沥青路面就地冷再生技术在油路大中修工程中的应用

朱 旺

(贵州省贵安新区公路管理局，贵州 贵阳 550000)

1 就地冷再生技术在油路大中修工程的应用

1.1 准备环节

准备阶段主要有以下三项内容：

准备机械，油路的大中修养护需要弯沉测试，了解公路承载力，确认再生机、压路机、平地机等机械的配置。

级配优化，检测路面沥青级配，按照混合料不同配比确认试验结果，找出最佳含水量与干密度。在室内温度环境下，展开抗压测试，确认标准强度，以及添加剂用量。

1.2 施工环节

施工环节应重视以下几个技术要点，第一，使用人工撒布施工方式时，先计算出单位面积水泥用量，设置水泥材料放置间距，使用泥浆车撒布时，应科学计算泥浆喷洒量；第二，控制基层高程，保证路拱横坡、面层保持一致；第三，混合料含水量高于最佳含水率1%时，展开碾压施工，控制压实度符合施工标准，在水泥初凝前完成碾压施工，使用大吨位钢轮压路机；第四，施工环节随时观察水泥量、搅拌情况、含水率等是否发生变化，至少每个施工班组检验2次；第五，施工时，每天对现场的再生料进行取样，展开击实试验，确认其干密度最高值；第六，检查再生路段原有材料内含水率，计算当天施工需要外加水量，当高温环境施工时，应按照温度对含水率值展开调整；第七，冷再生机行进速度控制在4～8 m/min，接缝处理应控制好平整度，碾压环节应保证压实效果。

1.3 养护环节

在沥青路面铺设封层之前，应对再生层展开养生处理。保证在良好的气候条件下养生3～7 d，养护期间，道路封闭，禁止车辆在上方通行。

2 项目案例

2.1 项目介绍

该项目为次高级公路(即油路)大中修工程。该公路所在地区运输行业的发展，促使更多大型车辆在公路上行驶，路面逐渐出现的“坑洼”地带，出现“扬尘”现象。该工程工期紧，施工环节使用就地冷再生工艺。具体施工流程为，室内开展筛分试验，调查工期内所有气候特征。制定出预处理、准备、粉碎、晾晒、再生冷、摊铺、压实和养护等施工流程。提前统计路面裂缝，对于严重损坏处展开挖补和清理，备好沥青、水泥和集料，同时取样分析。使用沥青计量系统计算铣刨深度和坡度，确定技术参数，验证和工程实际需求是否相符。

2.2 技术要点

(1)再生技术准备阶段

集料用量，将影响再生的宽度、厚度以及干密度三个重点因素考虑其中，确定出单位面积水泥、集料等用量，先将再生路面进行粉碎与搅拌，之后展开再生施工。单位施工宽度9 m，第一次施工宽度50 cm，冷再生机单次作业宽度为2.5 m，在3次破碎之后进行冷再生。为保证施工环节水量施加均匀，可在冷再生机后配置3台洒水车，事先设定含水量，控制拌和前进速度为7～10 m/min。

骨料散布环节使用散布机，多次散布，保证计量精准。该项目使用沥青罐车、再生机、洒水车、提升机等进行冷再生，控制整个施工过程控制车辆的速度处于2～10 m/min。

铣刨原有路面时，需要确保再生料均匀程度，控制沥青、再生料的直径保持1 m左右的范围内。

第四，制作混合料环节，使用提升机、摊铺机，将混合料提升至摊铺机料斗之内，落实搅拌工作，防止其出现“离析”问题。控制摊铺机、再生机间距<3 m，防止出现意外情况，混合料的碾压受到影响。

(2)摊铺施工阶段

摊铺施工环节应对速度合理控制，保持匀速摊铺，提高路面的平整程度。该项目将摊铺速度控制在2～5m/min，实现了连续摊铺。同时，还应控制出料量。保证再生料的摊铺厚度。施工控制系统调整厚度与横坡，避免路面出现“积水”问题。此外，还应控制再生层的成型，在半幅路面摊铺之后，使用振动式压路机碾压3遍，初步整平，按照断面高程、坡度等设计，确定松铺系数为1.1，找准基准点，将和高程不符的路段铺垫或者刮平。找平之前，先压稳低洼位置，之后复压，保证一次碾压成型。

(3)碾压施工阶段

该项目共计需要进行3次碾压，即初压、复压和终压。在初压阶段，使用单钢轮振动式压路机进行碾压3遍，保证再生料中含水量处于1%～2%之间。再生的路面具备特定湿度，如果水分蒸发过快，需要适当洒水湿润，防止其表面过于干燥。在复压阶段，通常需要使用胶轮压路机碾压3～6遍，具体碾压遍数需要根据压路机型号、再生料质量(包括均匀性、粘结性)、压实施工厚度等综合确定。在终压阶段，此项目选用钢轮压路机展开2次碾压，使用静压、振动两种碾压模式，消除碾压痕迹，提高压实度。此时需要注意使用振动模式碾压时，不可对路面造成损伤。

碾压施工阶段的质量控制要点为，碾压再生层时遵循“先轻压”、“后重压”、“先慢压”、“后快压”的原则。该项目先使用型号YZ14振动式压路机稳压1遍，之后使用型号YZ18压路机碾压4～5遍，再使用三轮压路机静压2遍，最后使用质量20 t压路机碾压2遍。碾压过程，应时刻关注错轴宽度，控制再生层表面的光滑程度和平整程度，并且碾压之后路表有浆液渗出。此外，施工过程还需注意再生层初凝之前完成终压施工。

(4)接缝施工阶段

油路的大中修项目中，接缝施工包括横向缝、纵向缝两种施工类型，其中横向接缝为重点内容，施工环节应保障技术应用质量，保证和接缝需求相符。该项目使用3 m直尺对道路基础展开平整度测量，确认再生缝的起始位置。摊铺施工应在施工横缝的终点结束，利用熨平板对准摊铺路面，之后开始摊铺，最终使用压路机多次碾压新旧路面横缝位置。在纵向接缝的施工环节，应合理设置接缝位置。通常混合料的摊铺过程，可在中间接缝10 cm位置设置纵向接缝，适当预留余量。对于再生路面，需要控制纵向缝的搭接厚度，以及摊铺横向坡度，防止高度差过大，难以将接缝消除。

(5)养护阶段

完成上述施工之后，需要对冷再生层进行养护1周，养护期间关闭路段交通，严禁车辆同行，直到强度到达标准之后，开放交通。

3 结束语

总之，油路大中修项目中，使用此技术施工应结合项目具体情况，控制各个重点施工环节质量，使用规范的工艺，落实各项准备工作，控制摊铺速度和碾压遍数，施工结束及时养护，提高油路养护质量。