WD615型发动机冷却系统故障检测与排除

赵信军 石少华

摘 要：要确保发动机正常运转，就必须要确保冷却系统能够正常运转。为此，需要对发动机冷却系统的故障排除予以高度重视。文中，主要就对WD615型发动机冷却系统故障检测与排除，希望为类似故障的检测与排除提供借鉴。

关键词：发动机;冷却系统;故障检测;排除

0 引言

发动机在正常工作状况下，由于燃料的燃烧，气缸内的气体温度最高可达1700℃～2500℃，直接与高温气体接触的零件温度也在升高，比如说气缸盖、气缸套、活塞、气门等，如果没有适当的冷却，就不能保证发动机正常工作。冷却系统带走的热量应以适度为佳：冷却不足，发动机过热，导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降。燃料经济性差，发动机零件也会因高热使机油变稀导致润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死和损坏;过度冷却，会使热效率降低，气缸内燃烧不完善。很多驾驶员在驾驶过程中，不注重对发动机冷却系统定期检查，经常是出现故障后再进行检查。冷却系技术状况好与坏，正常与否，对发动机的动力性、经济性以及安全可靠性，都有很大的影响。因此，在任何情况下，冷却系都应使发动机保持在最适宜的温度范围内进行工作。本文就WD615型水冷发动机冷却系统常见故障现象、原因以及排除方法作一简要分析。

1 冷却系统的工作原理

WD615型发动机采用水冷式冷却系统，其系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、膨胀水箱、节温器、发动机机体、气缸水套等部分组成。主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和硅油风扇，使冷却液在散热器中进行冷却，冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。同时水冷系统的冷却液会随发动机的温度而改变路线和循环方式。当冷却液不经过散热器而只在发动机水道内循环时，可实现发动机在短时间内温度迅速升高，这种方式被称为小循环。当发现冷却液的温度超过80℃时，节温器会关闭小循环的通路，使冷却液进入散热器中，经过散热，再由水泵进行吸抽，再次回到缸体水套中，这种在散热器和发动机中循环散热的方式叫做大循环。

2 冷却系统常见故障分析

对于发动机冷却系统故障的分析可以从两方面着手，一方面是检测冷却液的温度，另一方面是检查冷却液流动量。

2.1 水温过高

故障现象一：车辆一启动，水温很快就高起来。

故障原因及排除步骤：

（1）检查膨胀水箱冷却液是否缺少，保證冷却液在要求的范围内。

（2）检查膨胀水箱下端粗水管有无打折的地方，打折的话，会造成膨胀水箱的水无法补充到冷却系统中。

故障现象二：车辆高速水温高。

故障原因及排除步骤：

（1）水泵皮带过松打滑，导致系统中冷却液流动速度减少，散热效率低，检查调整涨紧轮，保证皮带的松紧度。

（2）节温器失效。着车检查，当水温达到90℃以上时，打开散热器进水口，观察冷却液流量，若无冷却液流出或流量较小，拆下节温器，进一步检查节温器铜芯里面的蜡质有没有泄露;把节温器放在90℃的热水中，检查阀门是否完全打开，检查水封圈与阀门配合面，若损坏，更换处理。

（3）散热水箱堵塞。检查散热水箱上部和水箱出水管流量与温度，若出水口流量较小或温差较大，说明水箱堵塞，用清水清洗水箱，将水垢与杂质清洗干净。

（4）气缸盖或气缸体水套内积垢严重。水套直接连通水箱，如果有大量水垢，清除水垢的同时，要清洗冷却系统各部件。

（5）硅油风扇故障。当发动机高速运转时，检查风扇转速，若不够，更换处理。

（6）水泵损坏。水泵的功用是强制冷却液在冷却系统中循环流动，水泵损坏应当立刻检查并更换。水泵轴前端用半圆键与驱动水泵的皮带轮连接，检查锁紧螺母，是否紧固;水泵盖板用螺栓紧固，检查是否加垫或损坏。

（7）水温传感器或仪表盘问题。仪表盘显示，水温高。用手感觉水箱温度正常，测量水温传感器电阻，不正常更换;如果正常，问题在仪表盘或线束上，检测更换。

2.2 冷却系统“反水”故障

故障现象：发动机在运转过程中，冷却液持续从膨胀水箱上方的溢流管向外溢出，熄火后，水箱明显缺水。

故障原因及排除方法：

（1）“反水”故障发生在热车，这是由于发动机过热或汽缸垫破损造成的，拆解发动机，更换汽缸垫。

（2）发动机温度不高出现“反水”现象，一般是由于冷却液堵塞，使水箱过水能力变差，上水室的冷却液来不及流向下水室造成的，通洗水箱该故障便可排除。有时膨胀水箱盖子丢失，也会造成反水故障。

2.3 水温过低

故障现象：水温上升缓慢（冬季）并且发动机温度在未达到正常工作温度之前便不再继续增长。

故障原因与分析：节温器损坏，使小循环阀门不能按要求打开，大循环阀门也一直处于打开状态，破坏了发动机原有的设计要求。

3 结束语

维修人员在进行发动机冷却系统故障的检测维修过程中，必须掌握专业的维修知识，按照“由外到内、由简到繁、由易到难”的原则，及时确定故障位置并进行维修，保证汽车的使用效率和行驶安全。

参考文献：

[1]傅达旺.探究汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术[J].中国设备工程，2020（15）：152-154.