自动驾驶汽车损害赔偿责任问题探讨

郭云龙

内蒙古包头市青山区经纬学校，内蒙古 包头 014030

一、自动驾驶汽车的现状分析

在科学技术大进步大发展的时代背景下，人工智能技术的迅猛发展给我们的生产生活带来了巨大改变。近年来逐渐被应用的自动汽车驾驶技术，很大程度上方便了人们的出行，可以预见，在不久的将来，自动驾驶技术将被广泛应用于汽车领域。比如，丰田、大众、沃尔沃等知名的汽车制造企业，都曾发布消息，称在2020年左右实现自动驾驶汽车的批量化生产。与此同时，近年来关于自动驾驶汽车发生事故的报道也不断出现，而关于自动驾驶汽车发生交通事故的时候，应该由谁来承担损害赔偿责任、依据哪些法律规定进行责任认定和划分等问题，也成为法学领域普遍关注和讨论的问题。

二、自动驾驶汽车侵权责任主体的认定

在侵权案件中，准确认定侵权责任主体可以说是解决纠纷并公正做出裁决的“钥匙”。当前，侵权责任法和道路交通安全法中的相关规定，是我国在处理交通事故赔偿责任时主要采用的法律依据。而对于侵权责任主体的认定，道路交通安全法中规定，承担损害赔偿责任的为“机动车一方”。若分析自动驾驶汽车造成事故的侵权责任主体认定问题，我们需要在以往司法实践中的认定损害赔偿责任主体的原则和思路的基础上，将自动驾驶汽车的相关问题考虑进去，进一步扩大责任主体的范围，并最终确定责任主体。总的来说，在具体情况下，自动驾驶汽车损害赔偿责任主体，可能属于以下一方或多方。

(一)驾驶人为责任主体

在传统形式的汽车驾驶过程中，如果发生交通事故并造成损害，驾驶人所应承担的赔偿责任以过错责任为原则。在自动驾驶汽车交通事故中，驾驶人是否承担责任，以及承担责任的多少需要依据具体情况判断。首先，如果汽车的自动驾驶系统只是一种辅助功能，在这种情况下，如果由于驾驶人操作不当而发生交通事故造成损害，其赔偿责任应该由驾驶人承担。其次，如果汽车的自动驾驶系统在汽车运行中负责全部的驾驶任务，无需驾驶人进行任何操作，或者说无需驾驶人承担任何注意义务，在这种情况下发生交通事故损害，则不能认定驾驶人为赔偿责任主体。

(二)与自动驾驶技术系统有关的主体

当汽车运行全部依赖于自动驾驶系统的支持，驾驶人无注意义务时，发生交通事故，且产生损害赔偿责任的，责任主体的认定比较复杂，具体来说，可以分为以下几种情况。

第一，机动车生产者为责任主体。若事故的发生是由于机动车自身的质量问题，则可以依据侵权责任法中关于产品责任的规定进行责任主体的认定。但在现实情况下，机动车这一产品是由很多具体的部件组成的，这些部件如果单独来看的话也可以分别认定为产品，而很多情况下这些部件的生产者并不是同一家企业，这就使得责任主体的认定具有一定复杂性。所以，我们可以先将机动车的车身、零件等“硬件”部分视为一类产品，然后再按照产品质量法的有关规定，进一步确定责任主体。

第二，机动车销售者为责任主体。根据产品质量法和侵权责任法的相关规定，销售者对所销售的产品承担违约和侵权两种责任，消费者可以选择其一认定。即可以依据买卖合同，要求销售者承担瑕疵担保责任；也可以依据侵权法的相关规定，要求销售者和生产者承担连带责任。

第三，负责自动驾驶系统正常运行者为责任主体。对于自动驾驶汽车，除了硬件部分之外，最为重要的还有其软件部分，即自动驾驶软件系统，而该系统正常运行往往不仅需要软件系统保持正常状态，还需要网络平台的支持。所以，如果交通事故是由自动驾驶系统问题造成的，还需要进一步仔细分析具体是由哪些原因造成事故的发生，进而确定责任主体。

(三)其他责任主体

实际上，可能造成自动驾驶汽车交通事故的原因并不仅仅包括以上两类，还有可能是因为道路缺乏管理维护，或者道路施工中没有设置安全警示信号等等，这时就需要针对具体情况，分析造成自动驾驶汽车交通事故的真正原因，并确定责任主体。

三、自动驾驶汽车相关法律规定之展望

虽然，我们在前文中全面地分析了自动驾驶汽车发生交通事故造成损害时应该如何认定其责任主体，以便追究损害赔偿责任，但是，相对于自动驾驶汽车交通事故的复杂性，以及自动驾驶技术的不断发展，现有的相关法律规定有时并不能有效解决相关问题。因此，有关部门需要结合现有各种自动驾驶汽车交通事故的情况，并借鉴参考其他国家相关法律规定，如美国《自动驾驶法》、英国《汽车技术和航空法案》等，出台具有针对性的法律法规或司法解释，以完善现有相关法律规定。