组成的储盖组合;

3、下古生界缝洞发育的碳酸盐岩作储层，顶部致密碳酸盐岩作盖层组成的储盖组合。

5成藏控制因素分析

本井的主要勘探目的层是古生界，下面分别对CG211井古生界成藏控制因素进行综合分析：

1）区域成藏特征

井区内车57井在4275.51-4310.10m中途测试，折算日产水92.0m3，见油花，为含油水层，车571断块构造位置最高，试油为油层，油气成藏。车57井顶部的奥陶储层和北部油层段对接，整体处于较低位置，中途测试仅见油花，表明以钻至潜山的油水边界上，油气富集在潜山高部位。

通过CG27-CG271-CG25地震剖面及资料分析，CG27和CG271井构造条件、油源条件相似，CG27井钻遇了高产气层，CG271井下古生界储层物性差，未见到油气显示，未能成藏。综合分析，井区下古生界储层物性控制油气成藏，构造位置影响油气成藏。

2）下古生界成藏控制因素分析

（1）储层物性控制油气成藏

从井区CG211-CG208-CG204-CG209井下古生界储层物性连井图看，西北部车571井、东北部CG208井及CG201井等井，下古生界储层物性较好，均获得高产工业油气流;CG208井3843.00～3923.00m测井孔隙度0.875%～9.691%，测试日油19.2t，日水5.04m3;而CG211井下古生界储层物性差，测井孔隙度0.002%～0.134%，实钻仅见到明显气测异常，未见荧光显示，测试为低产气层。

因此，储层物性控制油气成藏。

（2）构造位置影响油气成藏

井区油气成藏除了受储层物性，构造位置高低也是影响油气成藏的关键因素之一。

从过CG208-CG211-C79井连井地震剖面图上看，井区为一系列反向断块山，高台阶紧邻的第一排山CG208井在古生界钻遇高产油层;CG211井位于该断块高部位，在八陡组顶部钻遇低产气层，表明油气主要聚集在潜山顶部，构造位置低的凤山组以出水为主.

综上所述：CG208井下古生界储层距离断层较近，上倾方向被断层遮挡，形成构造圈闭，储层物性较好，测试获得良好产能，形成油气藏;而CG211井油源条件与CG208井相似，因下古生界储层物性差，构造位置低，位于该断块的高部位，仅为低产气层。

6、结论

1、通过钻探证实，本井实钻地层层序与设计一致，自上而下钻遇新生界、上古生界及下古生界地层（未穿）;

2、本井沙四段储层发育，大多表现为特低孔超低渗特征，局部发育低孔低渗储层，储层物性差～中等;上古生界地层奎山段、万山段、太原组储层较发育，其它层段储层发育程度均较差，整体储层物性差，主要为超低孔超低滲-特低孔特低渗储层;下古生界潜山储集空间为裂缝、溶蚀孔，储层物性较差，主要为特低孔特低渗储集层;

3、综合分析认为本井下古生界受构造位置、储层物性控制，形成了构造气藏;沙三段储层不发育，未形成油气藏。