齐门外华丽蜕变 只有老石桥依旧坚守

文 倪黎祥

齐门传说是吴王为齐女开的城门，让她可以站在城楼上，向北瞭望自己的故乡齐国。出齐门往北就是齐门外大街，街道紧靠元和塘，一直向北，经过陆慕、蠡口，继续北上。

出齐门的第一座横跨元和塘的桥，就是高高的福齐桥，又名南马路桥、朝天桥，明宣德年间改木桥为石桥。清同治六年（1867）重修，为花岗石单孔拱桥。宽3.9米，长34.25米，跨度11.5米，是一座典型的江南石拱桥。

以前，从上海坐火车到苏州，从左边的车窗远远的看到北寺塔就该准备下车了，如果等看到齐门外的那座小石拱桥南马路桥，火车一定已经减速进站了。新照片里，在老沪宁线上已经不容易看到这座小桥，与老铁路随行的是南侧的北环快速路和北侧的沪宁城际铁路。齐门大桥经过改建，桥拱上装饰了春秋时期吴地流行的纹样，让人仿佛有点穿越。

过去，齐门外大街一直是低洼区，每到汛期这里的居民总有几天要蹚水入户。如果碰到台风大雨，铁路涵洞下往往一片汪洋，水深足足有40—60厘米。穿涵洞去上班的人无计可施，只能花钱坐黄鱼车摆渡。所以每到雨水如注的日子，涵洞前后有很多踩黄鱼车的人。

齐门外大街上原本有一个齐北农贸市场，2002年市政府开展齐门外大街低洼地综合改造，将这个农贸市场拆除。近十年来，随着周边梅林新苑、梅花新苑等定销房和商品房逐步建成，居民密度大幅度增加。

2012年，随着梅巷片区危旧房改造工程的正式启动，齐门外大街被列入2013年平江新城基础设施改造项目。2015年，齐门外大街道路开始改造。南段从苏站路到平河路，全长约为470米，路宽30米，双向4车道；北段是从平河路到312国道。

随着环古城风貌带的建设，低洼状况已不再重现，道路加高成了防洪堤坝，老百姓安居乐业，享受着国家经济飞速发展带来的实惠。

只有老石桥还在原地坚守，默默地注视姑苏城的变迁。