第三方物流企业营销策略的现状分析

2020-03-14 20:29杨旭 李鹏举 曹壮壮
人物画报 2020年29期
关键词:市场营销策略第三方物流互联网

杨旭 李鹏举 曹壮壮

摘 要:本文从研究第三方物流企业发展环境和现状以及存在的主要问题出发,进而找出我国第三方物流企业发展的优势、劣势、机会以及威胁,并据此创造性地提出第三方物流企业的市场营销策略,以期提升我国第三方物流企业的服务水平,完善物流体系,稳定合作关系,促进第三方物流企业健康发展。

关键词:第三方物流;市场营销策略;互联网

一、第三方物流企业现状

新生物流的概念主要是来自管理学中的“外包”。外包即是指企业协调本企业与其他有关企业的一些服务或者功能,将企业以外的资源引为自身的经营服务活动,以达到降低成本、提高企业核心竞争力的目的。第三方物流的产生有其深厚的理论依据、现实条件以及它的价值所在。对于第三方物流的解释,因其是一種新的物流形态,又倍受各国产业界的关注,所以才存在着众口不一的解释。

在美国的有关专业著作中,将第三方物流提供者定义为“通过合同的方式确定回报,承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。”在日本的有关专业著作中,对于第三方物流的第三方有两种解释。第一种解释是将供应商和制造商等卖方看作是第一方,将批发商和零售商等买方看作是第二方。无论哪一方,都是商品所有权的持有者。传统的物流运作方式是由货主企业构筑物流系统,物流企业在货主构筑的物流系统中提供仓库和运输手段。

在中国国家标准《物流术语》中,对于第三方物流的表述是“由供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”

总而言之,第三方物流是在现代物流进化的过程中,适合新的经济环境及需求而出现的一种新的物流形态,也力争了物流愈发专业化和产业化。

实际上物流是一个严密的系统工程,它不但包含包装、装卸、运输、仓储、流通加工、信息等多个环节组成,每个环节紧密相连,环环相扣,一直从产品生产,流通到消费的全过程,在完成各个环节的整个物流系统中,任何一个环节都不允许出现疏漏,都将会直接影响物流的连续完整性。唯独从我国的整体物流业的现状着手,才能分析来我国第三方物流的发展状况。中国物流业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,物流业的市场需求平稳增长,国家对此高度重视,将物流业列入我国十大产业振兴计划。尤其是21世纪开始,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流业的增势不减,前景十分可观。与此同时,我们也应该看到中国物流行业面临的一些挑战和弊端。

众所周知的全球范围经济微弱的下滑趋势,使得国际国内物流业需求规模大幅度减少,需求减少导致物流服务的价格快速下降。这对物流企业的利润挤压强度不小。再有就是我国物流服务供应能力面临结构性的矛盾,物流服务供过于求与供不应求同时存在。

在我国整体发展的大好前景下,第三方物流作为企业管理的协作者,物流服务的整合者以及日趋成为现代物流服务的主流模式。

二、第三方物流企业面临的问题

现在的物流企业仍然面临着一系列的问题。其一就是宣传力度不够,很多国外的物流企业都在我国进行了宣传推广,然而我国的物流企业却很少利用广告等媒介进行宣传推广。还有一点就是我国的物流企业管理观念没有得到提升,没有与现代化的管理的念相结合,没有合理规范地管理制度,缺乏创新精神,服务水平较低。同时不注重自身品牌效应的建设,顾客对企业的形象非常模糊。

三、浅谈解决方案

1.对同行有实力的可以进行兼并,这是市场自由竞争的结果,也是无论转型与否都会存在的问题,那小型到中型第一步完全可以靠同行兼并完成,转型扩大的第一步也完全可以靠兼并获取更大的资金源,与之相伴而来的还有原来公司内的专业化人才。

2.“一单多人”不如“一人到底”:一个很简单的道理,单证和操作,人数不变,工作量不变,变得只是工作内容。问题的最佳解决方案可以使合并两个职位,减少操作单子的数量,化单证为操作,增加了操作的数量,这样可以使得客户享受一对一服务化模式,需求第一时间得到回应。

3.营造一个更“留得住人”的公司,绩效的刺激作用:进入货代公司给人的第一印象就是忙,此起彼伏的电话和堆积如山的邮件。其实可以适当提供加班补贴,这样至少在员工加班的时间能保持工作热情。

四、结论

中国的入世给我国的各行各业带来新机遇和发展的契机,但同时也为我国企业带来了新的竞争。原本的企业属于本土化竞争,大多数的企业情况类似,大家属于“脚碰脚”,所以大部分的本土企业并没有危机意识,更有甚者,安于现状,过着自己的安稳日子。然而,随着新机遇的到来,越来越多的外企看中了中国巨大的商机,纷纷入驻中国。他们所带来的是全新的技术、全新的管理模式,以及更为雄厚的资金实力。

现代物流是一个正在发展中的产业,发展中代表了机遇,代表了未来,代表的无限的可能性。只有把握机遇,顺应时代的潮流与变化才能使企业真正立于不败之地。中国虽然很多方面不如国外,但是,我们可以学习,探索,怕的是一成不变,而不是努力后的失败。而且从另一方面而言,落后不一定是坏事,牛顿曾经说过他是站在巨人的肩膀上,那么我们何不踩着其他国家探索实践多年的模式,进行再创造、再发展呢?只要企业不要一味地照搬,而是经过思考得出最适应“中国模式”的理论体系,那么总有一天,我们也会从学生变成老师。

参考文献:

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[5] 王萌.天津港物流发展有限公司货代业务发展对策研究[D].大连海事大学,2014.

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